สุริยุปราคาสูงบนท้องฟ้า? นี่คือสิ่งที่คุณอาจเห็นจากเครื่องบิน

ไม่ว่าคุณจะอยู่ที่ไหนในสหรัฐอเมริกาที่ต่อเนื่องกันในวันที่ 21 สิงหาคมถ้าท้องฟ้ามีความชัดเจนคุณจะเห็นบางสิ่งที่ไม่ได้เห็นมาตั้งแต่ปี 1918 - Aสุริยุปราคามองเห็นได้ทั่วประเทศจากชายฝั่งสู่ชายฝั่ง

แต่ถ้าคุณไม่ได้อยู่บนพื้นดินล่ะ? จะเกิดอะไรขึ้นถ้าคุณเกิดขึ้นกลางอากาศบนเครื่องบินในระหว่างสุริยุปราคาทั้งหมด-

น่าเสียดายที่มุมมองที่เห็นดิสก์แห่งดวงอาทิตย์นั้นไม่ดีหากคุณเดินทางด้วยเที่ยวบินเชิงพาณิชย์ผู้เชี่ยวชาญบอกกับ Live Science อย่างไรก็ตามด้วยการคำนวณเพียงเล็กน้อยคุณสามารถทราบได้ว่าผลกระทบของคราสจะปรากฏบนเมฆรอบตัวคุณหรือบนพื้นดินด้านล่าง และใบปลิวผู้โชคดีบางคนอาจพบว่าพวกเขากำลังข้ามเส้นทางของ Eclipse ในช่วงเวลาที่เหมาะสมที่จะได้สัมผัสกับเงามืดของจำนวนทั้งสิ้น (เมื่อเงาของดวงจันทร์ครอบคลุมดวงอาทิตย์อย่างสมบูรณ์) ผู้เชี่ยวชาญกล่าว -แผนที่สุริยุปราคาทั้งหมดของนาซ่า (รูปภาพ)-

มีเพียงผู้ที่อยู่ในเส้นทางของจำนวนทั้งสิ้น - ที่มีผู้คนประมาณ 12 ล้านคนอยู่แม้ว่าหลายคนจะเดินทางไปที่นั่นเพื่อดูเหตุการณ์ท้องฟ้า - จะได้สัมผัสกับความมืดในเวลากลางวันที่น่าทึ่งของคราสทั้งหมด ในส่วนอื่น ๆ ของประเทศกลางวันอาจจางหายไปถึงความมืดสลัวใกล้ขึ้นอยู่กับว่าดวงจันทร์ถูกปิดกั้นด้วยดวงจันทร์จำนวนเท่าใด

เที่ยวบินเช่าเหมาลำของสายการบิน Alaska Airlines พิเศษมีกำหนดจะ "Chase" The Eclipse ตัวแทนของ Alaska Airlines ประกาศ 26 มิถุนายนในแถลงการณ์- เที่ยวบินซึ่งไม่สามารถใช้งานได้สำหรับการจองเชิงพาณิชย์มีกำหนดจะออกเดินทางเวลา 7:30 น. เวลาท้องถิ่นและจะพานักดาราศาสตร์และผู้ที่ชื่นชอบคราสออกนอกชายฝั่งโอเรกอนและมหาสมุทรแปซิฟิกรายงาน-

“ การบินสูงเหนือมหาสมุทรแปซิฟิกจะไม่เพียง แต่ให้มุมมองแรก [ของ Eclipse] แต่ยังเป็นหนึ่งในสิ่งที่ดีที่สุด” Sangita Woerner รองประธานฝ่ายการตลาดของ Alaska Airlines กล่าวในแถลงการณ์ (เห็นได้ชัดว่าดวงอาทิตย์จะเพิ่มขึ้นในเวลาที่สุริยุปราคา "สัมผัสลง" เวลา 9:48 น. PT หรือ 16:48:33 UTC หมายความว่าดวงอาทิตย์จะเพิ่มขึ้นในขณะที่มันถูกบดบังอย่างสมบูรณ์ตาม Eclipse2017.org)

หลายคนที่มีเที่ยวบินสายการบินเชิงพาณิชย์ที่กำหนดไว้สำหรับวันที่ 21 สิงหาคมอาจพบว่าตัวเองอยู่ในอากาศในขณะที่Eclipse กำลังดำเนินการอยู่- หากคุณเป็นหนึ่งในคนเหล่านั้นคุณจะเห็นอะไรบ้างว่าคุณกำลังบินอยู่เหนือส่วนหนึ่งของประเทศที่ประสบกับคราสบางส่วน? และมันจะเป็นอย่างไรถ้าคุณกำลังข้ามเส้นทางของจำนวนทั้งสิ้นในขณะที่คราสอยู่ที่จุดสูงสุด?

รับการค้นพบที่น่าสนใจที่สุดในโลกที่ส่งตรงไปยังกล่องจดหมายของคุณ

ทุกอย่างเกี่ยวกับมุม

ความสามารถในการมองเห็นคราสจากอากาศขึ้นอยู่กับมุมของดวงอาทิตย์ที่เคลื่อนที่เมื่อเทียบกับเครื่องบินและเมื่อถึงวันที่ 21 สิงหาคมคราสเริ่มต้นดวงอาทิตย์จะอยู่ไกลเกินกว่าที่จะมองเห็นได้จากหน้าต่างเครื่องบินนักอุตุนิยมวิทยา

ในปี 2559 Rao เป็นผู้โดยสารเที่ยวบิน Alaska Airlines 870ในช่วงสุริยุปราคาทั้งหมดซึ่งสูงที่สุดเมื่อดวงอาทิตย์อยู่เหนือขอบฟ้าประมาณ 10 องศา ในปีนี้เมื่อการแสดงเริ่มต้นขึ้นสำหรับผู้คนบนชายฝั่งตะวันตกของสหรัฐอเมริกาดวงอาทิตย์จะสูงขึ้นอย่างมีนัยสำคัญในท้องฟ้า - ประมาณ 40 องศาเหนือขอบฟ้า Rao กล่าว

ที่ระดับความสูงของเที่ยวบินทั่วไปประมาณ 35,000 ฟุต (11 กิโลเมตร) ผู้โดยสารเครื่องบินนั่งอยู่บนเครื่องบิน "ด้านดวงอาทิตย์" ของเครื่องบินอาจจะสามารถมองเห็นดวงอาทิตย์ได้ก็ต่อเมื่อความสูงเหนือขอบฟ้าไม่เกิน 30 องศา

น่าเสียดายที่นั่นหมายความว่ามุมของตำแหน่งของดวงอาทิตย์ในช่วงวันที่ 21 สิงหาคม Eclipse จะทำให้เป็นไปไม่ได้ที่จะมองผ่านหน้าต่างของเครื่องบินพาณิชย์ "แม้ว่าคุณจะถูกบิดเบี้ยวให้จมูกของคุณถูกกดลงไปที่ด้านล่างของหน้าต่างจากที่นั่งหน้าต่าง 'ดวงอาทิตย์ด้านข้าง'" Glenn Schneider นักดาราศาสตร์กับหอสังเกตการณ์สจ๊วตที่มหาวิทยาลัยแอริโซนา

สำหรับสายการบินอลาสก้าเที่ยวบินคราสเมื่อวันที่ 21 สิงหาคม Rao ได้แนะนำเจ้าหน้าที่สายการบินให้บินเครื่องบิน 1,000 ไมล์ (1,609 กม.) นอกชายฝั่งโอเรกอนเพื่อที่จะจับคราสเหนือมหาสมุทรแปซิฟิกเมื่อดวงอาทิตย์จะอยู่เหนือขอบฟ้าประมาณ 25 องศา

ชไนเดอร์ซึ่งทำงานร่วมกับอะแลสกาแอร์ไลน์เพื่อกำหนดเส้นทางที่ดีที่สุดสำหรับเที่ยวบิน Charter Eclipse ของพวกเขาอธิบายว่าเส้นทางการบินที่กำหนดเอง "ถูกกำหนดให้บินข้ามไม่ใช่เงาของดวงจันทร์ -8 สุริยุปราคาที่มีชื่อเสียงที่สุดในประวัติศาสตร์-

แสงและเงา

แต่ถึงแม้ว่าคุณจะไม่เห็นดวงอาทิตย์โดยตรงจากเครื่องบินขึ้นอยู่กับว่าคุณอยู่ที่ไหนบนท้องฟ้าในช่วงคราสคุณอาจยังสามารถเห็นกเปลี่ยนแสงรอบตัวคุณหากดวงอาทิตย์ถูกบล็อกบางส่วนโดยดวงจันทร์เอฟเฟกต์ที่ Rao อธิบายว่าเป็น "ทไวไลท์ปลอม"

“ มันไม่ใช่ทไวไลท์ที่คุณเห็นเมื่อพระอาทิตย์ตกดิน” Rao กล่าว “ มันแปลก-ในแง่ที่ว่าคุณภาพของแสงนั้นแตกต่างจากสิ่งที่คุณมักจะคุ้นเคยกับการมองเห็นมันเป็นเหมือนการใส่แว่นตาโพลาไรซ์คู่หนึ่งมีสีคล้ายโลหะบนท้องฟ้า” เขากล่าว

ยิ่งดวงอาทิตย์ถูกปกคลุมยิ่งมุมมองที่น่าทึ่งมากขึ้น Rao บอกกับ Live Science และผู้ที่อยู่ในบางเที่ยวบินอาจพบว่าเส้นทางของพวกเขาสอดคล้องกับการเคลื่อนไหวของเงาของดวงจันทร์ทำให้พวกเขาได้สัมผัสกับละครเรื่องทั้งหมด

“ คุณจะสังเกตเห็นได้อย่างแน่นอนเมื่อเราผ่าน 80 ถึง 90 เปอร์เซ็นต์ด้านในของห้องโดยสารจะเริ่มเข้มขึ้น” Rao กล่าว

“ มันจะเป็นเหมือนเวลาม่านในการเล่นบรอดเวย์ใน 30 วินาทีก่อนจำนวนทั้งสิ้น - แสงจะสลัวลงอย่างรวดเร็ว” Rao กล่าว

อย่างไรก็ตามการค้นหาตัวเองบนเที่ยวบินข้ามเส้นทางคราสในช่วงเวลาที่แม่นยำของจำนวนทั้งสิ้นคือ "ช็อตยาวจริง ๆ " ชไนเดอร์บอกกับวิทยาศาสตร์สดทางอีเมล

การคำนวณเส้นทางของคุณ

หากคุณมีกำหนดจะอยู่บนเที่ยวบินเชิงพาณิชย์ในขณะที่คราสกำลังดำเนินการคุณจะรู้ได้อย่างไรว่าเส้นทางเที่ยวบินของคุณและเส้นทางของคราสอาจตัดกันได้อย่างไร? หลักสูตรที่ดีที่สุดของคุณคือการปรึกษาเว็บไซต์ติดตามเที่ยวบินเที่ยวบินรับรู้-ซึ่งให้ข้อมูลเที่ยวบินตามช่วงเวลา-และดูเที่ยวบินที่ผ่านมาตามเส้นทางนั้นเพื่อประเมินตำแหน่งละติจูดและลองจิจูดของเครื่องบินของคุณในขณะที่อยู่ในอากาศ Rao บอกกับ Live Science

“ ฉันจะดูประวัติศาสตร์ในช่วง 10 วันสุดท้ายของเที่ยวบินนั้นฉันจะไป” Rao แนะนำ “ ฉันจะพยายามวาดค่าเฉลี่ยหรือค่าเฉลี่ยของที่เครื่องบินมักจะอยู่ - หรือในช่วง 10 วันที่ผ่านมา - จากนั้นพยายามจับคู่กับเส้นทางทั้งหมด” เขากล่าว

โดยการเปรียบเทียบเวลาเช่นเดียวกับตำแหน่งลองจิจูดและละติจูดของเส้นทางการบินของเครื่องบินกับพิกัดที่คล้ายกันตามเส้นทางคราส - ผ่านแผนที่แบบโต้ตอบผลิตโดย NASA- ใบปลิวสามารถประเมินได้ว่าดวงอาทิตย์มากแค่ไหนอาจได้รับการคุ้มครองณ จุดที่กำหนดในระหว่างการเดินทางของพวกเขา Rao อธิบาย

“ ถ้ามีมากกว่า 70 เปอร์เซ็นต์คุณจะสังเกตเห็นได้ถ้าคุณมองออกไปนอกหน้าต่างเครื่องบิน” เขากล่าว "เมฆจะปรากฏเป็นสีเหลืองหรือสีเหลืองอำพันแทนสีขาวสดใสเพราะแสงที่มาจากรอบ ๆ ขอบของดวงอาทิตย์มีคุณภาพแตกต่างจากแสงเมื่อดวงอาทิตย์ไม่บดบัง"

ผู้ที่พบว่าพวกเขากำลังบินใกล้กับเส้นทางของทั้งสิ้น- แม้ว่าจะไม่ได้อยู่ในนั้น - อาจเห็นเงาของดวงจันทร์ที่ฉายบนเมฆใกล้เคียงหรือแม้กระทั่งบนพื้นดินใต้เครื่องบินซึ่งเป็นภาพที่ "น่าทึ่งมาก" ชไนเดอร์กล่าว จากระดับความสูงของเที่ยวบินเชิงพาณิชย์ทั่วไปประมาณ 35,000 ฟุตขอบฟ้าอยู่ห่างออกไปประมาณ 200 ไมล์ (320 กม.) "เพื่อให้คุณเห็นระยะทางค่อนข้างไกลและคุณอาจโชคดีในเรื่องนั้น" ชไนเดอร์กล่าว

“ หวังว่าจะมีดวงอาทิตย์ครอบคลุมเพียงพอที่คุณจะสามารถสังเกตเห็นบางสิ่งบางอย่างออกมาจากธรรมดาสิ่งที่แตกต่างจากสิ่งที่คุณจะเห็นในระหว่างเที่ยวบิน” Rao กล่าวเสริม

จำไว้ว่าอย่ามองดูดวงอาทิตย์โดยตรงในช่วงคราสบางส่วน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสวมแว่นตาดูคราส (แว่นกันแดดจะไม่ตัดมัน-

ในวันที่ 21 สิงหาคม Mindy Weisberger นักข่าววิทยาศาสตร์สดจะส่งการอัพเดท Eclipse ในขณะที่เครื่องบินพาณิชย์ที่บินจากลอสแองเจลิสไปนิวยอร์กซิตี้ออกเดินทางเวลา 8:25 น. ตามเวลาท้องถิ่น จะมีหลักฐานที่มองเห็นได้ของคราสจาก Midair หรือไม่? ติดตาม Live Science บน Facebook และ Twitter เพื่อค้นหา!

บทความต้นฉบับเกี่ยวกับวิทยาศาสตร์สด-