讓國際太空站脫離軌道的解決方案並不是唯一考慮的解決方案。但根據美國宇航局的說法，這將是最好的。為了進行操縱，SpaceX 公司和一艘價值 8.43 億美元的新太空船被稱為「美國脫軌飛行器」。
美國國家航空暨太空總署 (NASA) 對國際太空站 (ISS) 未來的反思期就此結束。美國航太局在研究報告中證實，這顆距離地球上空400公里的人造衛星將在本世紀末脫離軌道。在以超過 28,000 公里/小時的速度環遊世界 30 多年後退休。
選擇使國際太空站脫離軌道也意味著選擇解體它及其十五個模組。據 NASA 稱，拆除它在經濟和技術上都不可行，甚至無法重新利用其約 900 平方米的表面積。尤其是日益嚴重的微觀洩漏，每年的使用成本高達 40 億美元。
儘管國際太空站的活動是自主的，並且可以容納來自世界各地的太空人，但它不會自行消亡。 NASA 上週宣布 SpaceX 將負責這項任務。伊隆馬斯克的公司已經獲勝為安裝未來國際太空站的專案開了綠燈，稱為“Starlarb”，它也將標誌著當前的結束。
SpaceX 的任務是解體國際太空站
這筆 8.43 億美元的獎金應該會讓 SpaceX 開發出能夠減慢國際太空站速度的飛行器。因此，它會在高空消失，並可能在南太平洋上方與大氣接觸時分解。 NASA委託SpaceX開發的該裝置將稱為「美國脫軌飛行器」。
美國航太局在宣布這份合約時特意指出，這當然是一個不摧毀國際太空站上的一切、帶回模組作為「歷史保存和技術分析」的問題。因此，並非所有模組都會被解體，但美國太空總署尚未給出有關如何將完整模組遣返的任何細節。
相反，這個想法可能是拆除船上的設備，然後在返回地球後將其重新組裝。光是國際太空站就是一個實驗室，已經進行了超過 3,300 次微重力實驗，這對科學家來說是一個獨特的環境。超過 270 名太空人居住在太空站上。最近，第一個乘坐波音太空艙進行了旅行等待離開。
未來總會進行實驗在低軌道，但一切都將通過新的私人車站，這將花費更少的錢。“軌道實驗室仍然是太空科學、探索和夥伴關係的典範，造福所有人”華盛頓美國太空總署總部太空作戰任務理事會副局長肯·鮑爾斯索克斯 (Ken Bowersox) 在宣布解吸計畫的新聞稿中評論道。
來源 ： 美國太空總署
