維科高速公路：la promesse
透過 Highway，Wiko 為我們提供了測試第一款採用聯發科技全新八核心處理器的智慧型手機的機會，該處理器據稱非常強大。與市場領導者相比，這款相對實惠的新型 Android 手機的價值是多少？以下是我們的評估結果。
維科高速公路：現實
無可爭議的是，Wiko 在其高速公路的設計上特別用心。該設備採用 5 英寸規格，厚度僅 7.7 毫米，堪稱典範，其精美的鋁製輪廓頗具吸引力，給人一種輕微的大氣感。iPhone。正面和背面，這個法國品牌選擇了玻璃，比塑膠更高端。不幸的是，這種塗層很容易沾染指紋，例如索尼 Xperia Z1。第二個缺點是，相機在外殼上產生了一點額外的厚度——當然，幾乎不超過一毫米——蘋果不會放過這個細節。
高速公路，一款功能強大、顯示令人滿意的智慧型手機
儘管對比度不錯，僅此而已（878:1），幸運的是，令人滿意的亮度（404 cd/m²）彌補了這一點，但IPS面板的顯示質量具有寬視角和非常高的清晰度（1920 x 1080像素）。與黑暗全Highway 配備了類似的高解析度面板，其過時的圖形電路難以管理，它受益於全新的 8 核心處理器 (Mediatek MT6592) 以及最新一代圖形晶片 Mali 450 MP4。安兔兔4的跑分高達30000以上（最強手機也能達到35000），高速公路上並不缺乏響應者。 3D 圖形得分不太好（5571 分，而 9000 多分）G2、 Z1 或註3）但這款 Wiko 智慧型手機仍屬於適合 3D 遊戲的手機系列。
影片播放時電池壽命幾乎沒有減少
不幸的是，這種力量有一個對應物。 2400mAh的電池不足以保證足夠的續航力。關閉螢幕後，高速公路待命時間接近13小時，中規中矩。在衝浪時，自主性已經明顯較差，只有 6 小時多一點，而最好的跳躍時間是 10 小時或更長時間。當談到影片播放時，這是一場災難，智慧型手機在 4 小時後就死機了。問題（除其他外）：使用該處理器的影片超流暢播放（每秒 60 幀）。它很漂亮，但非常耗能。旅行時，別忘了帶上外接緊急電池！
多媒體良好，但設備缺乏
憑藉其複雜的設計、在 Android 4.2 下相當流暢的導航以及相對有效的照片感應器（1600 萬像素 + 正面 800 萬像素用於自拍），該設備一開始就具有一些良好的優勢。對於 349 歐元的預算，鑑賞家還會批評其 3G 相容性僅為 21 Mbit/s、缺乏用於擴展儲存容量的記憶卡讀卡器，以及最重要的是其不可拆卸的電池！
