ลาสเวกัส — เครื่องบินโดยสารรุ่นใหม่สามารถขึ้นสู่ท้องฟ้าได้ในอีก 5 ปีข้างหน้า ซึ่งมีรูปร่างแตกต่างไปจากการบินในปัจจุบันโดยสิ้นเชิง
เครื่องบินลำนี้ใช้การออกแบบ "ปีกผสมผสาน" ซึ่งสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงได้ 50% ตัวแทนของ JetZero และ Siemens กล่าวเมื่อวันพุธ (8 มกราคม) ในงานแถลงข่าวที่จัดขึ้นที่งาน CES 2025 ในลาสเวกัส
แนวคิดของเครื่องบินปีกผสมซึ่งปีกผสมผสานเข้ากับลำตัวได้อย่างลงตัวนั้นมีอายุมากกว่า 100 ปี โดยนักบินชาวรัสเซียได้อธิบายไว้เป็นครั้งแรกนิโคลัส โวเอโวดสกี้แต่มักเกี่ยวข้องกับเครื่องบินทหารมากที่สุด
ที่เกี่ยวข้อง:
เครื่องบินไอพ่นโดยสารมักมีลำตัวเป็นท่อยาวและมีปีกที่ไม่กลมกลืนเป็นระนาบแบนเดียว เนื่องจากการเปลี่ยนไปใช้การออกแบบเครื่องบินแบบใหม่ถือเป็นความเสี่ยงในเชิงพาณิชย์ ในทางตรงกันข้าม เครื่องบินปีกผสมสามารถลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงและเงียบลงได้อัตราส่วนการยกต่อการลากที่สูงขึ้นและการผสานรวมระบบขับเคลื่อนที่มีเสียงดังได้ดีขึ้น-
เครื่องบินลำใหม่ที่มีพื้นฐานมาจากการออกแบบอายุ 100 ปี
ตัวแทนของ JetZero กล่าวว่าการออกแบบปีกผสมของพวกเขาต้องการลำตัวที่สั้นและกว้างกว่า ซึ่งผสมเข้าด้วยกันเหมือนปีกเพื่อยกขึ้น ในทางกลับกัน เป็นการลดพื้นที่ผิวที่จำเป็น และสร้างเครื่องบินที่เบาขึ้นโดยมีการลากน้อยลง ขนาดของเครื่องยนต์ก็ลดลงเช่นกัน เนื่องจากน้ำหนักและการลากที่ลดลง หมายความว่าผู้โดยสารสามารถบรรจุลงในเครื่องบินที่มีขนาดเล็กลงได้มากขึ้น
เครื่องบินลำใหม่นี้จะเข้ากันได้กับเชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืนได้ 100% และสามารถรองรับเชื้อเพลิงไฮโดรเจนได้ โดยมีเป้าหมายระยะยาวคือการบินโดยไม่มีการปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ จะสามารถรองรับผู้โดยสารได้ 250 คน และมีพิสัยการบิน 9,250 กิโลเมตร
ที่งาน CES ตัวแทนของ JetZero ได้ประกาศความร่วมมือด้านการผลิตกับ Siemens เพื่อช่วยให้สร้างเครื่องบินลำนี้ได้ภายในปี 2030 ซึ่งพวกเขายอมรับว่าเป็นกรอบเวลาที่สั้นมาก บริษัทต่างๆ หวังว่าพวกเขาจะสามารถตอบสนองไทม์ไลน์อันทะเยอทะยานนี้ได้ด้วยความสามารถในการจับคู่ทางดิจิทัล ซึ่งเกี่ยวข้องกับการสร้างแบบจำลองดิจิทัลที่ตรงตามการออกแบบที่เสนอ แฝดดิจิทัลยังรวมเอาปัญญาประดิษฐ์ (AI) ไว้ด้วย ซึ่งจะช่วยระบุวิธีปรับปรุงการออกแบบ หรือดูว่าชิ้นส่วนใดส่วนหนึ่งอาจถูกแทนที่ด้วยชิ้นส่วนที่เหมาะสมกว่าหรือไม่ เป็นต้น
"แฝดดิจิทัลนี้เป็นข้อได้เปรียบทางการแข่งขันเชิงกลยุทธ์สำหรับเราที่สามารถสร้างสถานการณ์จำลองเสมือนจริงได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยคำนึงถึงปลายทาง"ทอม โอ'เลียรี่ผู้ร่วมก่อตั้งและซีอีโอของ JetZero กล่าวบนเวที
แม้ว่า JetZero ตั้งเป้าที่จะเริ่มทดสอบเครื่องบินลำนี้ภายในปี 2570 แต่ยังไม่มีโรงงานที่จะสร้างเครื่องบินลำดังกล่าว ในเดือนพฤศจิกายน บริษัทประกาศว่าได้ลงนามข้อตกลงกับซัพพลายเออร์เพื่อสร้างส่วนประกอบสำหรับระบบควบคุมการบินบนเครื่องบินต้นแบบในอนาคต
วิศวกรของ JetZero กำลังทำงานเกี่ยวกับเครื่องบินสำหรับกองทัพอากาศสหรัฐฯ-
