2023 年對法國電動車來說可能仍然是具有像徵意義的一年。許多製造商生態紅利的結束、更多平易近人車型的到來，甚至是每月 100 歐元的電動車的宣布，無疑都會對用戶行為產生影響。因此，這是我們更仔細地觀察 2023 年電動車銷量排名的另一個原因。
特斯拉打破銷售排名
在銷售方面，製造商佔據了頒獎台三個位置中的兩個位置。特斯拉可以吹噓擁有 2023 年法國最暢銷的汽車，Y型（37,127 輛註冊），同時繼續銷售大量轎車。那裡型號3售出 24,539 份。
在這兩個加州人之間，只有達契亞彈簧成功地逆襲了特斯拉的浪潮。那裡低成本除了在法國沒有任何真正的競爭外，中國製造還受益於非常有吸引力的價格。需要注意的是，除了柏林超級工廠生產的某些 Model Y 之外，2023 年法國最暢銷的三款車型今年將不再享受電動獎金。
MG4，年度熱門
最顯著的進展可歸功於 MG。這個隸屬於上汽集團的英國品牌幾乎沒有出現在最新的市場晴雨表中，但憑藉 MG4 的銷量超過 20,000 輛（20,072 輛），在年度排名中排名第六。在我們的緊湊型測試過程中，我們吹壞了該模型無與倫比的品質/價格比。消費者沒有看錯。另一方面，對於排名前三的MG4來說，2024年將不再享受生態紅利。
至於法國製造商，除了春季例外，調查結果好壞參半。標緻擁有 2022 年法國最暢銷的電動車 e-208，今年憑藉其小型車僅獲得第五名。在等待重要的 e-3008 和 e-5008 的同時，Lion 將指望 e-208 的重新設計來提高今年的銷售量。
雷諾：更新產品目錄
對雷諾來說，2023 年也是一個轉捩點。鑽石做得很光榮。除了最暢銷的電動車型 Mégane（排名第七，註冊量為 17,623 輛）之外，該法國品牌還有另外兩款車型進入前十名。優雅地鞠躬。為了取代它們，雷諾將嚴重依賴預計在未來幾週內推出的新型電動 R5，但 SUV 部分也將依賴 Scénic。
最後，在這份排名中，有幾個數字引人注目。例如，大眾集團的電動車銷量就是這種情況。這家全球汽車領導者在前 20 名中僅有 ID.3 和 ID.4 兩款車型，累計銷量不到 9,000 輛。另一個缺席本次排名的巨頭是：豐田。他的 Bz4X 並不在此列表中。最後，堅固的現代起亞憑藉其緊湊型 SUV 佔據了一席之地。 Niro 和 Kona 在此排名中分別排名第 11 和第 12 位，最後一位是德國製造商最便宜的電動車型 BMW iX1。此外，BMW集團還可以誇耀自己的 Mini 是另一款成功車型，儘管（或得益於）即將推出新版本，但 Mini 仍是今年第九暢銷電動車。
以下是2023年法國最暢銷的20款電動車排行榜：
1：特斯拉 Y 型
2：達契亞彈簧
3：特斯拉 Model 3
4：菲亞特500e
5：標緻e-208
6：MG4
7：雷諾梅甘娜E-Tech
8：雷諾Twingo
9：迷你
10：雷諾佐伊
11：成為尼羅
12：現代科納
13：大眾 ID.3
14：標緻e-2008
15：斯柯達恩雅克
16：歐寶科莎
17 : MG ZS
18：大眾ID.3
19：BMWiX1
20：雪鐵龍ë-C4
來源 ： AAA數據
