หมายเหตุบรรณาธิการ: "การโต้วาทีพลังงาน" เป็นLiveScienceซีรีส์เกี่ยวกับข้อดีข้อเสียข้อเสียการอภิปรายนโยบายตำนานและข้อเท็จจริงที่เกี่ยวข้องกับแนวคิดพลังงานทางเลือกต่างๆ เราขอเชิญคุณเข้าร่วมการอภิปรายโดยแสดงความคิดเห็นโดยตรงในแต่ละบทความ ข้อเท็จจริง
รถยนต์ไฮบริดรวมเครื่องยนต์เบนซินและมอเตอร์ไฟฟ้า พวกเขามีศักยภาพในการเพิ่มการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง มีหลายประเภทของเทคโนโลยีไฮบริดมีให้สำหรับผู้ผลิตรถยนต์:
- ความสามารถในการใช้งานไม่ได้ใช้งาน: เครื่องยนต์จะปิดตัวเองเมื่อรถหยุดด้วยแสงหรือการจราจรและเปิดกลับเมื่อคุณเลื่อนเท้าไปที่คันเหยียบแก๊ส
- การเบรกแบบปฏิรูป: ส่วนหนึ่งของพลังงานโดยปกติแล้วจะหายไปในระหว่างการเบรกจะถูกแปลงเป็นกระแสไฟฟ้าชาร์จแบตเตอรี่ของรถ
- การช่วยเหลือพลังงานและการลดขนาดเครื่องยนต์: มอเตอร์ไฟฟ้าช่วยขับเคลื่อนรถยนต์โดยเฉพาะอย่างยิ่งในระหว่างการเร่งความเร็วและเนื่องจากมอเตอร์และเครื่องยนต์แบ่งปันภาระพลังงานขนาดของเครื่องยนต์จึงสามารถทำได้ลดลงช่วยประหยัดเชื้อเพลิงมากขึ้น
- ไดรฟ์ไฟฟ้าเท่านั้น: มอเตอร์ไฟฟ้าสามารถให้กำลังรถและขับด้วยความเร็วต่ำ
- ช่วงพลังงานไฟฟ้าแบตเตอรี่ขยาย: รถยนต์สามารถขับรถด้วยพลังงานไฟฟ้าได้เพียง 20 ถึง 60 ไมล์ก่อนน้ำมันเบนซินจำเป็นต้องใช้เครื่องยนต์ แบตเตอรี่ของรถจะต้องชาร์จใหม่โดยเสียบเข้ากับแหล่งภายนอก
จากการรวมกลุ่มนักวิทยาศาสตร์ที่เกี่ยวข้องกลุ่มผู้สนับสนุนวิทยาศาสตร์ "ไฮบริด" อ่อน "เช่น Civic Hybrid ของฮอนด้าใช้เทคโนโลยีทั้งหมดสามเทคโนโลยีแรกข้างต้น "เต็ม" ลูกผสมรวมถึง Toyota Prius ยังมีไดรฟ์ไฟฟ้าเท่านั้น "ปลั๊กอินไฮบริด" ที่ใช้เทคโนโลยีทั้งห้าเช่น Chevrolet Volt ที่กำลังจะมาถึงยังไม่สามารถใช้งานได้ในตลาด “ การเรียกร้องของโวลต์คือมันสามารถขับได้ 30 หรือ 40 ไมล์ก่อนที่เครื่องยนต์จะต้องเปิดจริง ๆ ” สเปนเซอร์ควองนักวิเคราะห์ยานพาหนะอาวุโสของสหภาพนักวิทยาศาสตร์ที่เกี่ยวข้องกล่าว "ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้าฉันคาดว่า บริษัท รถยนต์หลายแห่งจะเปิดตัวปลั๊กอินมากขึ้นเร็ว ๆ นี้" ยอดขายของลูกผสมพุ่งสูงขึ้น “ ในปี 2544 มีการขายลูกผสม 25,000 ลูกในสหรัฐอเมริกาในปี 2551 มียอดขาย 300,000 รายการ” ควอนก์กล่าวผู้เชี่ยวชาญลูกผสมในอุดมคติมีดีกว่าการประหยัดเชื้อเพลิงประหยัดเงินหลายพันดอลลาร์ตลอดช่วงชีวิตของรถควอนก์กล่าว สิ่งนี้ไม่เพียง แต่ช่วยประหยัดเงิน แต่ยังช่วยลดการปล่อยมลพิษทางอากาศที่นำไปสู่การหมอกควันและฝนกรดรวมถึงก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ภาวะโลกร้อน มีผลประโยชน์ที่จับต้องได้น้อยกว่าเช่นกันควองเสริม “ บ่อยครั้งที่ยานพาหนะเงียบกว่า” เขากล่าว "นอกจากนี้มอเตอร์ไฟฟ้าจะให้แรงบิดเต็มเมื่อพวกเขาเริ่มต้นเมื่อคุณมียานพาหนะเบนซินเมื่อคุณเหยียบคันเร่งคุณจะได้รับความล่าช้าขึ้นกับลูกผสมคุณจะได้รับแรงบิดทั้งหมดในครั้งเดียวเมื่อเร่งความเร็ว"ข้อเสียลูกผสมมีราคาแพงกว่าคู่หูทั่วไป ไฮบริดฮอนด้าซีวิคมีค่าใช้จ่าย 2,000 ดอลลาร์ถึง $ 3,000 มากกว่าพลเมืองทั่วไป Quong กล่าว ถึงกระนั้นด้วยการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ดีขึ้นคุณจะนำค่าใช้จ่ายเหล่านั้นกลับคืนมาในห้าหรือหกปีผู้เชี่ยวชาญคาดการณ์ ผู้ผลิตรถยนต์จำนวนหนึ่งกำลังพยายามสร้างภาพลักษณ์ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมโดยนำเทคโนโลยีเหล่านี้เพียงหนึ่งหรือสองอย่างไว้ในยานพาหนะของพวกเขาและเรียกพวกเขาว่าลูกผสมควองเตือน "ลูกผสมทั้งหมดไม่ได้ถูกสร้างขึ้นเท่ากัน - คุณมี 'กล้ามเนื้อลูกผสม' เหล่านี้หรือ 'ลูกผสมกลวง' ออกไปที่นั่น" เขาอธิบาย "คุณเห็น Lexus Hybrids ได้รับการปรับปรุง 1 หรือ 2 ไมล์ต่อแกลลอน แต่ราคาเพิ่มขึ้นอย่างมากบางครั้งเพียง $ 10,000 เพียงแค่เพิ่มการเร่งความเร็ว"คุณคิดอย่างไร?
- โหวต: แนวคิดพลังงานทางเลือกที่ดีที่สุด
- นวัตกรรม: ไอเดียเพื่อเพิ่มพลังในอนาคต
- ทองคำสีดำ: น้ำมันอยู่ที่ไหน
