在 Tesla 社群中特別知名的駭客 @greentheonly 在 Model 3 和其他車型的作業系統代碼中被發現Y型可能引起轟動的線索。在 Twitter 上發布的消息中，開發人員表示特斯拉作業系統代碼將包含幾行特定於車輛安全評級機構的代碼。事實上，這家加州製造商的車輛會在其代碼中提及各種評級機構，例如 EuroNCAP（獨立的歐洲組織）或 ANCAP 和 I VISTA（澳洲和中國的同等機構）。作業系統代碼中提到的這些內容沒有得到解釋，但駭客公開懷疑特斯拉是否不會修改其車輛，以便最好地滿足每個安全測試的要求。
Tesla 剛剛在其程式碼中加入了 ANCAP 支援。這是對現有「I VISTA」（中國測試場）、EuroNCAP 和韓國 NCAP 的補充
有人想知道為什麼要這樣做（他們還為測試機構提供了一次性的構建，並以測試機構的名稱命名（並調整了設定？））
— 綠色 (@greentheonly)2022 年 9 月 10 日
這一說法顯然需要證實，但特斯拉也必須解釋為什麼這些生物會出現在其代碼中。此外，這一消息是在特斯拉憑藉其Model Y 在EuroNCAP 測試中獲得最高五星級評級一周後發布的。 。該組織告訴澳洲雜誌《Drive》的同事，他們將進行調查。駭客提到的其他組織 EuroNCAP、Korea NCAP 和 I VISTA 尚未就此事做出反應。
沒有證據的指控？
特斯拉呢？這家加州製造商的回應顯然受到了極大的關注。特斯拉一直強調在安全方面進行謹慎的溝通，並多次宣稱其汽車比競爭對手的汽車更安全。如果馬斯克在這個問題上的言論可能受到質疑，事實仍然是，像NHTSA（美國道路監管機構）這樣嚴肅的組織的統計數據和其他研究經常將特斯拉放在這一點上最高效製造商的頒獎台上。
特斯拉在其車輛代碼中引用了道路安全機構，這一事實理所當然地引發了質疑。特斯拉想要消除疑慮，需要快速溝通，但相關機構在此事上也有發言權。無論如何，如果製造商沒有這個插曲，它也會做得很好，因為它面臨著對其自動駕駛儀進行重大調查來自美國當局。又一起案件可能迫使他召回超過80萬輛汽車。
來源 ： 嘰嘰喳喳
