葡萄牙商業領袖卡洛斯·塔瓦雷斯 (Carlos Tavares) 不再擔任 Stellantis 汽車集團執行長。這家擁有 15 個品牌的工業巨頭陷入了危機,並在 10 月放棄了今年兩位數營業利潤率的目標。
Stellantis 剛剛宣布,其董事會已於 12 月 1 日(星期日)接受 Carlos Tavares 辭去執行長一職,並立即生效。在這位公司領導人宣布即將退休的一個多月後,他在2020年由PSA和FCA合併而成的全球第三大汽車集團的時間就大大縮短了。這位66歲的葡萄牙人仍需再駕駛該船一年,但由於以下原因“不同的觀點”,他的離開是倉促的。
「Stellantis 自創立以來的成功就建立在主要股東、董事會和執行長之間的完美配合之上。然而,最近幾週出現了不同的觀點,導致董事會和執行長做出了今天的決定。自 2021 年起擔任 Stellantis 獨立董事的 Henri de Castries 說道。“我們感謝卡洛斯·塔瓦雷斯(Carlos Tavares)多年來的竭誠服務以及他在創建 Stellantis 過程中所發揮的作用,為 PSA 和歐寶的扭虧為盈提供了補充”。
在接下來的幾個月裡,Stellantis 集團將不得不與一個新的臨時執行委員會合作,該委員會仍由約翰·埃爾坎 (John Elkann) 擔任主席。重要澄清,未來永久執行長的任命將是“在正確的軌道上”,並於2025年上半年由董事會特別委員會投票得出結果。這是必要的,因為 Stellantis 已經陷入困境,其年度財政年度即將結束,這將使其無法實現兩位數的營業利潤率目標。
一週前,卡洛斯·塔瓦雷斯在場上
近日,卡洛斯·塔瓦雷斯穿越法國,前往布列塔尼雷恩,而Stellantis則完成了生產其STLA-Medium平台新型號所需設備的運輸。隨之而來的是一個悲傷的消息:生產的建立最後一輛法國製造的雪鐵龍,在 2028 年之前仍有生產保證的工廠,但不一定更多。此時,Stellantis Rennes CFDT 部門的工會代表 Laurent Valy 已經開始譴責「集團的策略選擇存在重大差距」。
「為了成功地將這款新車型工業化,員工們還有很多工作要做,它非常宏偉,具有卓越的舒適度和現代設計。因此,員工必須專注於他們必須做的事情。我感謝他們並祝賀他們網站的轉變”卡洛斯·塔瓦雷斯(Carlos Tavares)就“法國藍色”問題回覆工會。然後他相信有“不用擔心”擁有。
去年 10 月,Stellantis 集團在宣布卡洛斯·塔瓦雷斯 (Carlos Tavares) 於 2026 年離職時向法新社表示,「距離 2021 年 1 月簽署的五年合約結束還有一年多的時間,考慮到該職位的重要性,董事會以必要的預期來研究這個問題是完全正常的,但沒有這種預示未來的討論。當時,卡洛斯·塔瓦雷斯(Carlos Tavares)認識到了該集團的困難,並提到了通過“非常動盪的過渡時期”組內。
卡洛斯·塔瓦雷斯:汽車的 5 個關鍵日期
在領導遍布全球所有市場的15 個品牌之前,卡洛斯·塔瓦雷斯(Carlos Tavares) 經歷了職業生涯中的幾個篇章,其中包括過去十年中對法國和歐洲汽車行業最重要的一些篇章。雷諾、標緻、DS、歐寶、FCA…
- 1981 年:這位當時23歲的年輕葡萄牙人加入雷諾擔任測試工程師
- 2005年:卡洛斯·塔瓦雷斯 (Carlos Tavares) 首次擔任日產“美洲”地區的老闆。
- 2011 年:卡洛斯·塔瓦雷斯成為卡洛斯·戈恩在雷諾的二號人物。
- 艾薇兒 2014 年 1 月 :從雷諾-日產辭職後,卡洛斯·塔瓦雷斯加入了標緻和雪鐵龍等標緻雪鐵龍集團。幾個月後,他使 DS Automobiles 成為一個獨立的品牌。
- 2021 年 1 月 16 日:卡洛斯·塔瓦雷斯 (Carlos Tavares) 成為由 PSA 集團和 FCA 集團(菲亞特克萊斯勒汽車公司)合併而成的 Stellantis 汽車集團的第一任總經理。