Juncos Hollinger Racing 最近成為為即將到來的2025 年印地賽車賽季，宣布康納·戴利(Conor Daly) 將在賽季結束後加入新人斯汀·雷·羅伯(Sting Ray Robb)，與羅曼·格羅斯讓(Romain Grosjean ) 一起取代奧古斯丁·卡納皮諾(Agustin Canapino)。
隨著羅伯將駕駛卡納皮諾的 78 號雪佛蘭，戴利將正式取代格羅斯讓駕駛 77 號雪佛蘭。
因此，Dale Coyne Racing 是唯一一支仍需要確認 2025 年賽季車手的車隊。他們的兩個席位都有待填補——這兩個席位都是特許參賽的——但尚未確認任何人參加即將到來的 17 場比賽。
2025年賽季確認的全職車手有25名，但特許車隊只有23名； Prema Racing 已經確認了 Robert Shwartzman 和 Callum Ilott 的兩項參賽資格，但作為貫穿 2031 年賽季的初始協議的一部分，Prema Racing 並未獲得 25 份特許權中的任何一份。
據 RACER.com 報導戴爾·科因 (Dale Coyne) 仍在 2025 年賽季之前尋找主要投資者或合作夥伴，以便他可以全職運營兩名車手，而不必依賴這些車手提供資金。
2024 年賽季是車隊自 2015 年以來首次沒有全職車手，也是自 2015 年以來首次沒有登上領獎台，這表明當他們有適當的投資時，他們可以。自 1987 年（當時科因親自駕駛）以來，他們首次未能進入前 12 名。
值得注意的是，新的包機協議並不能保證包機賽車能夠在印地 500 大賽中佔有一席之地，而且 Dale Coyne Racing 是唯一一支在 2024 年擁有賽車 DNQ 的車隊，而且情況也不是特別接近。已經有今年 5 月，該賽事將迎來第 109 屆賽事，這表明可能會連續第三次舉辦凹凸日。
There are still plenty of worthy candidates without rides for the 2025 season, including former Dale Coyne Racing driver Grosjean, 2024 Dale Coyne Racing part-timer Toby Sowery, 2024 Rookie of the Year Linus Lundqvist, and former Ed Carpenter Racing race winner Rinus VeeKay,世界衛生組織為團隊進行測試2024 年賽季結束後，將在印第安納波利斯賽車場舉行。
他們中的任何一個都將成為 Dale Coyne Racing 2025 年車手陣容的重要補充，最好是作為全職車手。
2025 年 Fox Sports 1 上不會播放印地賽車比賽。下一個
2025 年印地賽車賽季定於 3 月 2 日（星期日）在佛羅裡達州聖彼得堡的街道上拉開序幕。聖彼得堡 Firestone 大獎賽將於美國東部時間中午 12 點開始。
