ขั้นตอนการคัดกรองสนามบินล้มเหลวด้วยเหตุผลหลายประการในการจับชายชาวไนจีเรียที่มีเป้าหมายที่จะระเบิดเที่ยวบิน 253 เมื่อเข้าหาดีทรอยต์ สแกนเนอร์ที่อาจเห็นวัตถุระเบิดไม่ได้ถูกนำไปใช้อย่างเต็มที่และแม้กระทั่งที่สนามบินที่มีอยู่สแกนเนอร์ไม่ได้ใช้กับผู้โดยสารทุกคน
บรรทัดล่าง: ไม่มีระบบใดที่จะพิสูจน์ว่าเข้าใจผิดได้ผู้เชี่ยวชาญกล่าว
นักวิจัยกล่าวว่าชาวไนจีเรียอายุ 23 ปี Umar Farouk Abdul Mutallab ซ่อนอุปกรณ์ระเบิดและ Petn ระเบิดทางเคมีบนร่างกายของเขาขณะเดินทางจากอัมสเตอร์ดัมไปยังดีทรอยต์บนเที่ยวบินเดลต้าในวันคริสต์มาส
รัฐมนตรีกระทรวงความมั่นคงแห่งมาตุภูมิ Janet Napolitano ยอมรับว่าระบบรักษาความปลอดภัยไม่เพียงพอ
"ระบบของเราไม่ทำงานในกรณีนี้" Napolitano บอกกับ "Today" ของ NBC ในวันจันทร์ "ไม่มีใครมีความสุขหรือพอใจกับสิ่งนั้นการตรวจสอบที่กว้างขวางกำลังดำเนินการ"
ระเบิดที่รู้จักกันดี
Petn เป็นผงสีขาวที่มีลักษณะคล้ายกับน้ำตาลที่มีเงาน้อยกว่าและใช้โดยชุดการทำเหมืองทางทหารและเชิงพาณิชย์
“ ทุกที่ที่ผู้คนได้รับอนุญาตให้จัดการกับวัตถุระเบิดมันอยู่ที่นั่นและมักจะมีความอุดมสมบูรณ์เล็กน้อยเพราะมีอยู่ในสายระเบิดและระเบิดแผ่น” จิมมี่อ็อกลีย์ผู้เชี่ยวชาญด้านวัตถุระเบิดของมหาวิทยาลัยโรดไอส์แลนด์กล่าว
Petn ถูกนำมาใช้อย่างกว้างขวางในแปลงผู้ก่อการร้ายในปี 1970 และ 1980 และเป็นผลให้เป็นหนึ่งในวัตถุระเบิดที่ตรวจพบได้ครั้งแรกเมื่อมีการพัฒนาการทดสอบ PETN สามารถตรวจพบได้อย่างง่ายดายด้วยเทคโนโลยีการตรวจคัดกรองสนามบินในปัจจุบัน แต่โดยปกติแล้วจะต้องมีผู้โดยสารหรือกระเป๋าเดินทางของพวกเขาถูกแยกออกเพื่อตรวจคัดกรอง Oxley กล่าว
ตามที่นักวิจัย Mutallab ไม่ได้รับการคัดเลือกสำหรับวัตถุระเบิดในอัมสเตอร์ดัม
ผู้เชี่ยวชาญได้คาดการณ์ว่าใหม่การคัดกรองร่างกายเต็มรูปแบบวิธีการใช้คลื่นมิลลิเมตรหรือ MMW สามารถตรวจพบวัตถุระเบิดหรืออย่างน้อยบรรจุภัณฑ์ที่ติดอยู่กับร่างกายของ Mutallab
แต่แตกต่างจากเครื่องคัดกรองที่ใช้ในปัจจุบันซึ่งสามารถระบุสารเคมีที่ถูกแบนได้โดยตรงสแกนเนอร์ MMW เป็นเพียง "เครื่องตรวจจับความผิดปกติ" Oxley กล่าวซึ่งเป็นผู้เขียนร่วมของหนังสือเล่มนี้ "แง่มุมของการตรวจจับระเบิด"
สแกนเนอร์ MMW สามารถมองผ่านเสื้อผ้าเพื่อเปิดเผยวัตถุโลหะและไม่ใช่โลหะหรือสิ่งที่น่าสงสัยอื่น ๆ ในร่างกายของผู้โดยสาร แต่พวกเขาไม่สามารถระบุวัตถุระเบิดด้วยลายเซ็นสารเคมีของพวกเขา
ไม่มีอะไรที่จะเข้าใจผิดได้
จุดอ่อนอีกประการหนึ่งของสแกนเนอร์ MMW คือพวกเขาไม่สามารถมองเห็นภายในร่างกายของบุคคลได้ดังนั้นผู้ก่อการร้ายที่มุ่งมั่นอาจซ่อนวัตถุระเบิดไว้ในโพรงร่างกายของพวกเขา
"ฉันสงสัยว่ามีวิธีการที่เข้าใจผิด [การคัดกรอง] ที่เราสามารถกระตุ้นได้" Oxley บอก LiveScience
เมื่อต้นปีที่ผ่านมาการบริหารความปลอดภัยการขนส่ง (TSA) เริ่มใช้ MMW เป็นเทคโนโลยีการตรวจคัดกรองหลักถัดจากเครื่องตรวจจับโลหะที่สนามบินในซานฟรานซิสโกไมอามีอัลบูเคอร์คีทัลซาซอลท์เลคซิตี้และลาสเวกัส
สนามบินใน 20 เมืองในสหรัฐอเมริกาเช่น JFK ในนิวยอร์กซิตี้และ LAX ในลอสแองเจลิสได้ใช้หรือวางแผนที่จะใช้ MMW Tech ในปีนี้ ประเทศอื่น ๆ ได้เริ่มใช้หรือประเมิน MMW สำหรับการตรวจคัดกรองสนามบินรวมถึงสหราชอาณาจักรเนเธอร์แลนด์ญี่ปุ่นและไทย
อย่างไรก็ตามผู้โดยสารทุกคนไม่ได้ผ่านเครื่องสแกนใหม่ และผู้ให้การสนับสนุนความเป็นส่วนตัวบางคนบ่นว่าเทคโนโลยีเป็นรุกรานเกินไป- TSA ได้กล่าวว่ามันจะเบลอคุณสมบัติใบหน้าของผู้โดยสารที่ผ่านเครื่องสแกน MMW และการสแกนจะไม่ถูกบันทึกไว้
ในขณะเดียวกันผู้โดยสารสามารถคาดหวังความล่าช้าที่สนามบินนานขึ้นเนื่องจากมีการใช้มาตรการรักษาความปลอดภัยเพิ่มเติมเพื่อตอบสนองต่อความพยายามในการทิ้งระเบิดเมื่อเร็ว ๆ นี้ Napolitano ของกระทรวงความมั่นคงแห่งมาตุภูมิกล่าวในแถลงการณ์ในช่วงสุดสัปดาห์
“ มาตรการเหล่านี้ได้รับการออกแบบให้คาดเดาไม่ได้ดังนั้นผู้โดยสารไม่ควรคาดหวังว่าจะเห็นสิ่งเดียวกันทุกที่” เธอกล่าว "เนื่องจากฤดูเดินทางวันหยุดที่วุ่นวายนักเดินทางทั้งในและต่างประเทศควรจัดสรรเวลาพิเศษสำหรับการเช็คอิน"
