松下 Lumix GF7：承諾
松下是袖珍混合動力車之王：自第一台以來魯米克斯 GF1該品牌於 2009 年發布，並獲得了真正的專業知識，能夠在其他公司生產更大或不帶閃光燈的地方整合閃光燈或可調節螢幕。與他的GM1等GM5，該品牌已將小型化推向了這些極限，儘管價格相當高，推出時平均價格為 800 歐元。憑藉這款在小型化和表面處理方面更為溫和的 GF7，松下充分利用了積累的專業知識，提供了更便宜的外殼（帶光學器件 499 歐元），但同樣高效。
Panasonic Lumix GF7：現實
336 克光學元件和電池：配備齊全，GF7 是一款適合任何地方的小東西。它比 GM1 和 GM5 重，但仍然是攝影界最輕量級的產品之一，並且比 GM1 和 GM5 更便於攜帶。反射。作為比較，像是全新的入門車型尼康D3300配備傳統18-55mm時重量為655g。放在手提包中或旅行時，320 克的重量就可以發揮作用。
Lumix GF7：易於使用
GF7 提供出色的軟體人體工學設計和非常好的按鈕佈局。菜單簡單易讀，錶盤實用，按鈕又大又實用，但視頻觸發器除外，對於我們戴著手套使用的口味來說太深了（畢竟是冬天）。在硬體方面，該設備非常適合手部，但我們遺憾的是沒有握把，這樣更容易抓握。審美平衡當然很重要，但就像索尼 RX100 Mark III與此類似，如果您的手很大，GF7 也需要一點抓地力。
非常好的觸控屏，自拍模式
這對您來說可能是一個細節，但對我們來說意義重大：松下在觸控螢幕的品質上沒有妥協。這款自拍模式的可調式螢幕顯示超過一百萬個點，受益於美麗的清晰度、美麗的色彩和靈敏的觸控技術。我們特別欣賞觸發
快速自動對焦，反應靈敏的介面
松下最新的混合動力車型表明該品牌在自動對焦領域取得了重大進展。 GF7 受益於這些改進（本質上是電子軟體），並提供接近瞬時的自動對焦。 2014 年，混合動力車很好地證明了這一點：SLR 失去了最後的優勢之一。
軟體介面和各種功能都受益於這種速度，一切都可以立即或幾乎完成：選單立即出現，刻度盤響應四分之一圈等。整體雖小但速度很快。
美麗的照片，令人滿意的 ISO 提升
近年來，微型4/3相機的影像品質有了顯著提高。不在於影像清晰度，其上限為 16 Mpix（綽綽有餘），而在於數位雜訊的管理和色彩渲染。顏色是松下（和索尼）的一大弱點，在中性/嚴格的顏色解釋和過多的飽和度之間迷失了方向。 GF7 現在可以更好地渲染膚色，即使在自動模式下，綠色也終於看起來自然。 ISO的提高取得了良好的進展，我們毫不猶豫地拍攝到1600-3200 ISO，如果我們接受細節的平滑，甚至可以達到6400，而且平滑管理得很好，因為保持了光學的清晰度。因此，感測器和影像處理非常令人滿意，但作為套件提供的光學元件也沒有被排除。
迷你高效率變焦
從發布帶有 GF1（40mm eq.）的 20mm f/1.7 鏡頭，到 GF3 和 GF5 的電動變焦鏡頭，松下已經掌握所謂的“薄餅”超平面光學元件相當長一段時間了。這款 12-32 毫米 f/3.5-5.6 機械變焦（24-64 毫米當量）隨 GM1 一起推出，並繼續在 GM5 和 GF7 中推出，是一款品質/價格/尺寸比型號。在 jpeg 格式中（編者註，RAW 尚不可編輯），廣角鏡頭（無論如何都是 24 毫米！）沒有失真，影像邊緣幾乎察覺不到色差。非常薄（折疊24毫米，展開55毫米），它的長焦鏡頭功能不是很強大，35毫米等效值只有64毫米。幸運的是，松下開發了一款與 GM/GF 重量相符的入門級長焦變焦鏡頭，即 35-100mm F/4.0-5.6 ASPH OIS（相當於 70-200mm）。我們還安裝了騰龍 14-150 毫米，最近進行了測試，光學器件的緊湊形式仍然很有趣。但我們必須接受穩定性的喪失。
感測器不穩定
為了補償攝影師的移動或限制高靈敏度的上升（這會降低影像品質），奧林巴斯和松下選擇了兩種不同的路徑：第一個穩定感測器，第二個穩定光學元件。在這方面，奧林巴斯機身的優勢在於始終受益於穩定性，即使使用奇特的鏡頭也是如此。松下的情況並非如此，例如，當它們配備奧林巴斯鏡頭時，它們就被剝奪了這項寶貴的技術。松下開始將感測器穩定性整合到其廣受歡迎的 GX7（一款更高階的機身）中，但無法或沒有成功將其安裝到 GM1、GM5 和 GF7 中。
這對於穩定的松下變焦鏡頭來說當然不會造成問題，但任何更高級的用戶在投資競爭品牌的變焦鏡頭之前都應該牢記這種穩定性限制——對於固定焦距來說，問題較少，它們很少穩定。希望松下最終能夠在其整個產品系列中整合機械感測器穩定性。
