下降國際空間站的解決方案並不是唯一設想的。但根據美國國家航空航天局（NASA）的說法，這將是最好的。為了照顧操縱，SpaceX和一艘新船，擁有8.43億美元，稱為“美國Deorbit車輛”。
這是關於國際空間站（ISS）未來的NASA反思時期的結束。在一份研究報告中，美國航天局證實，在十年末，在地球上400公里處引誘的人工衛星將被迷失方向。超過28,000公里/小時的30多年環遊世界後的退休。
選擇下降ISS還包括選擇瓦解及其15個模塊。根據NASA的說法，將其拆除在經濟和技術上並不可行，甚至可以重用其900平方米的表面。特別是，顯著顯著洩漏的錯，每年的使用成本為40億美元。
儘管國際空間站不會自治並歡迎來自世界各地的宇航員，但國際空間站不會自行死亡。 NASA上周宣布將是SpaceX，它將負責這項任務。埃隆·馬斯克（Elon Musk）的公司已經贏了該項目安裝未來ISS的綠燈，被稱為“ Starlarb”，現在她也將成為當前末端的那個。
分解ISS，SpaceX的任務
這筆8.43億美元的大獎必須帶上SpaceX來開發能夠制定國際空間站的車輛。因此，這將在海拔高度丟失，並能夠與南太平洋上方的大氣接觸。 NASA已將開發委託給SpaceX的所涉及的設備將稱為“美國Deorbit車輛”。
在宣布該合同的消息中，美國航天局想指出，這當然是一個問題，即不破壞ISS的所有內容，並將模塊作為“歷史保護和技術分析”。並非所有模塊都不會瓦解，但是NASA尚未提供任何細節來知道如何遣返一個完整的模塊。
這個想法可能是要拆除船上的設備，以將它們帶到地球後將它們重建在一起。僅國際空間站就是一個實驗室，該實驗室擁有3,300多種微重力體驗，這是科學家的獨特環境。超過270名宇航員居住在車站上。最近，前者用波音膠囊和等待離開。
將來，經驗將永遠進行在低軌道，但是一切都將通過新的私人電台，這些私人電台的成本將少得多。“軌道實驗室仍然是空間中的科學，探索和夥伴關係的模型，以使所有人受益”，在華盛頓NASA總部的空間運營任務局副管理人肯·鮑爾索克斯（Ken Bowersox）宣布宣布的新聞稿中發表了評論。
來源 ： NASA
