Uber 對此表示擔憂：美國西部州最高法院做出了一項判決，可能會迫使在其管轄範圍內運營的 VTC 服務（Uber、Lyft 等）向司機支付費用。法院的法官們事實上，迫使送貨公司 Dynamex Operations West 將其宣佈為獨立的送貨人員重新分類為僱員，Ars Technica 轉述。在一個以法律為基礎的國家，這是一個重要的決定普通法，這是一種由法院透過其判決制定法律的法律體系（與法國不同，在法國，立法者首先負責制定文本）。
加州最高法院透過精確界定自僱者和員工之間的差異，使公司更加難以嚴重依賴自由工作者。像優步這樣的公司利用獨立人士更脆弱、更便宜的地位，以比有薪工作更低的成本提供服務，因為它們讓「獨立人士」承擔社會繳款和健康保險的費用。
根據多位專家採訪表示技術藝術，這項判決不僅可能改變 Uber 和其他公司在加州的業務類型……而且可能改變整個美國。據記者聯繫的伊利諾大學勞動法教授稱技術藝術, «Uber 似乎很難繼續進行這樣的活動（增強）的成本。未來他們可能會退出這個巨大的市場（美國，編者註）並專注於人口眾多且監管較少的國際市場»。
面對必須向受薪司機支付薪資的威脅，優步可以進一步加速其項目，並提供自動駕駛計程車車隊。這個項目將阻止他正確支付司機費用，但是這引發了其他問題。
在被暫停在希臘的業務（但其出租車活動得以維持）以及最近從布拉迪斯拉發（斯洛伐克）的業務之後，被驅逐出其加州據點對於這家徹底改變出租車市場的公司來說將是一個重大挫折。
編輯：文章標題已更改，以反映所涉及的級聯風險，而不是直接譴責。
