บริษัทร่วมทุน United Launch Alliance (ULA) ซึ่งเป็นซัพพลายเออร์จรวดรายใหญ่อันดับสองของ NASA เปิดขายมานานกว่า 10 เดือนแล้ว ปัญหา ทั้ง SpaceX, Blue Origin และ Rocket Lab ไม่สนใจ บริษัท “พื้นที่ใหม่” ใดที่จะตกลงที่จะนำมันกลับคืนมา?
โบอิ้งกำลังดิ้นรนเพื่อเอาชนะใจ NASA หลังจากนั้นความยากลำบากที่พบในแคปซูล Starliner- อย่างไรก็ตาม กิจกรรมในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศไม่ได้จำกัดอยู่เพียงบริษัทในเครืออย่าง Boeing Defense, Space & Security ตั้งแต่ปี 2549 ชาวอเมริกันได้ร่วมทุนกับ Lockheed Martin Space เรียกว่า United Launch Alliance (ULA) ก่อตั้งขึ้นเมื่อ 17 ปีที่แล้ว โดยเป็นผู้จัดหาจรวดรายใหญ่อันดับสองของ NASA โดยเป็นผู้พัฒนาเครื่องยิง Vulcain Centaur และ Atlas V
เวลาผ่านไปแล้วและทั้งสองบริษัทที่อยู่เบื้องหลัง United Launch Alliance ตอนนี้ต้องการกำจัดมันทิ้งไป เปิดขายมาตั้งแต่ปี 2566 และน่าจะหาผู้ซื้อได้ภายในปี 2567 ปัญหาคู่แข่งในภาคการบินและอวกาศไม่เร่งรีบและไม่เพิ่มเดิมพัน มากเสียจนทุกวันนี้ ตามรายงานของหน่วยงาน Reuters มีเพียงชื่อเดียวเท่านั้นที่ปรากฏในหมู่คู่แข่ง และราคาการเข้าซื้อกิจการจะไม่สูงนัก: ระหว่าง 2 ถึง 3 พันล้านดอลลาร์
Boeing ไม่ต้องการ United Launch Alliance อีกต่อไป
ลา ยูไนเต็ด เปิดตัวพันธมิตรเปิดตัววัลเคนเซนทอร์เพื่อแทนที่ Atlas V ไม่ต้องพึ่งพาการจัดหาเครื่องยนต์ของรัสเซียอีกต่อไป และเพื่อต่อต้านการมาถึงของปืนกลใหม่จำนวนมากที่ปรากฏตั้งแต่ช่วงปี 2010 โดยบริษัทใหม่ในพื้นที่ใหม่โดยมี SpaceX เป็นผู้นำ อย่างไรก็ตาม ULA ก็ไม่ได้อยู่ในภาวะที่ยากลำบากเช่นกัน โดยสร้างรายได้ 1.3 พันล้านดอลลาร์ในปี 2565 และอัตราการเปิดตัวซึ่งเร่งตัวขึ้นในปี 2567 หลังจากทำระดับต่ำสุดในปี 2566
อย่างไรก็ตาม ดูเหมือนว่าการขายที่ไม่เป็นที่นิยมนั้นเป็นสัญลักษณ์ของความก้าวหน้าที่บริษัทการบินและอวกาศใหม่ๆ ได้รับในแง่ของรูปแบบธุรกิจ ทรัพยากร และเทคโนโลยี จากมุมมองด้านราคา มันเป็นไปไม่ได้เลยที่จะแข่งขัน และ Boeing เลือกที่จะถอนตัวและสนับสนุนการพัฒนาเทคโนโลยีของตัวเอง โดยไม่ได้รับความช่วยเหลือหรือควบคุมจาก Lockheed Martins Space
เมื่อต้องเผชิญกับจรวด 98 ลำที่ SpaceX เปิดตัวในปี 2566 จึงเป็นเรื่องยากที่จะแข่งขัน นอกจากนี้ บริษัทของ Elon Musk ไม่เห็นการแข่งขันหรือผลประโยชน์ในการเทคโอเวอร์ใน ULAต้นกำเนิดสีน้ำเงินบริษัทอวกาศที่ก่อตั้งโดย Jeff Bezos ผู้ก่อตั้ง Amazon ก็ไม่สนใจ United Launch Alliance เช่นกัน แม้ว่าจะมีสัญญาที่ลงนามระหว่างทั้งสองบริษัท ซึ่งทำให้ Blue Origin เป็นซัพพลายเออร์เครื่องยนต์ BE-4 สำหรับจรวด Vulcain
เซียร์รา สเปซ คนเดียวที่สนใจ United Launch Alliance
ตามสำนักข่าวรอยเตอร์คนเดียวที่สนใจเทคโอเวอร์ United Launch Alliance ในปี 2024 ก็คือเซียร์รา สเปซ นี่คือบริษัทในเครือของบริษัทป้องกันภัยเอกชน เซียร์รา เนวาดา คอร์ปอเรชัน ซึ่งจัดหาระบบในการดัดแปลงเครื่องบินและบูรณาการอุปกรณ์ต่างๆ ให้กับ NASA และกองทัพสหรัฐฯ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านอวกาศ จึงเป็นผู้เล่นคนสำคัญ แต่อาจจะเล็กเกินไปที่จะรับมือกับไฟล์เทคโอเวอร์เช่น United Launch Alliance
บริษัทก่อตั้งขึ้นเมื่อกว่า 60 ปีที่แล้ว และยังคงเป็นบริษัทเอกชน ซึ่งไม่สามารถทุ่มเงิน 3 พันล้านดอลลาร์ใน ULA ได้โดยไม่ต้องผ่านการเสนอขายหุ้น IPO ไม่ว่าในกรณีใด นี่คือความคิดเห็นของ Rich Smith บรรณาธิการของสื่อคนโง่เขลามีความเชี่ยวชาญด้านการลงทุน ซึ่งยังคงเห็นความเป็นไปได้หาก Sierra Nevada Corporation ตัดสินใจซื้อ ULA แล้วออกสู่สาธารณะโดยตรง
ในกรณีนี้ นักลงทุนอาจดูสมเหตุสมผล กล่าวคือพิจารณาบริษัทที่มีขนาดและความสามารถของ SpaceX ในตลาดหุ้น เว้นเสียแต่ว่าพื้นที่ใหม่มีเพียงพอที่จะฝังอดีตนักแสดงชาวอเมริกันจริง ๆ เหรอ?
🔴 เพื่อไม่พลาดข่าวสาร 01net ติดตามเราได้ที่Google ข่าวสารetวอทส์แอพพ์-
