挑釁還是實用主義？在歐洲計程車罷工期間，優步決定發出自己的聲音。即使這意味著溫暖示威者的心靈。這家加州公司派了它的客戶雜貨 50% 折扣優惠今年 6 月 11 日，在受計程車運動影響的城市（即巴黎和里昂）開展了這項工作。要享受此優惠，只需與一位或多位乘客共享旅程，並在應用程式中輸入代碼 PARISBOUGE 即可。
此代碼不僅適用於 uberPOP 共乘服務，也適用於其他優惠（uberX、Berline 或 VAN），也是為巴黎公司創新而創建的主題標籤 (#PARISBOUGE)。 Uber 在發給顧客的電子郵件中表示「罷工或不罷工，Uber 來這裡是為了#ParisMove。»
在 Twitter 上，VTCist 也藉此機會通知其客戶並發起其他促銷優惠。例如，發起了一場贏得免費乘車的競賽。在倫敦，Uber 利用罷工日推出了其新服務：Uber Taxi它提供“傳統”司機加入其網路。
不確定這次溝通活動能否平息事態。無論如何，這不是目標。這只是證實了計程車和 VTC 司機之間的關係在法國是爆炸性的。
一些爭吵已經發生正如多家媒體指出的那樣，不僅在巴黎，而且在幾個省級城鎮也有這種情況。最熱門的地點無疑是機場。此外，Uber 在 Twitter 上建議客戶在訂購時指定目的地。正如一條推文指出的那樣，Chauffeur Privé 等其他 VTC 公司也不願涵蓋這些敏感領域。不過，雖然車身被踢了幾下，但這次罷工並沒有達到一月的暴力程度。
計程車罷工？贏得免費乘車機會#優步！關注並轉發@Uber_Paris #parismove pic.twitter.com/pl0PlEFQ9I
– 優步巴黎 (@Uber_Paris)2014 年 6 月 11 日
如果說 Uber 是憤怒的焦點，那麼其他 VTC 公司則宣稱自己對計程車的態度感到憤怒。 SnapCar 及其總裁 Yves Weisselberger 就是這種情況，他認為這次罷工首先是「現有中央無線電計程車公司的強烈抗議，他們對泰維努報告中的提議 1 持悲觀態度。 »
議員 Thomas Thévenoud 提交的報告已於 4 月 24 日提交給總理。如果他提出有利於計程車的措施，例如禁止 VTC 的“電子攻擊”，那麼關於開放資料的第 1 號提案是有爭議的。在接受01net採訪時，Serge Metz，G7 計程車 PDG，將該措施描述為“神誌不清”。他認為這將導致「服務的下降可能會影響客戶的私人生活並為企業的發展帶來障礙。 »
政府會不會對 Thomas Thevenoud 的提議做出一些調整，或者像計程車司機擔心的那樣，會嘗試通過« 一股力量 »九月？
另請閱讀：
–VTC：計程車確認 6 月 11 日歐洲發生反 Uber 示威(09/06/2014)
–G7 集團執行長 Serge Metz：“Uber 在財政和社會方面都不公平”（2014 年 2 月 6 日）
