Mio C710:承諾
2006 年 11 月,Mio 宣布更新 C710
更有趣。這是為了向所有業主提供
GPS,利用 V-Trafic 提供的交通資訊的可能性。
換句話說,先進的交通資訊在高速公路、大城市及其郊區都有效。
只是當時雖然更新了
可用,但仍存在一些不足之處。
今天,第二個產品更新可用
根據澪的說法,這件事已經敲定了。看看有沒有這個服務
交通資訊的完整以及如何解釋和管理
MioMap V3 導航軟體發出的警報訊息。
Mio C710:現實
C710 是 Mio 的高階 GPS 之一
技術。當它在法國發佈時,製造商整合了
在他的設備中,有一個 TMC/RDS 接收器,專門用於接收「基本」交通資訊。與高級交通資訊服務不同,該服務
版本僅限於在高速公路上提供的資訊。
今天,Mio 率先進化
免費提供其設備,以提供更有效率的服務。
為此,只需在製造商的網站上註冊即可
Mio Club 的一部分並下載更新軟體
產品的。
操作順利進行。的
當您將 C710 插入 PC 的 USB 連接埠時,一切都會自動進行。
更新只需幾分鐘即可安裝。但是,如果您
從未更新過您的 C710,這需要一段時間,並且,
當然,強烈建議不要拔掉設備
更新課程。
安裝更新後,我們透過在各省和巴黎之間的旅行來判斷交通資訊的有效性。為此,而不是
離開時密切注意地圖,我們顯示了包含資訊訊息的螢幕
交通。
好驚喜,訊息搜尋開始
從第一米開始。一旦你進入高速公路,就會出現「雪崩」的警報。與經典交通資訊無關!
另外我們看到訊息設定做得很好
因為它們是根據我們的位置排序的。也就是說,首先遺憾的是,訊息非常簡潔,我們可以做任何事情
只需選擇一則警報訊息即可查看受警報影響的位置。
但你仍然必須認出地圖上所代表的地方。
檢查導航模式如何解釋
各種警報訊息顯示,我們正在前往所謂的擁塞區域。有
接近該區域時,我們的電子副駕駛的聲音傳來
聽並告訴我們「你面前塞車」。取決於
配置時,新路由的計算是自動完成(或不自動完成)的。
然而,我們對交通警報資訊感到失望:即使提供的資訊正確,但缺乏細節。因此,在交通堵塞前幾公里,GPS 會向您發出警報,但它不會告訴您事件的重要性(減速 500 m 或 5 km 等)。
另外,沒有任何訊息
不在 C710 計算的備用路線上進行通訊。由駕駛員決定
留意螢幕的左側部分(這表明
到達目的地所需的公里數),看看新路線是否不需要繞太多彎路。
我們還是選擇聽從GPS的建議,走替代路線,避免塞車。因此,我們離開高速公路,穿過一個城鎮,以便
加入巴黎環路。好驚喜,行程安排
減載確實很順利,但行程卻增加了近十公里。
最終,我們比之前更快到達了目的地
如果我們留在高速公路上。但這仍然很困難
確認永遠都是這樣。確實,在某些
城市地區,例如巴黎,採取替代路線
通常對應於從交通擁堵中出來並滑入
其他。
此外,當我們質疑不同的發言人時
交通資訊服務(V-Trafic 和 ViaMichelin),他們
顯示在大城市,他們的工具之前
一切以預防為目的。但從長遠來看
另一方面,旅行,這個選項很有趣。
除了交通資訊方面之外,我們很遺憾C710的更新
不修復一些設備錯誤。我們知道這無法整合新地圖,因為它們是收費的。另一方面,如果它糾正了速度限制上的錯誤,我們將不勝感激。事實上,螢幕上顯示的限制很常見
是錯誤的,甚至是異常的。根據這個GPS,
通常在城鎮中以 90 公里/小時的速度行駛或指示限制
130 公里/小時而不是 110 公里/小時。不要總是相信螢幕上寫的內容。