การอัพเกรดครั้งใหญ่กำลังมาถึงสำหรับเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าทุกคนที่เป็นเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าหรือผู้ที่นำ NACS มาใช้ เนื่องจากสถานีซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ V4 ที่แท้จริงจะเปิดตัวในปีหน้าเพื่อมอบการชาร์จที่มีความจุสูงขึ้นสำหรับทุกคน ในการเริ่มต้น Supercharger V4 สัญญาว่าจะให้การชาร์จสูงถึง 500kW สำหรับยานพาหนะไฟฟ้าทั่วไป และมากกว่าสองเท่าของที่ V3 นำเสนอ
ในทางกลับกัน มีข้อดีสำหรับผู้ปฏิบัติงาน Tesla Semi ทุกราย เนื่องจากสามารถรองรับรถบรรทุกและชาร์จไฟได้มากถึง 1.2MW สำหรับชุดแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ ควบคู่ไปกับการอัพเกรดประสบการณ์การชาร์จครั้งใหญ่
การอัพเกรด Supercharger V4 ของ Tesla จะมาในปี 2025 นี้
ทีเซอร์ใหม่ถูกปล่อยโดย Tesla ซึ่งยืนยันอย่างเป็นทางการว่า Superchargers ได้รับแล้วการอัพเกรด V4 ที่รอคอยมานานเริ่มตั้งแต่ปีหน้าและสัญญาว่าจะปรับปรุงอัตราการชาร์จสำหรับทุกคน การเปลี่ยนแปลงที่เห็นได้ชัดเจนที่สุดประการหนึ่งสำหรับซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ของ Tesla คือการเพิ่ม "ตู้ V4" ซึ่งสามารถจ่ายพลังงานได้มากขึ้นสำหรับ EV ทั้งหมด
การดำเนินการนี้เกิดขึ้นหลังจากแผงจำหน่าย V4 หลายแห่งที่ Tesla ติดตั้งอยู่แล้วในภูมิภาคต่างๆ ทั่วยุโรป รวมถึงการเลือกสถานี Supercharger ในสหรัฐอเมริกา อย่างไรก็ตาม ขณะนี้มีปัญหา โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากแผงขาย V4 เหล่านี้ยังคงใช้ตู้ V3 ที่สามารถส่งออกการชาร์จสูงสุด 250kW เท่านั้น
ปัจจุบัน Tesla กำลังดำเนินการขอใบอนุญาตที่ถูกต้องซึ่งจำเป็นสำหรับการดำเนินการชาร์จใหม่ และบริษัทกล่าวว่าในปีหน้า บริษัทจะสามารถชาร์จได้เร็วขึ้นสำหรับทุกคน
EVs จะได้รับ 500kW แบบกึ่งพร้อมการชาร์จ 1.2MW
ก่อนอื่น Tesla จะเพิ่มความสามารถในการชาร์จสูงสุดสองเท่าสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าผ่านทาง V4 Superchargers โดยจะเริ่มในปีหน้า โดยจะเสนอกำลังได้มากถึง 500kW เพื่อรองรับความต้องการความจุสูงเพื่อการชาร์จที่เร็วขึ้น ในทางกลับกัน ยังมีความสามารถในการชาร์จ 1.2MW สำหรับรถบรรทุก Tesla Semi
ตู้ V4 หนึ่งตู้สามารถจ่ายไฟให้กับแผงลอยได้แปด (8) แผงในคราวเดียว โดย Tesla ยังนำเสนอสายไฟที่ยาวขึ้น ขั้วต่อ CCS และเทอร์มินัลการชำระเงินทางกายภาพสำหรับยานพาหนะที่มีสิทธิ์ทุกคันที่เป็นพันธมิตรกับบริษัทพลังงานสะอาดผ่านการนำ NACS มาใช้
การขยายเครือข่าย Supercharger ของ Tesla
เมื่อต้นปีที่ผ่านมา Tesla ได้ดำเนินการครั้งสำคัญในการเลิกจ้างพนักงานมากถึง 500 คนภายใต้แผนก Supercharger ซึ่งส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อบริษัทโดยเป็นส่วนหนึ่งของแผนการขยายธุรกิจ อย่างไรก็ตาม หลังจากนั้นไม่นานพนักงานที่ถูกเลิกจ้างเหล่านี้เข้าสู่แผนกนี้ โดยมีแผนมูลค่า 500 ล้านดอลลาร์อันฉาวโฉ่ ซึ่งในตอนแรกมุ่งเน้นไปที่การตัดทีมงานออกเพื่อประหยัดต้นทุน
เป็นสิ่งที่บริษัทกำลังให้ความสำคัญในฐานะส่วนหนึ่งของการขยายตัวครั้งใหญ่ ไม่เพียงเพราะอัตราการใช้ยานพาหนะไฟฟ้าของ Tesla ที่เพิ่มขึ้นเท่านั้น แต่ยังเป็นเพราะวางตำแหน่งตัวเองเป็นมาตรฐานในการชาร์จด้วย การรับเลี้ยงบุตรบุญธรรมครั้งใหญ่ของระเบิดขึ้นในช่วงปลายปี 2566 และจนถึงปี 2567 โดยหลายบริษัทได้รับสิทธิ์เข้าถึงซูเปอร์ชาร์จเจอร์
นอกเหนือจากการนำเสนอสถานีซุปเปอร์ชาร์จเจอร์เพิ่มเติมในหลายภูมิภาคที่ Tesla ดำเนินการแล้ว บริษัทยังวางแผนที่จะเสนอการอัพเกรดความสามารถในการชาร์จด้วยการปรับปรุงความสามารถในการชาร์จแบบไดนามิก ล่าสุดจาก Tesla Charging ได้ประกาศการอัพเกรด V4 ที่กำลังจะมาถึงของ Supercharger ที่จะมาในปีหน้า และสถานีเหล่านี้สามารถรองรับการชาร์จทั้ง 500kW และ Semi's 1.2MW สำหรับทุกคน
