ต้นทุน การประกันภัย และค่าขนส่ง (CIF): คืออะไร ทำงานอย่างไร และตัวอย่าง

ต้นทุน การประกันภัย และค่าระวาง (CIF) คือข้อตกลงในการจัดส่งที่ทำให้แน่ใจว่าผู้ขายจะครอบคลุมค่าใช้จ่าย การประกันภัย และค่าขนส่งตามคำสั่งซื้อของผู้ซื้อ เมื่อสินค้าถูกขนส่งทางน้ำ ทะเล หรือมหาสมุทร เมื่อสินค้าถูกบรรทุกลงเรือ ความเสี่ยงของการสูญหายหรือความเสียหายจะถูกโอนจากผู้ขายไปยังผู้ซื้อ อย่างไรก็ตาม,สำหรับสินค้าและการชำระค่าขนส่งยังคงเป็นความรับผิดชอบของผู้ขาย

วิธีการทำงานของต้นทุน การประกันภัย และค่าขนส่ง (CIF)

ข้อกำหนดสัญญาของต้นทุน การประกันภัย และค่าขนส่ง (CIF) จะกำหนดเมื่อของผู้ขายสิ้นสุดลงและความรับผิดของผู้ซื้อก็เริ่มต้นขึ้นCIF ใช้เฉพาะเมื่อจัดส่งสินค้าไปต่างประเทศหรือทางน้ำเท่านั้น

ผู้ขายมีหน้าที่รับผิดชอบในการชำระค่าใช้จ่ายและค่าขนส่งในการขนส่งสินค้าไปยังท่าเรือปลายทางของผู้ซื้อ โดยปกติแล้วผู้ส่งออกที่สามารถเข้าถึงเรือได้โดยตรงจะใช้ CIF อย่างไรก็ตาม ผู้ซื้อก็มีความรับผิดชอบเช่นกัน ซึ่งมีรายละเอียดดังนี้

ความรับผิดชอบของผู้ขาย

ภายใต้เงื่อนไข CIF ความรับผิดชอบของผู้ขายประกอบด้วย:

• การจัดซื้อใบอนุญาตส่งออกผลิตภัณฑ์
• ให้บริการตรวจสอบสินค้า
• ค่าใช้จ่ายหรือค่าธรรมเนียมใด ๆ ในการขนส่งและการบรรทุกสินค้าไปยังท่าเรือของผู้ขาย
• ค่าบรรจุภัณฑ์เพื่อการส่งออกสินค้า
• ค่าธรรมเนียมพิธีการศุลกากร อากร และภาษี (สำหรับการส่งออก)
• ค่าใช้จ่ายในการขนส่งสินค้าทางเรือหรือทางน้ำจากท่าเรือของผู้ขายไปยังท่าเรือปลายทางของผู้ซื้อ
• ค่าใช้จ่ายในการประกันการขนส่งจนถึงท่าเรือปลายทางของผู้ซื้อ

ผู้ขายจะต้องส่งสินค้าไปยังเรือภายในกรอบเวลาที่ตกลงกันและแสดงหลักฐานการจัดส่งและการบรรทุก

ความรับผิดชอบของผู้ซื้อ

เมื่อสินค้ามาถึงท่าเรือปลายทางของผู้ซื้อ ผู้ซื้อจะต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการนำเข้าและส่งมอบสินค้า ค่าใช้จ่ายเหล่านี้บางส่วนมีดังต่อไปนี้:

• ขนถ่ายสินค้าที่ท่าเรือ
• การขนย้ายผลิตภัณฑ์ภายในเครื่องและไปยังสถานที่จัดส่ง
• ค่าธรรมเนียมภาษีศุลกากรและเกี่ยวข้องกับการนำเข้าสินค้า
• ค่าธรรมเนียมในการขนส่ง ขนถ่าย และส่งสินค้าไปยังจุดหมายปลายทางสุดท้าย

การโอนความเสี่ยง

สิ่งสำคัญที่ควรทราบคือเมื่อจัดส่งระหว่างประเทศ จุดโอนความเสี่ยงและต้นทุนระหว่างผู้ซื้อและผู้ขายอาจแตกต่างกัน ขึ้นอยู่กับประเภทของข้อตกลงการจัดส่ง ภายใต้ CIF การโอนความเสี่ยงจะอยู่คนละจุดกับการโอนต้นทุน รายละเอียดที่แน่นอนของสัญญาจะกำหนดเมื่อความรับผิดในการโอนสินค้าจากผู้ขายไปยังผู้ซื้อ

เนื่องจากผู้ขายชำระค่าขนส่ง ค่าขนส่ง และค่าประกันภัยจนกว่าสินค้าจะมาถึงท่าเรือปลายทางของผู้ซื้อ การโอนต้นทุนจึงเกิดขึ้นเมื่อสินค้ามาถึงท่าเรือของผู้ซื้อ อย่างไรก็ตาม การโอนความเสี่ยงจะเกิดขึ้นจากผู้ขายไปยังผู้ซื้อเมื่อมีการบรรทุกสินค้าขึ้นเรือแล้ว แม้ว่าผู้ขายจะต้องซื้อประกัน แต่ผู้ซื้อก็เป็นเจ้าของสินค้าเมื่อบรรทุกลงเรือแล้ว และหากสินค้าได้รับความเสียหายระหว่างการขนส่ง ผู้ซื้อจะต้องยื่นคำร้องต่อบริษัทประกันภัยของผู้ขาย

ข้อพิจารณาพิเศษ

เนื่องจากผู้ซื้อยอมรับความเสี่ยงเฉพาะเมื่อมีการบรรทุกสินค้าขึ้นเรือแล้ว สถานการณ์บางอย่างอาจไม่เหมาะสมกับข้อตกลง CIF ตัวอย่างเช่น ในการขนส่งสินค้าแบบตู้คอนเทนเนอร์ สินค้าอาจอยู่ในตู้คอนเทนเนอร์เป็นเวลาหลายวันก่อนที่จะถูกบรรทุกลงเรือที่ท่าเรือของผู้ขาย ภายใต้ CIF ผู้ซื้อจะมีความเสี่ยงเนื่องจากสินค้าจะไม่ได้รับการประกันในขณะที่พวกเขานั่งอยู่ในตู้คอนเทนเนอร์เพื่อรอการบรรทุกขึ้นเรือ ด้วยเหตุนี้ ข้อตกลง CIF จึงไม่เหมาะสมสำหรับการจัดส่งประเภทนี้

CIF และ ICC

CIF เป็นหนึ่งในเงื่อนไขการค้าระหว่างประเทศที่เรียกว่า- Incoterms เป็นกฎการค้าทั่วไปที่พัฒนาโดยในปี พ.ศ. 2479ICC ได้กำหนดข้อกำหนดเหล่านี้เพื่อควบคุมนโยบายการจัดส่งและความรับผิดชอบของผู้ซื้อและผู้ขายที่มีส่วนร่วมในการค้าระหว่างประเทศ Incoterms มักจะคล้ายกับคำศัพท์ภายในประเทศ (เช่น United Staes Uniform Commercial Code) แต่ใช้กับการใช้งานระหว่างประเทศได้

ตัวอย่างเช่น คู่สัญญาในสัญญาจะต้องระบุสถานที่ของกฎหมายที่ใช้บังคับสำหรับข้อกำหนดของพวกเขา ICC จำกัดการใช้ CIF ในการขนส่งสินค้าเฉพาะสินค้าที่เคลื่อนที่ผ่านทางน้ำภายในประเทศหรือทางทะเลเท่านั้น คำจำกัดความอย่างเป็นทางการของ ICC ของ CIF อ่านว่า:

“ภายใต้ CIF ผู้ขายส่งสินค้าและโอนความเสี่ยงต่อการสูญเสียหรือความเสียหายของสินค้าไปยังผู้ซื้อเมื่อมีการบรรทุกสินค้าขึ้นเรือที่ท่าเรือที่มีชื่อในการขนส่ง นอกจากนี้ CIF ยังกำหนดให้ผู้ขายจัดเตรียมและชำระค่าขนส่งระหว่างท่าเรือและการประกันภัยสินค้าจนถึงท่าเรือปลายทาง สิ่งสำคัญคือต้องทราบว่า CIF สามารถใช้ได้เฉพาะเมื่อมีการใช้การขนส่งทางทะเลหรือทางน้ำภายในประเทศเท่านั้น”

ข้อกำหนดในการส่งมอบสินค้า 2020

ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ICC ได้ทำการเปลี่ยนแปลงข้อกำหนดและแนวปฏิบัติสำหรับการค้าระหว่างประเทศ ในปี 2020 ICC ได้ทำการปรับเปลี่ยนกฎ (เรียกว่า Incoterms 2020) ซึ่งส่วนหนึ่งได้เปลี่ยนแปลงข้อกำหนดด้านความปลอดภัยสำหรับการจัดส่ง

Incoterms 2020 ยังได้เปลี่ยนแปลงข้อกำหนดความคุ้มครองประกันภัยภายใต้ข้อตกลง CIF ขณะนี้ผู้ขายจะต้องได้รับกรมธรรม์ประกันภัยในระดับที่สูงกว่าหรือครอบคลุมมากกว่าที่กำหนดไว้ภายใต้ Incoterms 2010

ต้นทุน การประกันภัย และค่าขนส่ง (CIF) เทียบกับฟรีบนเครื่อง (FOB)

ซีไอเอฟ และเป็นทั้งข้อตกลงการขนส่งระหว่างประเทศ อย่างไรก็ตาม สัญญาแต่ละประเภทจะครอบคลุมสถานการณ์ที่แตกต่างกัน และส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับประสบการณ์ของคุณกับการค้าระหว่างประเทศ

ต้นทุน การประกันภัย และค่าขนส่ง (CIF)

CIF เป็นข้อตกลงระหว่างประเทศระหว่างผู้ซื้อและผู้ขาย โดยผู้ขายมีหน้าที่รับผิดชอบค่าใช้จ่าย การประกันภัย และค่าขนส่งทางทะเลหรือทางน้ำ แม้ว่าการครอบครองสิ่งของในการขนส่งจะโอนไปยังผู้ซื้อเมื่อสินค้าถูกบรรทุกลงเรือแล้ว ผู้ขายจะต้องรับผิดชอบในการประกันการขนส่งและ-

เป็นผลให้ผู้ขายต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการเคลื่อนย้ายของขนส่งจนกว่าสินค้าจะถึงท่าเรือปลายทางของผู้ซื้อ ค่าใช้จ่ายบางส่วนได้แก่ ค่าธรรมเนียมในการขนส่ง พิธีการศุลกากรขาออก อากร และภาษี

เมื่อสินค้าได้ถูกส่งไปยังท่าเรือปลายทางของผู้ซื้อแล้ว ผู้ซื้อจะต้องชำระค่าสินค้าตามราคาที่ตกลงกันไว้ และจะต้องรับผิดชอบค่าธรรมเนียมการนำเข้า ภาษี หรือค่าภาษีศุลกากร นอกจากนี้ ค่าใช้จ่ายในการขนส่ง การตรวจสอบ และการออกใบอนุญาต รวมถึงค่าใช้จ่ายในการขนส่งสินค้าไปยังสถานที่สุดท้ายถือเป็นความรับผิดชอบของผู้ซื้อ

ฟรีบนเครื่อง (FOB)

FOB หมายถึงผู้ขายมีหน้าที่รับผิดชอบในการส่งมอบและบรรทุกสินค้าขึ้นเรือ รวมถึงค่าใช้จ่ายใดๆ ที่เกี่ยวข้องกับกระบวนการนั้นอย่างไรก็ตาม ความรับผิดชอบจะโอนไปยังผู้ซื้อเมื่อมีการบรรทุกสินค้าแล้ว

ผู้ขายมีหน้าที่รับผิดชอบภายใต้ FOB ดังต่อไปนี้:

• ต้นทุนการบรรจุสินค้าส่งออก
• ค่าใช้จ่ายใด ๆ ในการบรรทุกสินค้าขึ้นรถบรรทุกและส่งสินค้าไปยังท่าเรือผู้ขาย
• ภาษีส่งออก ภาษีศุลกากร และต้นทุน
• ค่าธรรมเนียมการโอน การจัดการ และการขนถ่ายใด ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการขนถ่ายผลิตภัณฑ์ขึ้นเรือ

ภายใต้ FOB ผู้ซื้อมีหน้าที่รับผิดชอบดังต่อไปนี้:

• ค่าขนส่งที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งสินค้าจากท่าเรือของผู้ขายไปยังท่าเรือปลายทางของผู้ซื้อ
• ค่าประกันค่าขนส่ง แต่ผู้ซื้อมีทางเลือกที่จะไม่ซื้อประกัน
• ค่าใช้จ่ายในการขนถ่ายสินค้าที่ท่าเรือของผู้ซื้อและส่งมอบไปยังจุดหมายปลายทางสุดท้าย
• อากรขาเข้า ภาษี และค่าใช้จ่ายใดๆ ที่เกี่ยวข้องกับการเคลียร์ศุลกากร

สิ่งสำคัญที่ควรทราบคือมีข้อตกลง FOB ประเภทต่างๆ กัน และสามารถเจรจาเรื่องความคุ้มครองระหว่างผู้ซื้อและผู้ขายได้ กล่าวอีกนัยหนึ่งอาจมีข้อตกลงที่ผู้ซื้อชำระค่าขนส่งหรือค่าใช้จ่ายในการจัดส่ง แต่ผู้ขายอาจตกลงที่จะชำระค่าประกันภัยทางทะเล

CIF และ FOB มีประโยชน์เนื่องจากข้อตกลงการจัดส่งเหล่านี้ระบุว่าผู้ซื้อหรือผู้ขายมีหน้าที่รับผิดชอบในการขนส่งสินค้าระหว่างการจัดส่งหรือไม่ ข้อกำหนดเหล่านี้ระบุว่าฝ่ายใดมีหน้าที่รับผิดชอบค่าประกันภัยและค่าขนส่ง นอกเหนือจากฝ่ายใดที่ต้องรับผิดชอบในกรณีที่สินค้าได้รับความเสียหายระหว่างการขนส่ง

ตัวอย่างของ CIF

ตัวอย่างเช่น สมมติว่า Best Buy สั่งซื้อทีวีจอแบน 1,000 เครื่องจาก Sony โดยใช้ข้อตกลง CIF ไปยังโกเบซึ่งเป็นเมืองท่าของญี่ปุ่น โซนี่ได้ส่งคำสั่งซื้อไปยังโกเบแล้วบรรทุกขึ้นเรือเพื่อขนส่ง เมื่อการโหลดเสร็จสิ้น ความเสี่ยงในการสูญเสียจะถูกโอนจาก Sony ไปยัง Best Buy เพื่อเป็นการตอบแทน Sony ได้ซื้อประกันภัยและชำระค่าขนส่งและค่าขนส่งจนกว่าสินค้าที่สั่งซื้อจะถึงท่าเรือปลายทางของผู้ซื้อ

ขณะที่เรือกำลังเดินทาง เกิดเพลิงไหม้ในช่องเก็บสินค้าแห่งหนึ่ง ส่งผลให้ผลิตภัณฑ์เสียหาย เนื่องจากมีข้อตกลง CIF ทาง Best Buy จึงสามารถยื่นเรื่องเคลมประกันเพื่อครอบคลุมค่าสินค้าที่เสียหายได้

บรรทัดล่าง

ต้นทุน การประกันภัย และค่าขนส่ง (CIF) เป็นคำศัพท์ในการขนส่งระหว่างประเทศที่อธิบายความรับผิดชอบของผู้ขายสำหรับค่าขนส่ง ค่าขนส่ง และการประกันสินค้าที่จัดส่งผ่านทางมหาสมุทรหรือทางน้ำ CIF หมายความว่าผู้ขายมีหน้าที่รับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการขนส่งสินค้าและการประกันภัยเพื่อปกป้องผู้ซื้อจากความเสียหายต่อสินค้าระหว่างการขนส่ง อย่างไรก็ตามผู้ซื้อจะต้องรับผิดชอบต่อสินค้าเมื่อสินค้ามาถึงท่าเรือของผู้ซื้อแล้ว

CIF แตกต่างจากซึ่งเป็นเวลาที่ผู้ขายรับผิดชอบค่าขนส่งและค่าขนส่งแต่ไม่ต้องรับผิดชอบค่าประกันภัยทางทะเล ข้อตกลงการจัดส่งระหว่างประเทศมีหลายประเภท รวมถึง CIF, FOB และ CFR ด้วยเหตุนี้ จึงเป็นสิ่งสำคัญที่ผู้ซื้อและผู้ขายจะต้องเข้าใจเงื่อนไขทางกฎหมายทั้งหมดภายในข้อตกลงเหล่านี้ก่อนที่จะมีส่วนร่วมในการค้าระหว่างประเทศ