支付自由流電話：2025年期權的比較

自由流動人數已經開始是法國高速公路基礎設施領域的重大演變，即使它使牙齒目前運行。自2024年6月以來，這種支付高速公路的新方式逐漸部署，改變了駕車者的駕駛體驗並消除傳統的通行障礙。將防禦連接到奧格瓦爾的A14是第一個採用該系統的A14，並緊隨其後的是A79和A13。在接下來的幾年中，自由流動可能會成為法國各地的新標準。

為什麼這種進化？

自由流量的原則是基於使用技術來識別車輛和自動計算通過成本：安裝在交通車道上方的門廊配備了複雜的傳感器，並替換了您所知道的通行電台的物理障礙：因此，您將不再需要停止來支付自由流動費。這些龍盤使用兩種方法來識別車輛：自動識別車牌和電子發音。

如果您是（徽章）電視的用戶，則該過程沒有變化：您的Ulys，Fulli或Bip＆Go徽章由RFID玩家自動檢測到大門中，並保證您在沒有乾預的情況下進行發票（您在每個月底會藉記，並且直接在移動應用程序上有聲明）。在法國，他們是關於擁有這三個徽章之一，因此沒有復雜性在高速公路上以自由流動收費支付這三個徽章之一，1000萬人（包括600萬人選擇了尤利人）。

發現尤利斯徽章

真正的新穎性（和真正的麻煩）涉及未訂閱的駕駛者：當車輛在龍門架下方時，ANPR攝像機將捕獲車牌的圖像。然後通過光學識別軟件處理此圖像，並可以識別車輛。

要支付通行費，您就有幾個選擇。首先，可以在高速公路運營商的平台上創建一個在線帳戶，例如SANEF，該帳戶經營著一定的自由流動電話的高速公路。該帳戶使記錄車輛註冊號和付款信息成為可能，這使得可以促進每次通行證的直接借記。

不想創建在線帳戶的駕駛員每次旅行後也可以支付收費費用：他們有72小時的時間訪問運營商的網站，輸入車牌號並付款。重要的是要尊重這一時期，因為任何延遲都會導致大幅增加。這起初為10歐元，然後在15天后進行90歐元，如果嚴重違反，則可以上升到375歐元。

對於那些無法訪問Internet（或更喜歡親自付款的人）尼里奧設置為自由流量付費。在2025年，法國的4,000個銷售點允許這些駕駛者以現金或卡來支付其通行費，只需指示其車牌即可。這是該比較的最不實際解決方案（尤其是與在高速公路上收費），但它具有現有的優點。

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流動流量（並降低成本）

這個新的自由流電話系統提供了許多優勢：它首先允許通過消除通行障礙並減少交通堵塞來簡化流量（尤其是在眾多人群的時期，例如上學假期和回報）。這種交通流動性也有助於減少溫室氣體排放，因為車輛不再需要停止並重新啟動通行費。另一點，自動化系統可最大程度地減少定價錯誤。

從高速公路管理者的角度來看，自由流動率允許降低與維護物理障礙有關的運營成本以及現場的人員管理。在帶有自由流動電話的高速公路部分，您將不再有經典的通行站。對於外國人來說，這一新規則可以轉向頭痛。這個難題也可以在隱私的捍衛者中發現，他們現在看到他們的數據在本質上流傳。

在2024年12月底完成的A13上的自由流動損失標誌著這一現代化過程的重要一步：巴黎 - 納米迪軸（A13-A14）已成為第一個高度轉換為該新系統的高度轉換的高速公路。這種轉換是自2019年以來在Boulay-Moselle擴散器水平上進行的實驗的延續。這條高速公路非常受歡迎，因為許多巴黎人在周末去了諾曼底（Deauville等）。

為了支付自由流量，最簡單的方法是擁有電視徽章。無論您是否是普通用戶，後者都是非常實用的。確實，無論您選擇調整此通行費的徽章，只有在使用時，您都會被收費：當您不使用它時，每月都是免費的。此外，尤利斯及其同行始終提供幾個月的免費啟動 - 即使您使用盒子，也可以完全不付任何費用。

發現尤利斯徽章

可以肯定的是：我們將不得不習慣於看到越來越多的高速公路自由流動 - 這應該進一步加強對Telepalo徽章的吸引力。實際上，在高速公路運營商的地點進行註冊或適應煙草con是很長的實用解決方案 - 這是不值得的。