เครื่องบินแอร์บัสที่ “ไม่มีใครเทียบได้” ได้ก่อตั้งบริษัทแห่งแรกแล้ว

XRL สำหรับ "Extra Long Range" ("ระยะยาวมาก" ในภาษาฝรั่งเศส) หลังจากเครื่องบิน A321neo แอร์บัสกำลังเตรียมส่งมอบเครื่องบิน A321 XLR ให้กับลูกค้ารายแรก ซึ่งเป็นเครื่องบินที่มีการพัฒนาจะใช้เวลาห้าปีและเสี่ยงทำให้โบอิ้งลำบากภายหลังความสำเร็จของ A220 โดยรวมแล้ว มีคำสั่งซื้อมากกว่า 500 คำสั่งซื้อสำหรับลูกค้า 25 รายโดยยักษ์ใหญ่ด้านการบินของยุโรปในเดือนพฤษภาคม สำหรับเครื่องบินที่สามารถอธิบายได้อย่างง่ายดายว่า "ไม่มีใครเทียบได้"

ความสนใจของเขา? สามารถบรรลุพิสัยการบินระยะไกลได้ในขณะที่จำกัดลำตัวให้เหลือเพียงทางเดินเดียว เพียงพอที่จะจำกัดการบริโภค ทำให้บริษัทต่างๆ เข้าถึงจุดหมายปลายทางระยะไกลได้มากขึ้น และลดราคาอุปกรณ์ ความต่อเนื่องทางตรรกะของการถอนตัวของบริษัทอย่าง Air France จากการใช้ A380 ซึ่งเป็นเครื่องบินขนาดยักษ์บนท้องฟ้าที่มีเครื่องปฏิกรณ์สี่เครื่อง เมื่อเผชิญหน้ากับเขา โบอิ้งก็ไม่อยู่ในแถวอีกต่อไป โครงการ “NMA” (สำหรับ “เครื่องบินขนาดกลางใหม่”) ไม่ได้ส่งผลให้มีรุ่น 757 และ 767 ที่ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัย

A321 XLR ลำแรกบินบนท้องฟ้าร่วมกับไอบีเรีย

ไอบีเรีย สายการบินแรกที่สามารถรับมอบเครื่องบิน A321 XLR ได้เพิ่งเปิดเผยรายละเอียดกำหนดการของเครื่องบินลำนี้ ในการเริ่มต้น เครื่องบินจะบินไปยังบอสตันในสหรัฐอเมริกา จากสนามบินมาดริดในสเปน โดยมีการหมุนเวียนทุกวัน ใช้เวลาบินประมาณ 8 ชั่วโมง 25 นาที โดยเริ่มบินครั้งแรกในวันที่ 14 พฤศจิกายน จากนั้นจะมีการเสริมด้วยเที่ยวบินอื่นไปยังวอชิงตัน ดี.ซี. ตั้งแต่วันที่ 15 มกราคม 2568

แม้จะมีทุกอย่างก็ตาม มันจะไม่ใช่ทางเดินเดี่ยวสายแรกที่ข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกแอร์บัสได้ส่งมอบเครื่องบิน A321neos ให้กับบริษัทต่างๆ เช่น Air Transat และ TAP Air Portugal ซึ่งปัจจุบันให้บริการเส้นทางต่างๆ เช่น ลิสบอน-บอสตัน หรือลิสบอน-มอนทรีออล กล่าวได้ว่า เมื่อเปรียบเทียบกับ A321neo แล้ว A321 XLR จะสามารถสำรวจความเป็นไปได้ใหม่ๆ ด้วยพิสัยการบินที่มากกว่า 1,000 กิโลเมตรด้วยรถถังเพียงคันเดียว แท้จริงแล้ว ระยะทำการของเครื่องบิน A321 XLR จะอยู่ที่ 8,400 กิโลเมตร เทียบกับ 7,400 กิโลเมตรสำหรับเครื่องบิน A321neo

ยุคของเครื่องบิน “อเนกประสงค์”

เราเข้าสู่ยุคใหม่พร้อมกับพวกเขาเครื่องบินที่เรียกว่า “อเนกประสงค์” เนื่องจากด้วยความจุผู้โดยสารสูงสุด 240 คน เครื่องบิน A321 XLR นี้จึงเหมาะสำหรับเที่ยวบินระยะกลางและระยะไกล จนถึงขณะนี้ มีช่องว่างในการบินระหว่าง 7,000 ถึง 8,000 กิโลเมตร และบริษัทต่างๆ จำเป็นต้องเปลี่ยนไปใช้เครื่องบินทางเดินคู่ เช่น A330, A350, B777 หรือ B787 เพื่อให้สามารถให้บริการเที่ยวบินดังกล่าวได้ ปัจจุบัน เครื่องบิน A321 XLR นำเสนอความเป็นไปได้ใหม่ๆ และความสามารถในการบินนาน 10 ชั่วโมง

แม้จะมีทุกอย่าง แต่ A321 XLR ก็สามารถทำได้ดีกว่านี้ จนกระทั่งถึงขั้นตอนสุดท้ายของการพัฒนา แอร์บัสคาดการณ์ว่าจะมีพิสัยการบินอยู่ที่ 8,700 กิโลเมตร น่าเสียดายที่ในช่วงเวลาที่ได้รับการรับรองจาก European Aviation Safety Agency นั้นจะต้องสูญเสียระยะทางไปแล้ว 370 กิโลเมตร ไม่เช่นนั้นจะไม่สามารถได้รับไฟเขียวทั้งหมด ข้อผิดพลาดอยู่ที่น้ำหนักส่วนเกิน 700 ถึง 800 กิโลกรัม ซึ่งแอร์บัสประเมินว่าอยู่ระหว่าง 200 ถึง 300 กิโลกรัม

หลังจากไอบีเรีย บริษัทอื่นๆ จะสามารถรับมอบอุปกรณ์นี้ได้ หนึ่งในนั้นคือ American Airlines (50 ชุด), United Airlines (50 ชุด), WizzAir (47 ชุด), Qantas (20 ชุด) หรือแม้แต่ Air Canada และ Air Transat ที่วางแผนจะแชร์ 30 ชุด

🔴 เพื่อไม่ให้พลาดข่าวสารจาก 01net ติดตามเราได้ที่Google ข่าวสารetวอทส์แอพพ์-