在美國，特斯拉和福特之間的價格戰正在激烈進行。這兩家國家製造商正在就價格調整展開鬥爭，這可能會對大西洋彼岸（即國內）產生影響，所有電動車型的價格可能會下降。這場戰爭顯然是特斯拉挑起的。儘管幾乎所有汽車製造商都在提高汽車價格，以反映原材料成本上漲和當前零件短缺的情況，但這家加州製造商更願意降低其 Model 3 和 Model 3 的價格。Y型。在法國，這種累積下降有可能影響生態紅利以全價計算，導致 Model 3 24 小時內價格相差 15,000 歐元。
在大西洋的另一邊，即使獎金機制不同，下降幅度仍然很大，最重要的是，它迫使巨人福特做出同樣的努力。因此，這個藍色橢圓形品牌宣布整個Mustang Mach-e 系列產品平均降價4,500 美元，這是該公司唯一的電動車，但仍然是特斯拉Model Y 的直接競爭對手。 Gjaja 表示甚至說某些版本將虧本出售。但據他說，「有必要做出回應以保持市場競爭力」。為了降低此次調整的成本，福特希望實現生產規模經濟，並宣布將向市場投放 130,000 輛 Mach-e 車型，比最初的產能多出 52,000 輛。
為美國買家保留的降價
然而，福特並沒有透露這種價格下降是否會傳遞到所有市場。我們就此詢問了法國福特。該品牌的回應可能會讓你感到驚訝：“此資訊特定於北美市場。關於歐洲，我們定期研究我們的價格定位，現在我們能夠在更短的時間內交付大多數配置的野馬 Mach-e。所以我們目前沒有什麼好宣布的」。福特決定在歐洲放下武器嗎？
事實上，在之前特斯拉降價，Model Y Propulsion（當時為 49,990 歐元）和野馬馬赫-e對於兩個真正的競爭對手來說，其基本版本（61,500 歐元）已經很可觀了。自從特斯拉調價以來，這種性價比的差異就爆發了。事實上，福特電動車的基本價格沒有絲毫變化，但 Model Y 的基本價格透過獎金在最好的情況下提高到 39,990 歐元。每個型號的兩個最容易獲得的版本之間的最初價格差異為 11,500 歐元，現已增加到 21,500 歐元！最重要的是，這種趨勢並不會因為進入高端市場而改善。因為如果 Model Y Long Range 和 Performance 的價格也下降了，那麼 Mach-e Long Range（67,600 歐元）和 GT（87,200 歐元）的價格仍然保持在高位。
當我們寫下這些文字時，福特當然選擇了相應的回應，但首先是在美國本地化並為全國客戶保留。歐洲和法國消費者尤其會欣賞它。
