新的國際太空站 Starlab 將利用 SpaceX 最大的火箭 Starship 的動力一次性送入軌道。計畫於 2028 年發射，國際太空站將於 2030 年關閉。
Starlab Space 已經找到了前往太空的計程車。這家由美國航海家太空公司和歐洲空中巴士公司成立的合資企業選擇了太空探索科技公司用於替代國際太空站 (ISS) 的 Starlab 的軌道運行。“SpaceX 的成功和可靠性歷史促使我們的團隊選擇 Starship 進入 Starlab 軌道運行”Voyager Space 總裁兼執行長 Dylan Taylor 在一份聲明中表示。
然而，懸念並沒有那麼大，因為 SpaceX 在太空競賽中取得了相當大的領先優勢，而 Starship 將公司的視野擴展到了發射之外。小批量出貨在低軌道。相對成功最後一次星艦測試向全世界證明該項目確實可行，並且 33 個火箭發動機可以毫無故障地運行，運載高達 150 噸的有效載荷。
除了阿耳忒彌斯計畫外，星艦還將承擔安裝新國際太空站的重要任務。而且任務將會很簡短：必須在一次發射中完成。“Starlab 將通過 Starship 一次飛行送入軌道”Voyager Space 的老闆在新聞稿中補充道。如果 Starlab 的確切重量尚不清楚，我們已經知道它將形成一個 8 公尺寬的太空站，由不銹鋼建造。
商業太空站
新的 Starlab 太空站計畫容納四名太空人，包括來自 NASA 和 ESA 的太空人，也包括來自更多元化的研究人員和科學家的太空人。商業公司還。例如，已經計劃與希爾頓酒店合作，因為該公司已加入投資該項目的財團。不過，對於為太空站提供物資的貨運任務，將不是 SpaceX，而是諾斯羅普·格魯曼公司及其天鵝座飛船。
Starlab 並不是獨一無二的。未來將規劃多個站點，每個站點都有特定的需求。 Voyager Space 總裁 Matthew Kuta 去年提出了 Starlab 計畫的概念，以此來回答「滿足全球航太機構已證實的需求，同時為商業用戶開闢新的視角。
幾個月以來，人們都不確定歐洲是否會加入該計畫。儘管如此，空中巴士公司在德國設有國防與航太分公司，去年一月證實了這一點。儘管美國佔據了顯著的主導地位，但這足以掩蓋未來幾十年美國和歐洲在太空領域繼續合作的事實。
