NCAA 橄欖球賽的 12 支球隊參加的季後賽將解決過去季後賽賽制中存在的所有問題。
它將保證每場比賽都是38-35的驚心動魄，當最終排名揭曉時，絕對沒有人會感到被欺騙，最好的八支球隊將進入四分之一決賽，最好的四支球隊將進入四分之一決賽半決賽，成績最好的兩支球隊將獲得冠軍，成績最好的球隊將獲得冠軍。
一切都會很棒。不會再有抱怨，不會再有偏見，不會再有一邊倒的遊戲，也不會再有委員會做出糟糕的決定。
排名前八名之外的兩支球隊輪空進入四分之一決賽。排名前 12 的球隊中有兩支沒有進入 12 隊名單。輪空的四支球隊均未在四分之一決賽中被看好。四支球隊都沒有輪空先進的到半決賽。而且只是前八場比賽中的一場不是半場結束時，一場兩位數的井噴有效地決定了比賽的勝負。
對於 NASCAR 粉絲來說，這聽起來很熟悉嗎？更好的問題：有嗎？不是聽起來很熟悉嗎？
到目前為止，最大的獎勵不是給了分區冠軍的種子選手，而是給了兩支輸掉了分區冠軍賽的球隊，這支球隊無法忍受輸掉一場競爭比賽（作為24分的熱門球隊），從而將他們從分區冠軍中淘汰。這四支球隊中只有一支因輸球而未能進入季後賽。
沒有人應該感到驚訝。但 12 隊賽制據說是為了拯救世界，擺脫 4 隊賽制，在 10 次嘗試後，從未在同一賽季製作過三場有競爭力的比賽，許多粉絲對這種格式感到不滿，並認為它應該（已經）改變。
但 NASCAR 球迷能做的就是坐下來笑一笑，他們在過去 20 年（特別是過去 11 年）裡一直在抱怨他們的季後賽形式。
去年，這位在常規賽積分榜上排名第15 名的車手加冕了冠軍，而他在鳳凰城賽道決出冠軍之前的9 場季後賽比賽中，有4 場比賽毫無表現，最終獲得冠軍。
這幾乎就像讓博伊西州立大學直接告別冠軍賽（或者讓賓州州立大學因輸掉分區冠軍賽而兩次再見——等等……）。
彭斯克隊的喬伊·洛加諾贏得了一場常規賽比賽和五個加時賽，從而鎖定了季後賽席位。他的常規賽積分可能排在第 34 位（最後一位）。畢竟，伍德兄弟車隊的哈里森伯頓就是這麼做的，他的勝利仍然讓他進入了 16 名車手的季後賽。
隨後洛加諾做了他需要做的事情來晉級季後賽，贏得了16強和8強的首場比賽，這樣他在兩輪的另外兩場比賽中實際上就沒有競爭了。然後他贏得了贏者通吃的賽季決賽，即使在賽季末取得了所有的成功，。
新的 NCAA 賽制是否真的需要調整，因為你的球隊在最重要的時候出現了，但在最重要的時候卻被激烈的競爭趕出了體育場——無論是首輪還是非首輪？
你真的認為僅僅因為大學橄欖球季後賽擴大了，每場比賽都會成為雙加時的驚悚片嗎？
包含另外八支球隊（基本上相當於隨機種子）的分組真的是解決方案嗎？
事實上，大學橄欖球賽和常規賽中「偉大」的球隊遠不及 12 支不當談到加冕冠軍時，最終至關重要。多年來，納斯卡賽車迷一直在關注這項運動。
季後賽真的應該由大約一半的全職車手組成，在 26 場常規賽比賽中取得一場勝利就自動鎖定一名車手進入季後賽嗎？
換個完全不相關的話題，你能想像如果 NASCAR 的季後賽挑戰者是由一個委員會決定的嗎？
沒有人質疑這兩種格式都可以改進這一事實。但一方面，聽到這些類似的論點出現在另一項運動中是很有趣的——一項「球類」運動，至少在納斯卡車迷看來，季後賽是可以接受的。
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納斯卡反對季後賽的論點始終是例行賽不假設成為其他「棍球」運動中的最終目標，對吧？就在納斯卡。但顯然並非所有 NCAA 球迷都同意這一點。那裡也應該更重要。
