บริษัทรถไฟในฝรั่งเศส ญี่ปุ่น และอินโดนีเซียทุ่มสองเท่าในการแนะนำเทคโนโลยีการจองตั๋ว เช่น ข้อมูลระบุตัวตนดิจิทัล และการจดจำใบหน้า ในขณะเดียวกัน บริษัท VC ที่เน้น ID ดิจิทัลให้เหตุผลว่าผู้ให้บริการรถไฟจำเป็นต้องกระจายอำนาจหากพวกเขาต้องการป้องกันตนเองจากการรั่วไหลของข้อมูล
การรถไฟฝรั่งเศสทดลองใช้รหัสดิจิทัลเพื่อตรวจตั๋ว
SNCF ผู้ให้บริการรถไฟแห่งชาติของฝรั่งเศสยังคงทดสอบการใช้รหัสดิจิทัลเพื่อตรวจสอบตั๋วผ่านทาง-
ตั้งแต่วันที่ 20 มกราคมเป็นต้นไป ผู้โดยสารที่เดินทางด้วยรถไฟความเร็วสูงของ TGV InOui สามารถพิสูจน์ตัวตนได้โดยแสดงรหัส QR ผ่านแอปที่แสดงชื่อและวันเดือนปีเกิด ด้วยการสแกนโค้ด QR เจ้าหน้าที่ตรวจสอบรถไฟสามารถยืนยันได้ว่ามีคนนั่งอยู่ในที่นั่งที่ได้รับมอบหมาย
SNFC ได้ทำการทดสอบแอป France Identité ตั้งแต่เดือนมิถุนายน 2567 การทดลองในปัจจุบันคาดว่าจะขยายไปยังรถไฟขบวนอื่นๆ ที่ดำเนินการโดย SNCF ภายในสิ้นปีนี้ Connexion Franceรายงาน-
ปัจจุบันกระเป๋าเงินดิจิทัลระดับประเทศถือครองและบัตรประจำตัวประชาชน ในขณะที่รัฐบาลฝรั่งเศสวางแผนที่จะจัดทำบัตรประกันสุขภาพ Carte Vitale สามารถเข้าถึงได้ใน-
โตเกียวเปิดตัวระบบจดจำใบหน้าสำหรับเส้นทางรถไฟสนามบิน
เส้นทางรถไฟที่เชื่อมต่อสนามบินนาริตะของโตเกียวไปยังตัวเมืองโตเกียวได้แนะนำประตูตรวจตั๋วแบบจดจำใบหน้า เพื่อลดจำนวนฝูงชนที่เกิดจากจำนวนนักท่องเที่ยวที่เดินทางมาญี่ปุ่นเพิ่มมากขึ้น Kyodo Newsรายงาน-
เมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา บริษัท Keisei Electric Railway Company (K'SEI) ได้เปิดตัวระบบ Face Check in Go กับรถไฟ Keisei Skyliner ที่เชื่อมต่อสถานีอุเอโนะในโตเกียวกับสนามบินนานาชาตินาริตะในชิบะ ผู้โดยสารสามารถถ่ายรูปใบหน้าของตนเองและอัพโหลดไปที่ตั๋วอิเล็กทรอนิกส์ Skylinerเว็บไซต์เพื่อลงทะเบียน
ผู้ให้บริการรถไฟของญี่ปุ่นรายอื่นๆ ยังได้แนะนำตัวเลือกการจองตั๋วแบบไบโอเมตริกซ์ ซึ่งรวมถึงบริษัท ยามามาน-เจอาร์ตะวันออก-และ-
การรถไฟควรมุ่งเน้นไปที่การระบุตัวตนดิจิทัลแบบกระจายอำนาจ: บริษัท VC
ความนิยมของการจองตั๋วออนไลน์ทำให้บริษัทรถไฟต้องรับมือกับการฉ้อโกงที่เพิ่มขึ้น เช่น การถลกหนัง และแผนการหลีกเลี่ยงค่าตั๋วที่แพร่หลาย เพื่อป้องกันความเสี่ยงเหล่านี้ บริษัทรถไฟได้เริ่มรวบรวมข้อมูลผู้โดยสารจำนวนมาก
อย่างไรก็ตาม แนวทางปฏิบัติในการจัดเก็บข้อมูลส่วนบุคคลจำนวนมากไว้ที่ส่วนกลาง ได้นำไปสู่การรั่วไหลและการละเมิดข้อมูลที่มีชื่อเสียงหลายครั้ง รวมถึงบริการรถไฟของสหรัฐอเมริกาอย่าง Amtrak, เว็บไซต์จำหน่ายตั๋วที่ใหญ่ที่สุดของอินเดีย RailYatri, การรถไฟแห่งชาติของเนเธอร์แลนด์ และเครือข่ายการขนส่งในท้องถิ่น Transport for London .
วิธีแก้ปัญหาสำหรับปัญหาเหล่านี้อาจเป็นการกระจายอำนาจข้อมูลประจำตัวดิจิทัลตามสู่บริษัทการลงทุนที่เน้นการระบุตัวตนดิจิทัลเมืองหลวงของรัฐที่สำคัญ- บริษัทกล่าวว่าการศึกษาล่าสุดได้บันทึกโครงการริเริ่มการระบุตัวตนแบบกระจายอำนาจที่ได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาลมากกว่า 400 โครงการ
ข้อดีหลักสองประการของ ID แบบกระจายอำนาจคือการใช้ฐานข้อมูลแบบกระจายอำนาจ เช่น บล็อกเชน ซึ่งยากต่อการกำหนดเป้าหมายและใช้เทคโนโลยี เช่น Zero Knowledge Proof ระบบ ZKP อนุญาตให้ผู้โดยสารแบ่งปันข้อมูลที่จำเป็นกับแพลตฟอร์มอย่างเป็นทางการหรือซอฟต์แวร์ที่ต้องมีการระบุตัวตนเท่านั้น
Key State Capital กล่าวว่าข้อสรุปได้รับการสนับสนุนจากศึกษาจากนักวิจัยจากมหาวิทยาลัยเบอร์มิงแฮม ซึ่งเรียกร้องให้ผู้ให้บริการรถไฟนำระบบตั๋วบล็อคเชนมาใช้
KAI ของชาวอินโดนีเซียแซงผู้โดยสาร 10 ล้านคนโดยใช้การจดจำใบหน้า
Kereta Api Indonesia (Persero) หรือ KAI ผู้ให้บริการรถไฟของรัฐอินโดนีเซีย ได้ประกาศเมื่อต้นเดือนมกราคมว่า ผู้โดยสาร 10.3 ล้านคนได้ใช้การจดจำใบหน้าในการขึ้นรถไฟนับตั้งแต่มีการใช้ระบบในปี 2565
ระบบนี้ถูกนำมาใช้เพื่อทดแทนตั๋วกระดาษสำหรับบริการรถไฟทั่วเกาะชวาและสุมาตรา ผู้โดยสารสามารถสมัครใช้บริการขึ้นเครื่องได้โดยใช้แอปพลิเคชัน KAI และสแกนใบหน้าที่ประตูขึ้นเครื่อง
Didiek Hartentyo กรรมการประธาน KAI ให้ความมั่นใจกับผู้ใช้ว่าบริษัทได้นำมาตรฐานสากล ISO 27001 มาใช้เพื่อรับรองความปลอดภัยของข้อมูล ภาพถ่ายของผู้โดยสารจะถูกเก็บไว้เป็นเวลาหนึ่งปี หลังจากนั้นจะถูกลบออกโดยอัตโนมัติตามถึงสำนักข่าว Voi ของอินโดนีเซีย
หัวข้อบทความ
----
