ผู้ผลิตที่มีวงแหวนทั้งสี่ได้เชิญสื่อมวลชนเข้าร่วมงานที่เน้นเรื่องการใช้พลังงานไฟฟ้า Audi ใช้โอกาสในการเปิดเผยกลยุทธ์การปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ ประกอบด้วย 5 รุ่นที่เปิดตัวในอีกสองปีข้างหน้า
ในปี 2021 จะมีรถยนต์ Audi ไฟฟ้าหกคันในแค็ตตาล็อก ที่อี-ตรอนซึ่งเปิดตัวเทคโนโลยีดังกล่าวจะเพิ่มรุ่นอื่นๆ อีก 5 รุ่น ลักษณะพิเศษของบริษัท Ingolstadt คือจะมีการใช้แพลตฟอร์มที่แตกต่างกันสี่แบบเพื่อนำพาหนะใหม่เหล่านี้มาติดล้อ กลยุทธ์นี้ซึ่งเป็นเรื่องดั้งเดิมที่จะพูดน้อยที่สุด แต่ก็ยังพบคำอธิบายที่จับต้องได้
รุ่นแรกจากทั้งหมดห้ารุ่นคือรุ่น Sportback ของ e-tron เช่นเดียวกับรุ่นก่อนอันรุ่งโรจน์ คันนี้จะถูกสร้างขึ้นบนฐานระบายความร้อน MLB ซึ่งเคยทำหน้าที่สนับสนุน Audi จากนั้นจึงรีบเปิดตัวคู่แข่งรายแรกที่น่าเชื่อถือให้กับ Tesla
Q4 e-tron เข้าสู่ตลาด
รถคันที่สองที่ Audi กล่าวถึงคือ e-tron GT 70 quattro ในส่วนของโมเดลนี้จะได้รับประโยชน์จากการทำงานร่วมกันของกลุ่มโฟล์คสวาเกน เนื่องจากจะได้รับการพัฒนาบนแพลตฟอร์ม J1 ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มเดียวกับที่เพิ่งให้ชีวิตแก่ไทคาน เดอ ปอร์เช่- Audi ได้ให้รายละเอียดบางอย่างเกี่ยวกับรถสปอร์ตคันนี้แล้ว โดยจะมีให้เลือกสองรุ่น ได้แก่ รุ่นไฮเอนด์ที่มีกำลัง 590 แรงม้า และ GT 60 quattro ที่มีความทะเยอทะยานน้อยกว่า แต่เข้าถึงได้ง่ายกว่าอย่างไม่ต้องสงสัย มีการวางแผนการเปิดตัวในช่วงปลายปี 2020

Q4 e-tron ที่นำเสนอในงาน Geneva Motor Show จะได้รับประโยชน์ในส่วนนี้จากแพลตฟอร์ม MEB ซึ่งเปิดใช้งานโฟล์คสวาเก้น ID.3ที่จะโดดเด่นเมื่อเร็ว ๆ นี้ SUV ไฟฟ้า "ขนาดเล็ก" คันนี้จะเปิดตัวในปี 2564 โดยที่เราไม่ทราบด้านเทคนิคเพิ่มเติม
PPE: ตัวอักษรสามตัวสำหรับอนาคตไฟฟ้า
ในที่สุด แพลตฟอร์มสุดท้ายที่ Audi กล่าวถึงนั้นเป็นแพลตฟอร์มที่มีความทะเยอทะยานมากที่สุดในสี่แพลตฟอร์มอย่างไม่ต้องสงสัย ชื่อ PPE สำหรับ "Premium Platform Electric" คาดว่าจะติดตั้งในรุ่นระดับไฮเอนด์แห่งอนาคตจากผู้ผลิต เช่นเดียวกับแพลตฟอร์ม MEB PPE จะเป็นโมดูลาร์ทำให้สามารถปรับความยาวหรือความกว้างของยานพาหนะให้เข้ากับรุ่นต่างๆ ได้หลากหลาย เห็นได้ชัดว่า Audi ตระหนี่กับรายละเอียดเกี่ยวกับรุ่นที่จะติดตั้งแพลตฟอร์ม PEP แต่รุ่นที่เปิดเผยในครั้งนี้บ่งชี้ว่า A5 e-tron ที่เป็นไปได้ ก่อนที่จะมาถึงรุ่น A6, A7 และทำไมไม่มีรุ่นไฟฟ้า A8.
การใช้แพลตฟอร์มที่แตกต่างกันสี่แพลตฟอร์มถือเป็นทางเลือกที่ใส่ใจของ Audi อย่างเห็นได้ชัด มันไม่ได้เป็นเพียงคำถามของการใช้ประโยชน์จากงานที่ Volkswagen และ Porsche ดำเนินการเท่านั้น และช่วยลดต้นทุน แต่เหนือสิ่งอื่นใดคือความเป็นไปได้ที่จะให้เวลาที่จำเป็นสำหรับการพัฒนาแพลตฟอร์มหลัก PPE ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มที่จะติดตั้ง รุ่นที่โดดเด่นที่สุดของแบรนด์
🔴 เพื่อไม่ให้พลาดข่าวสารจาก 01net ติดตามเราได้ที่Google ข่าวสารetวอทส์แอพพ์-