ผู้สืบทอดอย่างไม่เป็นทางการของเครื่องบินคองคอร์ดกำลังเข้าใกล้ความเป็นจริงอีกก้าวหนึ่งหลังจากที่บูมซูเปอร์โซนิกทำเครื่องหมายการบินทดสอบครั้งที่ 11 ของเครื่องบินสาธิตความเร็วเหนือเสียง XB-1
เมื่อวันที่ 10 มกราคม เครื่องบิน XB-1 บินสำเร็จด้วยความเร็ว 1,172 กม./ชม. ซึ่งเทียบเท่ากับ 0.95 มัค ซึ่งถือว่าทำได้น้อยเลยทีเดียว-
การทดสอบดำเนินการที่ความสูง 29,481 ฟุต (8,986 เมตร) ในขณะที่เครื่องบินบินด้วยความเร็วนี้ในการทดสอบครั้งที่ 10 การทดสอบนั้นอยู่ที่ระดับความสูงที่สูงกว่ามากและทำให้ความกดอากาศลดลง
ด้วยการบินเร็วมากจนต่ำมากในการทดสอบครั้งล่าสุด ทำให้ XB-1 บรรลุความเร็วเครื่องบินเทียบเท่ากับ 383 นอต ซึ่งบ่งบอกถึงความกดอากาศแบบไดนามิกที่สูงอย่างไม่น่าเชื่อ เครื่องบินลำนี้จะไม่มีวันพบกับสภาวะที่รุนแรงเช่นนี้อีก แม้ว่าในที่สุดมันจะพังกำแพงเสียงลงก็ตาม เนื่องจากเที่ยวบินที่ให้บริการจะเกิดขึ้นที่ระดับความสูงที่สูงกว่ามากซึ่งมีอากาศเบาบางลง ตัวแทนของบริษัทกล่าวในคำแถลง-
การปล่อยเครื่องบินให้อยู่ภายใต้ความตึงเครียดนี้ด้วยความเร็วทรานโซนิก ซึ่งต่ำกว่าความเร็วเสียงเพียงเล็กน้อย แสดงให้เห็นถึงคุณภาพที่แข็งแกร่งของโครงสร้างเครื่องบิน และพิสูจน์ให้เห็นว่าจะยังคงสามารถควบคุมได้ที่ความเร็วที่สูงขึ้น
ก่อนหน้านี้บริษัทเคยระบุไว้แล้วว่ามีเป้าหมายที่จะโจมตีและเกินความเร็ว Mach 1 ในช่วงต้นปี 2025 ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับความจำเป็นในการบินทดสอบครั้งที่ 12 บริษัทอยู่ในเส้นทางที่จะบรรลุเป้าหมายนี้
ที่เกี่ยวข้อง:
Boom Supersonic เริ่มบินทดสอบด้วย XB-1 ในเดือนมีนาคม 2024 เที่ยวบินต่อมาได้ตรวจสอบเสถียรภาพของมันทั้งแบบมีและไม่มีและทดสอบความเค้นบนโครงเครื่องบินโดยใช้อุปกรณ์จำลองพลังงานที่อาจก่อกวนที่เกิดจากการไหลของอากาศที่ความเร็วสูงพร้อมทั้งดันให้-
"ช่วงครึ่งหลังของแคมเปญทดสอบของเราเป็นเรื่องเกี่ยวกับการขยายขอบเขตของ XB-1 ทีละน้อยในระดับความสูง ความเร็วลม และจำนวนมัค จนกว่าเราจะสร้างโซนิคบูมนั้นอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้"นิค เชอริก้าหัวหน้าวิศวกรทดสอบการบินของ XB-1 ของบริษัท Boom Supersonic กล่าวในแถลงการณ์วิดีโอส่งเสริมการขาย-
"แต่ทำไมไม่ลองใช้ความเร็วเหนือเสียงในเที่ยวบินถัดไปล่ะ? สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่า XB-1 ไม่ใช่โดรน มีนักบินที่เป็นมนุษย์อยู่ในห้องนักบินนั้น ด้วยเครื่องบินอัตโนมัติ จึงไม่มีความเสี่ยงต่อชีวิตมนุษย์ นี่คือวิธีที่มีการทำซ้ำอย่างรวดเร็ว แต่คุณและครอบครัวของคุณจะไม่ก้าวขึ้นไปบนเครื่องบินโดรนในเร็ว ๆ นี้” เขากล่าวเสริม
มากเช่นวิธีการได้วางรากฐานให้ใหญ่ขึ้นXB-1 มีวัตถุประสงค์เพื่อเป็นแพลตฟอร์มทดสอบที่ Boom Supersonic สามารถใช้เพื่อช่วยพัฒนา Boom Overture ซึ่งเป็นบริษัทหวังว่าจะเริ่มให้บริการได้ในช่วงปี 2030
หากเปิดตัวได้สำเร็จ Boom Overture สามารถบรรทุกผู้โดยสารได้ 64 ถึง 80 คนในการเดินทางข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกซึ่งใช้เวลาเพียง 3 ชั่วโมง 30 นาทีระหว่างลอนดอนและนวร์ก
