2019 年 1 月 22 日更新：
在我們的文章發表後，Coyote 公司希望就其警報服務中這些砲塔雷達的管理提供澄清。 “COYOTE 正在準備並將能夠應對所有壓制系統，特別是得益於新的 2.0 警報系統», 告訴我們該公司的發言人。
Coyote 沒有向我們提供更多細節。因此，我們想知道此更新是否會保留給未來的新盒子和行動應用程式。但是，您應該期待該服務的重大更新。沒有提及日期，但我們承諾在未來幾個月內駕駛者將受益於盡可能最佳和最精確的服務。
首次發布日期，2019 年 1 月 21 日
駕駛者的新剋星有一個名字：Mesta Fusion 2。根據我們的同事說來自自動加號，這些多功能雷達將越來越多地出現在我們的路邊……而且它們並不是唯一的雷達。自主雷達、分段雷達、平交道雷達、機艙雷達…政府將認真擴大其反犯罪工具隊伍。
砲塔雷達：強大的大規模語言武器
回到砲塔雷達，它們今年應該會呈現出一個全新的維度。到目前為止，這些多功能雷達用於記錄和罰款超速違規行為，但對駕駛者來說可能更加嚴厲。它們配備了覆蓋 200 公尺的廣譜雷達和 3,600 萬像素攝影機，能夠同時覆蓋多達 8 個車道，測量車輛的速度，區分重物和汽車，並應用正確的限制。
但 Mesta Fusion 也能夠分析駕駛是否遵守與前方車輛的安全距離。右側超車、在緊急車道上行駛、開車時使用電話甚至不繫安全帶……這款砲塔雷達在紙面上確實非常強大，正如製造商的視頻顯示的 Saffron 那樣。
https://www.youtube.com/watch?v=s_jIHnm3Zso
收入近20億歐元
如果我們能聽到這樣的言論，即雷達可以減少因超速而發生的事故，那麼在雷達框架內發表的文章2019年財務帳單道路安全不容置疑：自動雷達、PV 和衍生性商品仍然是真正的提款機。
在參議院網站上發布的文件中，我們了解到，僅雷達的預測收入將增長 11%（大約），從 9.279 億歐元增至 10.36 億歐元（請參閱下面的「自動對焦雷達總數」）。
如果加上固定罰款和滯納金導致的附加費，總收入達到 18.7 億歐元。然而，由於黃背心的行動，許多固定雷達無法工作，預測可能會受到質疑。
駕駛輔助應用程式無法為您提供協助
儘管如此，根據Auto Plus 的說法，2019 年將是控制工具部署的強勁一年，其中集成了200 個誘餌區（假雷達），以鼓勵駕駛者減速，而且配備著名的“移動移動設備”的私有化汽車也會倍增。那一年。並且不要依賴 Waze、Google 地圖等行動應用程式 (很快就會向測速照相發出訊號) 或 Coyote 詳細通知您所有這些新控制項。我們聯繫後，兩家公司都沒有計劃為強大的砲塔雷達創建特定警報。根據法律規定，這些將仍然是“危險區域»。
資料來源：自動加號和藏紅花
