ในขณะที่ยักษ์ใหญ่อย่าง Google ลงทุนหลายล้านในการวิจัยเพื่อทำให้รถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ แต่แฮ็กเกอร์รุ่นเยาว์คนนี้คิดว่าเขาได้ค้นพบวิธีใหม่ที่จะทำเช่นกันโดยใช้เงินน้อยกว่ามาก และเขาตั้งใจที่จะพิสูจน์มัน…
George Hotz เป็นชายหนุ่มวัย 26 ปีที่ค่อนข้างสุขุมและอาศัยอยู่ในซานฟรานซิสโก หาก Ashlee Vance นักข่าวชื่อดังของ Bloomberg ตกลงที่จะพบกับเขาด้วยคำเชิญธรรมดาๆ เพื่อดูว่าเขากำลังทำอะไรอยู่เมื่อเร็วๆ นี้ นั่นเป็นเพราะเขาไม่ใช่แค่ใครก็ได้
อัจฉริยะทุกคน
เมื่ออายุ 17 ปี โดยใช้นามแฝง GeoHot เขาเป็นคนแรกที่แฮ็ก Apple iPhone เพื่อให้สามารถนำไปใช้กับเครือข่ายอื่นที่ไม่ใช่ AT&T โดยใช้หัวแร้งและผู้มีพรสวรรค์มากมาย ไม่กี่ปีต่อมา เนื่องจากเขาไม่ยอมรับว่า Sony ห้ามการติดตั้งระบบปฏิบัติการอื่นบน PlayStation 3 เขาจึงเป็นคนแรกที่ถอดรหัสคอนโซลภายในบ้านซึ่งจนถึงตอนนั้นยังคงไม่สามารถเข้าถึงได้ ความสำเร็จนี้ทำให้ยักษ์ใหญ่ของญี่ปุ่นโกรธเคืองชั่วนิรันดร์ และได้รับความชื่นชมจากแฮกเกอร์ ผู้เชี่ยวชาญ และเนิร์ดมากมาย ตั้งแต่นั้นมาเขาได้แข่งขันในการแข่งขันที่แฮกเกอร์จะต้องค้นพบช่องโหว่ด้านความปลอดภัยเพื่อแลกกับรางวัล เขาชนะไม่กี่รายการโดยไม่ต้องพยายามมากเกินไป เช่นเดียวกับการแข่งขันที่เกาหลีครั้งนี้ ซึ่งวางแผนไว้สำหรับทีมสี่คน ซึ่งเขามาถึงเพียงลำพัง ได้อันดับหนึ่งและได้รับเงินรางวัล 30,000 ดอลลาร์
ความท้าทายที่คุ้มค่า
หลังจากบันทึกการบริการดังกล่าว GeoHot สามารถจัดการอะไรได้บ้าง? ไม่มีอะไรจะน้อยไปกว่าการผสมผสานเทคโนโลยีที่มีขนาดกะทัดรัด ปฏิวัติวงการ และมีแนวโน้มมากที่สุดในขณะนี้ นั่นก็คือรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ
“บริษัทหลายแห่งทำงานที่น่าผิดหวังจริงๆ”เขาพูดยั่วยุต่อหน้าแอชลี แวนซ์ ก่อนที่จะเพิ่มสิ่งนั้นในบางครั้ง สิ่งเดียวที่จำเป็นก็คือ“รูปลักษณ์ใหม่”- พื้นที่ที่ Geohot สามารถใช้เป็นข้อมูลอ้างอิงได้
แม้ว่าหลังจากระยะทางนับแสนกิโลเมตร Google กำลังเริ่มต้องการสอนรถยนต์ไร้คนขับของตนให้ขับรถได้เหมือนมนุษย์มากขึ้น แต่ Geohot ได้ตัดสินใจที่จะสอนรถยนต์ไร้คนขับของตนให้ขับรถโดยเลียนแบบมนุษย์ตั้งแต่เริ่มแรก
หลังจากพัฒนาโมเดลปัญญาประดิษฐ์แบบใหม่ เขาได้ทดลองใช้โมเดลนี้โดยมนุษย์ขับรถเพียงสิบชั่วโมงเท่านั้น ทำไมต้องสิบชั่วโมง? เนื่องจากเป็นเวลาเพียงเดือนเดียวนับตั้งแต่ "ต้นแบบ" ทางกายภาพของมันเกิดขึ้น นั่นคือของ Acura ILX เห็นได้ชัดว่ารถเก๋งหรูที่ติดตั้งเซ็นเซอร์มาตรฐานได้รับการดัดแปลงไปบ้าง
ดีกว่า Tesla สำหรับหน้าจอเป็นอย่างน้อย
ก่อนอื่น Geohot ต้องติดตั้งกล่องเพื่อสกัดกั้นข้อมูลจากระบบออนบอร์ดและสามารถส่งคำสั่งไปยังยานพาหนะได้ จากนั้น Lidar ปกติก็ปรากฏขึ้นบนหลังคาและมีกล้องแขวนอยู่บนกระจกมองหลังภายใน จากนั้นเขาทำงานเพื่อให้แน่ใจว่าเขาสามารถควบคุมได้ ดังนั้นจึงสามารถขับรถของเขาได้จากจอยสติ๊กที่เสียบเข้ากับบอร์ดที่เชื่อมต่อกับสายเคเบิลหลายสิบเส้นที่วิ่งผ่านห้องโดยสาร ไปทางท้ายรถ ซึ่งมีคอมพิวเตอร์และแบตเตอรี่อยู่ และหันไปทางรถเป็นหลัก กล่องถุงมือที่อ้าปากค้าง นี่คือที่ที่เขาติดตั้งมินิพีซีซึ่งใช้งาน Ubuntu สวิตช์เครือข่าย และเซ็นเซอร์ GPS ระหว่างที่นั่งคนขับและผู้โดยสาร มีหน้าจอพีซีขนาด 21.5 นิ้วในโหมดแนวตั้ง:“Tesla เสนอเฉพาะขนาด 17 นิ้วเท่านั้น”, GeoHot พูดติดตลกกับนักข่าว Bloomberg
ท้ายที่สุดแล้ว แฮ็กเกอร์อัจฉริยะรายนี้ตั้งใจที่จะแลกเปลี่ยนมันผ่านบริษัท Comma AI ของเขา ซึ่งสร้างขึ้นสำหรับโอกาสนี้ บนเว็บไซต์ที่เรียบง่าย โครงสร้างแบบหนุ่มให้คำมั่นสัญญาไม่น้อยไปกว่านั้น“โกสต์ไรด์สำหรับทุกคน”ซึ่งเป็นชื่อที่โอ่อ่าน้อยกว่ารถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ แต่ท้ายที่สุดก็มีความหมายเดียวกัน ชื่อที่สามารถอ่านได้เป็นการอ้างอิงซ้ำซ้อน ในด้านหนึ่ง วัฒนธรรมกี๊ก ไปจนถึงเว็บ เมื่อคนขับถ่ายวิดีโอตัวเองกำลังลงจากรถในขณะที่รถยังเคลื่อนไหวอยู่และปล่อยให้มันเคลื่อนไปข้างหน้าโดยลำพัง โดยไม่มีใครอยู่หลังพวงมาลัย และเพื่อ"โกสไรเดอร์" ของแอนโทนี่ เลวานดอฟสกี้ในทางกลับกัน อัจฉริยะอีกคนนี้ เช่น Woeflsy หนึ่งในผู้อ่านที่เอาใจใส่ของเรา เตือนเราอย่างถูกต้องในความคิดเห็น ได้สร้างรถจักรยานยนต์อัตโนมัติคันแรกโดยเป็นส่วนหนึ่งของการแข่งขันสำหรับ Darpa ก่อนที่จะทำงานให้กับ Google และรถยนต์ที่มีชื่อเสียง
วัดความทะเยอทะยานมากเกินไป
ในขณะนี้ GeoHot ไม่ได้ตั้งใจที่จะโจมตี Google หรือแม้แต่ Ford, BMW และยักษ์ใหญ่อื่น ๆ ที่กำลังลงทุนอย่างหนักในตลาดเกิดใหม่นี้ แต่เขาไม่ได้ตั้งเป้าหมายที่ต่ำกว่านั้นอีกต่อไป ดูเหมือนว่าเขาต้องการพยายามเขย่าบริษัทอย่าง Mobileye ซึ่งเทคโนโลยีช่วยให้รถยนต์อย่าง Tesla สามารถเสนอฟังก์ชันระบบอัตโนมัติได้ เห็นได้ชัดว่าแฮ็กเกอร์ต้องการทำสิ่งที่ดีกว่า Mobileye ด้วยการสร้างชุดอุปกรณ์ที่ประกอบด้วยกล้อง 6 ตัว คล้ายกับที่พบในสมาร์ทโฟนซึ่งมีราคาประมาณ 13 ดอลลาร์ เพื่อวางไว้รอบๆ รถ ในกระจกมองหลัง ด้านหลัง ฯลฯ เป้าหมายคือการกำจัดจุดบอดอย่างเห็นได้ชัด กล้องฟิชอายจะถูกวางไว้บนหลังคารถและบนหลังคา
ถัดมาเป็นซอฟต์แวร์ซึ่งไม่ใช่เรื่องเล็กๆ อย่างไรก็ตาม แผนกปัญญาประดิษฐ์ดูเหมือนจะไม่ทำให้เขากังวล หลังจากคุมบริษัทสตาร์ทอัพที่ล้ำสมัยที่สุดรายหนึ่งในวงการนี้มาได้ เขาก็สรุปสิ่งต่างๆ ได้ดังนี้:“ฉันเข้าใจเอกสารเกี่ยวกับความทันสมัย”ของปัญญาประดิษฐ์“คณิตศาสตร์นั้นง่าย เป็นครั้งแรกในชีวิตที่ฉันพูดกับตัวเองว่า:''ฉันรู้ทุกอย่างที่ควรรู้''--
แม้ว่าเราอาจจะไม่ค่อยเชื่อ แต่แนวทางของเขาก็ทำให้เชื่อได้ว่า Elon Musk พยายามจ้างเขามาฟื้นฟูโครงการของเขา ตามที่ Ashlee Vance กล่าว ข้อเสนอที่ GeoHot ปฏิเสธอย่างสุภาพเพื่อสร้างการผจญภัยของตัวเองและวิธีแก้ปัญหาของตัวเอง
เขายังคิดที่จะขายให้กับผู้ผลิตรถยนต์หรือให้กับบุคคลทั่วไปด้วย ไม่ว่าในกรณีใด เขาประเมินว่าชุดกล้องและซอฟต์แวร์มีราคาเพียง 1,000 ดอลลาร์ ในขณะที่กองเซ็นเซอร์ปัจจุบันต้องใช้โชคมหาศาล
ความท้าทายครั้งแรก
เมื่อรู้ว่าเขารอคอยอย่างใจจดใจจ่อและเขามีทุกอย่างที่ต้องพิสูจน์ GeoHot บอกกับ Bloomberg ว่าในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้าเขาจะออกอากาศวิดีโอที่ Acura ของเขาจะทำได้ดีกว่า Tesla S บนทางหลวง
เพราะในตอนนี้ผู้ที่เขย่า Apple และ Sony ตั้งใจที่จะจำกัดความทะเยอทะยานของตนที่จะมีอิสระในการขับขี่บนถนนบางประเภท เช่น รถยนต์ของ Elon Musk ยิ่งกว่านั้น ความท้าทายเล็กๆ น้อยๆ นี้ทำให้สายตาของเขาสนใจเป็นสองเท่า ในอีกด้านหนึ่ง เพื่อพิสูจน์ว่าเทคโนโลยีของเขาใช้งานได้ และในทางกลับกัน เพื่อให้เขาชนะการเดิมพันประเภทหนึ่งที่ทำร่วมกับผู้ก่อตั้ง Tesla เอง... การประชุมจึงถูกกำหนดไว้เป็นเวลาสองสามเดือน
หากเวลาเท่านั้นที่จะบอกได้ว่ารถยนต์ไร้คนขับของเขาจะพาเขาไปที่ไหน GeoHot ก็มีคุณสมบัติครบถ้วนของ Steve Wozniak ในศตวรรษที่ 21... ใครก็ตามที่ดำเนินการโดยคำนึงถึงความถูกต้องตามกฎหมายและตระหนักว่าเขาดำเนินชีวิตโดยศีลธรรมและไม่ใช่กฎหมาย จะต้องเล่นเกมในครั้งนี้ เช่นเดียวกับที่ Steve Wozniak ได้เริ่มต้น GeoHot อาจมีความกระตือรือร้นในการพูดคุยของ Steve Jobs ความปรารถนาที่จะเปิดเทคโนโลยีเทคโนให้กับผู้คนจำนวนมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ และศิลปะในการสร้างกระแส มีการเปรียบเทียบที่แย่กว่านั้น...
แหล่งที่มา :
บลูมเบิร์ก
🔴 เพื่อไม่พลาดข่าวสาร 01net ติดตามเราได้ที่Google ข่าวสารetวอทส์แอพพ์-
