![](https://assets.iflscience.com/assets/articleNo/77459/aImg/81212/planes-m.jpg)
จำนวนเที่ยวบินเชิงพาณิชย์โดยเฉลี่ยในแต่ละวันคือ 101,460 เที่ยวบิน
เครดิตภาพ: เอมิเอล โมเลนาร์/Unsplash
เครื่องบินลำหนึ่งที่เต็มไปด้วยเครื่องบินเจ็ตได้รับโอกาสที่หาได้ยากในปีใหม่สองครั้งในสัปดาห์นี้ หลังจากที่เที่ยวบินของพวกเขาออกเดินทางในช่วงต้นปี 2568 และลงจอดในช่วงสุดท้ายของปี 2567
เที่ยวบินของคาเธ่ย์แปซิฟิค CX880 ออกเดินทางจากสนามบินนานาชาติฮ่องกงเมื่อเวลา 00.21 น. ตามเวลาท้องถิ่นของวันที่ 1 มกราคม 2568 และบินนานกว่า 12 ชั่วโมงก่อนจะลงจอดที่ลอสแองเจลิส เวลา 20.33 น. ตามเวลาท้องถิ่นของวันที่ 31 ธันวาคม 2567 ถึงสถิติเที่ยวบิน-
โชคดีที่โครงสร้างของกาลอวกาศยังคงสภาพสมบูรณ์และไม่ต้องใช้ตัวเก็บประจุฟลักซ์ เอฟเฟกต์นี้ถูกสร้างขึ้นอย่างเรียบง่ายเนื่องจากเขตเวลาและเส้นวันที่สากล (IDL) ซึ่งเป็นเส้นที่ลากในแนวตั้งโดยประมาณผ่านเส้นเมอริเดียนที่ 180 ในมหาสมุทรแปซิฟิก เมื่อข้าม IDL จากตะวันตกไปตะวันออก คุณจะ "ย้อนกลับ" วันตามปฏิทิน ซึ่งนำไปสู่สถานการณ์ที่เที่ยวบินดูเหมือนจะลงจอดก่อนออกเดินทาง
คุณไม่จำเป็นต้องข้าม IDL เสมอไปเพื่อดูผลกระทบนี้ ย้อนกลับไปในปี 1999/2000 สายการบิน Air France เปิดโอกาสให้ลูกค้าได้เฉลิมฉลองสหัสวรรษสองครั้งด้วยเที่ยวบินคองคอร์ดที่ออกจากสนามบินชาร์ลส เดอ โกลในกรุงปารีส เวลา 01.00 น. ตามเวลาท้องถิ่นของวันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2543 และลงจอดที่สนามบินจอห์น เอฟ. เคนเนดี้ ในนิวยอร์ก เมื่อเวลา 23.00 น. ตามเวลาท้องถิ่นของวันที่ 31 ธันวาคม พ.ศ. 2542 เนื่องจากเครื่องบินเดินทางด้วยความเร็วเหนือเสียง มันสามารถเคลื่อนที่ได้เร็วพอที่จะ "ไล่ตาม" เขตเวลาก่อนหน้าได้อย่างมีประสิทธิภาพและแซงหน้าการหมุนของโลกเมื่อเทียบกับเวลาท้องถิ่น
![](https://assets.iflscience.com/assets/articleNo/77459/iImg/81211/International_date_line.png)
แผนที่แสดงให้เห็นว่าเส้นวันที่สากลส่งผลต่อการจับเวลาบนโลกอย่างไร
แม้ว่าจะมีการตกลงกันอย่างกว้างขวาง แต่ IDL ไม่มีสถานะทางกฎหมายระหว่างประเทศใดๆ และประเทศต่างๆ มีอิสระในการเลือกวันที่ที่จะปฏิบัติตาม เส้นเมริเดียนที่ 180 ตัดผ่านผืนดินบางส่วน รวมถึงปลายสุดทางตะวันออกของรัสเซียและหมู่เกาะฟิจิบางแห่ง อย่างไรก็ตาม การข้ามเส้นที่มองไม่เห็นในดินแดนเหล่านี้จะไม่เกี่ยวข้องกับการกระโดดระหว่างวันตามปฏิทิน
ท้ายที่สุดแล้ว ทั้งหมดนี้เป็นการเตือนใจว่าแง่มุมต่างๆ ของเขตเวลาและปฏิทินนั้นเป็นสิ่งที่มนุษย์สร้างขึ้น โครงสร้างเหล่านี้อิงตามปรากฏการณ์ทางดาราศาสตร์ เช่น การหมุนและวงโคจรของโลก แต่ได้รับการปรับแต่งและปรับแต่งเพื่อวัตถุประสงค์ในทางปฏิบัติ เช่น การจัดตารางเวลาการเดินทาง และการสร้างมาตรฐานการสื่อสารทั่วโลก
ถึงกระนั้น ปรากฏการณ์การรักษาเวลาทางกายภาพก็ยังไม่เป็นรูปธรรมและคงที่ดังที่คุณคิด อัตราการหมุนของโลกอาจได้รับอิทธิพลจากดวงจันทร์และซึ่งอาจทำให้วันยาวหรือสั้นกว่า 24 ชั่วโมงได้ภายในไม่กี่วินาที
ระหว่างปี 1972 ถึง 2020 วันเฉลี่ยหายไปประมาณ 3 มิลลิวินาที แต่ตลอดสี่ปีที่ผ่านมามันก็ผ่านไปแล้ว– และไม่มีใครแน่ใจว่าทำไม