Berlin Gigafactory จะปิดประตูเป็นเวลาสองสัปดาห์เพื่อจัดการกับข้อกังวลด้านการจัดหาส่วนประกอบ
จนถึงขณะนี้ ค่อนข้างจะรอดพ้นจากการขาดแคลนส่วนประกอบซึ่งส่งผลกระทบต่อผู้ผลิตรถยนต์หลายรายเทสลาจะต้องเผชิญกับสถานการณ์ที่ละเอียดอ่อน ความกังวลเกี่ยวกับอุปทานจะบังคับให้ผู้ผลิตในอเมริกาต้องชะลออัตราการผลิตในไซต์งานหลายแห่ง ในยุโรป ที่ Berlin Gigafactory สถานการณ์มีความสำคัญมากขึ้น: โรงงานจะปิดตัวลงเป็นเวลาสองสัปดาห์
หยุดยิง
ต่างจากช่วงเวลาของการระบาดใหญ่ของ Covid-19 หรือจุดเริ่มต้นของสงครามในยูเครน ไม่ใช่การผลิตส่วนประกอบที่สร้างปัญหา แต่เป็นการส่งมอบ อันที่จริง หลังจากการโจมตีหลายครั้งในทะเลแดง เจ้าของเรือหลายรายได้ตัดสินใจที่จะไม่ใช้เส้นทางนี้อีกต่อไป ซึ่งเป็นเส้นทางที่ตรงกว่าแต่ก็อันตรายมากกว่าด้วย เรือถูกบังคับให้เดินทางทั่วแอฟริกาเพื่อไปถึงยุโรป ทำให้เวลาในการเดินทางยาวนานขึ้น Tesla ยืนยันสิ่งนี้ในการแถลงข่าว: “ความขัดแย้งติดอาวุธในทะเลแดงและการเปลี่ยนแปลงเส้นทางการขนส่งระหว่างยุโรปและเอเชียผ่านแหลมกู๊ดโฮปก็มีผลกระทบต่อการผลิตในกรุนไฮด์เช่นกัน”
เป็นผลให้โรงงาน Gigafactory ในกรุงเบอร์ลินซึ่งส่วนใหญ่ของรุ่น Yสำหรับยุโรปจะปิดให้บริการตั้งแต่วันที่ 29 มกราคม ถึง 11 กุมภาพันธ์ นี่เป็นความเสียหายอย่างหนักสำหรับผู้ผลิตซึ่งในทางกลับกันหวังว่าจะเพิ่มกำลังการผลิตในไซต์ของเยอรมัน ในปีนี้ Tesla คาดว่าจะเติบโตเป็น 500,000 คันต่อปี ท้ายที่สุดแล้ว Gigafactory ควรมีการผลิตรถยนต์ถึงหนึ่งล้านคันในแต่ละปี
ผลที่ตามมาสำหรับผู้บริโภคคืออะไร?
Tesla ไม่ใช่ผู้ผลิตเพียงรายเดียวที่ต้องพึ่งพาเส้นทางการเดินเรือนี้ ซึ่งค่อนข้างตรงกันข้าม หากในขณะนี้มีเพียง Geely ของจีนเท่านั้นที่ยอมรับว่าตกอยู่ในสถานการณ์เดียวกัน ผู้ผลิตรายอื่นในยุโรปที่มีอุปทานเชื่อมโยงกับตลาดจีนก็สามารถเลียนแบบได้
สำหรับผู้ซื้อรถยนต์ไฟฟ้าในอนาคต ข้อมูลนี้ไม่ได้ไร้ผลกระทบใดๆ ประการแรกที่ชัดเจนคือระยะเวลาในการจัดส่งที่ยาวนานขึ้น แต่การเปลี่ยนแปลงนี้อาจส่งผลกระทบต่อราคารถยนต์ด้วย เวลาเดินทางที่มากขึ้นก็หมายถึงค่าขนส่งที่สูงขึ้นด้วย และหายากมากที่จะไม่ส่งต่อสิ่งนี้
🔴 เพื่อไม่ให้พลาดข่าวสารจาก 01net ติดตามเราได้ที่Google ข่าวสารetวอทส์แอพพ์-
แหล่งที่มา : https://electrek.co/2024/01/11/tesla-shutting-down-berlin-factory-for-2-weeks-due-to-red-sea-shipping-attacks/
