牛仔想要跳脫框架思考。憑藉新款 Cross，布魯塞爾品牌展示了其自行車自創立以來最重大的演變。有了這款全地形模型，您的遊樂場將不再只是城市。為此，廠商從上到下修改了設計。
第一個重大新穎之處無疑是安裝在該 VAE 上的倒置前叉，而迄今為止，該系列中還沒有其他產品擁有該倒置前叉。它由 Cowboy 設計，完全遵循品牌的美學準則。在後部，選擇了懸掛式座桿，以在土路或充滿坑洞的道路上提供更多舒適感。騎乘者還可以依靠 60 毫米的大輪胎來支撐這兩個懸吊系統。
相同的引擎，但新的演算法
在技術方面，它與該系列中其他車型配備的後輪轂馬達相同。憑藉 250 W 的功率和 45 Nm 的扭矩，我們希望這對於這輛比其前輩更重的自行車來說足夠了（27 公斤，而經典款為 19 公斤）。 Cowboy 聲稱，這要歸功於對其演算法的重新編程，迄今為止，這些演算法已經證明了自己。
在配件方面，Cross 標配了一個由單塊鋁模製成的堅固行李架，這是該系列其他產品的選配。大缺口和穿孔踏板完善了整個包裝，以防止打滑並防止越野收集的任何殘留物積聚在那裡。
丹麥製造的電池
由於重量更大，製造商也考慮改進其電池。現在在丹麥製造，其容量為 540 Wh，而 Classic 為 360 Wh，巡洋艦等巡洋艦 ST，根據使用條件，承諾續航里程為 60 至 120 公里。
專用應用程式也發生了一些變化，增加了「生活挑戰」。在騎行過程中，騎車人將被要求接受有趣的挑戰，例如盡可能用力踩一分鐘以擊敗社區中的其他牛仔自行車車主。
Cowboy Cross 將提供三種顏色（熔岩、蘑菇和苔蘚）的開放式或封閉式框架版本，從 3 月 20 日起，發售價格為 3,499 歐元，隨後漲至 3,999 歐元。與其他三款車型的 2,699 歐元要求相比，這是一個很大的差異，它必須透過其性能來證明其合理性。
