Juncos Hollinger Racing 最近成為在即將到來的 2025 年印地賽車賽季中，宣布康納·戴利 (Conor Daly) 將在賽季結束後加入新人斯汀·雷·羅伯 (Sting Ray Robb)，與羅曼·格羅斯讓 (Romain Grosjean) 一起替代奧古斯丁·卡納皮諾 (Agustin Canapino)。
隨著羅伯將駕駛卡納皮諾的 78 號雪佛蘭，戴利將正式取代格羅斯讓駕駛 77 號雪佛蘭。
因此，Dale Coyne Racing 是唯一一支仍需要確認 2025 賽季車手的車隊。他們的兩個席位都有待填補——這兩個席位都是特許參賽的——但尚未確認任何人參加即將到來的 17 場比賽。
Dale Coyne Racing 開放兩個座位
2025賽季確認的全職車手有25名，但特許車隊只有23名； Prema Racing 已經確認了 Robert Shwartzman 和 Callum Ilott 的兩項參賽資格，但作為貫穿 2031 年賽季的初始協議的一部分，Prema Racing 並未獲得 25 份特許權中的任何一份。
據 RACER.com 報導戴爾·科因 (Dale Coyne) 仍在 2025 賽季之前尋找主要投資者或合作夥伴，以便他可以全職運營兩名車手，而不必依賴這些車手提供資金。
2024 年賽季是車隊自 2015 年以來首次沒有全職車手，也是自 2015 年以來首次沒有登上領獎台，這表明當他們有適當的投資時，他們可以。自 1987 年（當時科因親自駕駛）以來，他們首次未能進入前 12 名。
值得注意的是，新的包機協議並不能保證包機賽車能夠在印地 500 大賽中佔有一席之地，而且 Dale Coyne Racing 是唯一一支在 2024 年擁有賽車 DNQ 的車隊，而且情況也不是特別接近。已經有今年 5 月，該賽事將迎來第 109 屆賽事，這表明可能會連續第三次舉辦凹凸日。
2025 賽季仍有很多沒有參賽資格的候選人，包括前 Dale Coyne Racing 車手 Grosjean、2024 Dale Coyne Racing 兼職車手 Toby Sowery、2024 年度最佳新人 Linus Lundqvist 以及前 Ed Carpenter Racing 比賽冠軍 Rinus VeeKay。為團隊進行測試2024 賽季結束後，將在印第安納波利斯賽車場舉行。
他們中的任何一個都將成為 Dale Coyne Racing 2025 年車手陣容的重要補充，最好是作為全職車手。
2025 年印地賽車賽季定於 3 月 2 日（星期日）在佛羅里達州聖彼得堡的街道上拉開帷幕。聖彼得堡 Firestone 大獎賽將於美國東部時間中午 12:00 開始。
