期待已久的健身自行車 Zwift線上體育平台終於商業化。 Hub，這是它的暱稱，是在一個蓬勃發展的市場中推出的，具有非常特殊的定位。事實上，Zwift 希望讓它變得特別容易訪問。雖然大多數競爭對手的售價接近 1,000 歐元，但直到幾個月前，Hub「僅」售價 499 歐元。這當然是它的主要優勢，但這種價格定位也引發了一些問題。這茲維夫特Hub 是便宜的家庭教練嗎？它是否比銷量幾乎兩倍的型號更不堅固或效率更低？或者對於那些想足不出戶騎自行車的人來說，這只是目前最好的選擇。
什麼是 Zwift？樞紐是誰？
對於不熟悉 Zwift 的人來說，它是一個虛擬平台，將數千名騎自行車者和跑步者連接在一個虛擬世界 Watopia 中，致力於體育活動。要存取 Zwift，您需要相容的跑步機或家庭訓練器。絕大多數用戶使用第二個，他們將其與自行車聯繫起來用於訓練、比賽或只是為了移動。如果我們想普及它，我們可以將 Zwift Hub 概括為一輛健身自行車，讓您進入具有無限可能性的虛擬世界。事實上，Zwift 給自己的家庭訓練師的名字是 Hub，它的目標是讓更多的人來到 Watopia 的街道和小路。
Zwift Hub：似曾相識的感覺
Zwift Hub 是一台直驅式家用訓練機。也就是說，您必須拆下自行車的後輪才能將其與設備關聯。該中心的形式和功能與我們幾個月前測試過的 Wahoo Kickr Core。但如果你仔細觀察，你會發現它特別類似於連網家庭訓練器中的另一個參考產品 JetBlack Volt V2。並且有充分的理由，它完全是同一個產品，只是為運動平台重新貼上標籤。
這應該已經表明了產品的可靠性水平。事實上，Volt V2 是市場上非常好的參考產品之一，並且經常被作為 Wahoo KickR Core 或 Elite Suito 的替代品。
其秤重為 4.7 公斤，比 Wahoo 的競爭對手（5.4 公斤）略輕，但實際上，即使在最密集的訓練中也感覺不到這一點。該結構保持穩定，如果您不厭其煩地鎖定前輪，則更是如此。
即使Zwift在平台方面佔據主導地位，但其家庭訓練器也不是封閉產品。完全可以將“Hub”與其他模擬器一起使用，例如 TrainerRoad。相反，擁有 Zwift 訓練器並不會為您帶來任何優於該平台的優勢，無論是在功能還是遊戲內小工具方面。
安裝：簡單、快速、高效
這是購買家用訓練器時的主要障礙之一。對於那些還沒有親自動手或至少拆過自行車車輪的人來說，安裝可能看起來很複雜。此外，設備的選擇取決於您的自行車配備的變速箱類型。也就是說，購買家用訓練器時有可能出錯，必須經過售後服務箱。此外，在對 Wahoo KickR Core 進行測試期間，我們強調了對於該主題的新手或沒有足夠工具的任何人來說，此安裝的潛在複雜性。
對於其 Hub，Zwift 選擇盡可能簡單，並盡可能減少技術步驟和組裝錯誤的可能性。購買後，Zwift 會要求使用者選擇飛輪類型（8、9、10、11 或 12 速）。與競爭對手的第一個差異是：集線器到達時盒帶已經組裝好。因此，投資盒式磁帶拆卸器是沒有用的。組裝是基本的。四個螺絲、盡可能多的螺帽、一個轉接器，僅此而已。
為了支援所有者安裝，該平台建議依靠一系列四個非常短但插圖特別清晰的教學影片。他們將流程一步步分解，聚焦於組裝的關鍵點。具體來說，幾乎不可能犯錯，即使在最複雜的步驟（組裝車輪）中，Zwift 也提供了紙板模板來正確測量間距並避免選擇錯誤的尖端。
將自行車連接到集線器後，只需將裝置插入電源插座即可開始同步。其餘的都是經典的：下載應用程式、建立帳戶並與平板電腦或智慧型手機配對。整體而言，安裝過程很順利，只需要大約十五分鐘就可以找到 Watopia 的虛擬道路。
在 Zwift Hub 上訓練
安裝集線器後，大部分操作都會透過應用程式進行。事實上，在後者的設定中，可以關聯心率感測器，或調整「難度」等級。
更準確地說，它涉及稍微改變球場陡峭部分的用力感。預設情況下，Zwift 選擇中等設定 (50%)。也就是說，如果你到達10%的坡度，你會感受到5%坡度對應的努力。
Zwift Hub 能夠模擬坡度高達 16% 的斜坡。這是市場上其他家庭訓練器（例如 Kickr Core）所選擇的值，對於運動來說這已經是一個艱難的坡度。當然，有些模擬器允許超過 20%，但這種極端設定只涉及極少數騎乘者。至於Zwift家用訓練器可以吸收的踏板功率，最大為1,800瓦。同樣，這是一個只有某些專業人士才能接近的極限值。一般人會對更接地氣、完全符合 Zwift 能夠模擬的價值觀感到滿意。
最終，與其他競爭產品一樣，該集線器在調整方面是一個簡單的模型，因為它提供的功能很少。幾乎一切都取決於它能否很好地模擬路上的努力。
Zwift Hub 中的「駕駛」感覺
Zwift Hub 上的感覺與我們在 Wahoo KickR 核心上的感覺非常接近，所以無論是在加速還是煞車方面都非常好。虛擬平台的家庭訓練器似乎對節奏的變化也非常敏感，它在大約兩秒鐘內模擬了節奏。事實上，使用者從來不會產生「無緣無故」踩踏板或超出訓練所需頻率範圍的印象。
無論模型如何，這種類型的模擬器的限制最終都是相同的。當你將頭抬起到螢幕之外時，你總是被四面牆（有時是一扇窗戶）包圍，最終，高度差很大的部分肯定會讓大腿更痛苦，但大腦會記住自行車缺乏傾斜度。為了彌補第二點，某些設備製造商開發了傾斜模擬器，這顯然相對有效，但會大大增加成本。
最後一點涉及噪音。一些家用訓練器往往會產生一點馬達噪音。輪轂的情況並非如此，輪轂在該區域是“透明的”，只能讓您聽到自行車變速箱的噪音。
Zwift Hub 與競爭對手的對比
不可否認，Zwift相對於競爭對手的優勢在於其價格。無論是 Elite（Suito）、Wahoo（KickR Core）還是 Tacx（Flux S），它都比競爭對手的家庭訓練器遜色很多。此外，如果Zwift在推出Hub時其主要競爭對手紛紛降低價格，這無疑意義重大。事實上，JetBlack 的 Volt V2（與 Zwift Hub 的硬體完全相同）從之前的 749 歐元漲至 499 歐元。最近幾週，Wahoo Kickr Core 的價格從 899 歐元降至 599 歐元。至於Elite和Tacx，他們也剛剛下調了價格。幾週前售價在 700 至 800 歐元之間，現在只比 Hub 貴一點點。如果 Zwift 沒有在設計上徹底改變家庭訓練器市場，那麼它至少具有讓它們更容易使用的優點。
測試結論
Zwift Hub 並不是最高效的家庭訓練器，甚至也不是某些人所期望的革命性模擬器。簡而言之，它是目前性價比最高的家庭訓練器。在不比競爭產品做得更好的情況下，它最重要的是永遠不會做得更差，無論是在踏板感覺、動力轉換，甚至是模擬道路傾斜的能力方面。但它這樣做的同時比直接競爭對手便宜得多，而且安裝也更簡單。透過設法消除購買家用訓練器的兩個主要障礙（價格和安裝難度），Zwift 完美地成功應對了挑戰。它使配件民主化，允許訪問其平台，並彌補阻礙其獲得新用戶的因素。換句話說，Zwift 在所有方面都獲勝。
