Virgin Hyperloop One สร้างประสิทธิภาพใหม่ของต้นแบบการลอยด้วยแม่เหล็ก ในขณะที่ Richard Branson เป็นผู้นำในการเริ่มต้นธุรกิจ
107 เมตรต่อวินาทีหรือ 387 กม./ชม. ซึ่งเป็นความเร็วในเดือนธันวาคมนี้ในทะเลทรายเนวาดาโดยรถไฟต้นแบบ Virgin Hyperloop One กบันทึกใหม่ซึ่งบดขยี้ฤดูร้อนนี้ให้สถาปนาขึ้นที่310 กม./ชม-
การทดลองเกิดขึ้นอีกครั้งในใจกลางทะเลทรายเนวาดา ในหลอดทดลอง DevLoop สีดำและสีน้ำเงินยาวเกือบ 500 เมตร ภายในมีต้นแบบ XP-1 แบบเดียวกันซึ่งมีความสูง 8 เมตร x 2.7 เมตร มันยังคงเป็นรถไฟแม่เหล็กลอยได้ เช่นเดียวกับแม็กเลฟที่หมุนเวียนโดยเฉพาะในจีนหรือญี่ปุ่น ซึ่งหมายความว่าจะใช้แม่เหล็กตัวนำยิ่งยวดบนสนามแข่งและขดลวดตัวนำยิ่งยวดในรถยนต์ สิ่งที่เปลี่ยนแปลงไปส่วนใหญ่คือการพัฒนาระบบแอร์ล็อคที่สร้างการเปลี่ยนแปลงระหว่างความดันบรรยากาศและสุญญากาศของอุโมงค์ เพียงพอที่จะบรรลุความกดดันที่ต่ำมาก เทียบเท่ากับสิ่งที่สามารถพบได้ที่ระดับความสูง 60,000 เมตรเหนือทะเล นอกจากนี้ Virgin Hyperloop One ยังอ้างว่าได้ทดสอบองค์ประกอบสำคัญหลายประการของเทคโนโลยี เช่น ระบบนำทางและระบบกันสะเทือนเรียบร้อยแล้ว
เรายังห่างไกลจากสถิติของ TGV และ Maglev ที่ยังคงมีความเร็วสูงสุดประมาณ 600 กม./ชม. และเป้าหมายสุดท้ายที่ 1235 กม./ชม. ยังดูเหมือนห่างไกล... แต่ความก้าวหน้านั้นโดดเด่นมาก
ริชาร์ด แบรนสัน ขึ้นสู่อำนาจ
Virgin Hyperloop One ใช้ประโยชน์จากงานนี้เพื่อแต่งตั้ง Richard Branson เป็นประธานอย่างเป็นทางการ ผู้ก่อตั้ง Virgin ได้สร้างชื่อเสียงให้กับตัวเองในคณะกรรมการบริหารแล้วด้วยการลงทุนเมื่อเดือนตุลาคมปีที่แล้ว สิ่งนี้นำไปสู่การเปลี่ยนชื่อของบริษัท ซึ่งเดิมเรียกว่า Hyperloop One การระดมทุนรอบใหม่เพิ่งเสร็จสิ้นไปเป็นจำนวนเงิน 50 ล้านดอลลาร์ ส่งผลให้ยอดรวมที่ลงทุนในการสร้างสตาร์ทอัพตั้งแต่ปี 2014 เป็น 295 ล้านดอลลาร์
ต้องบอกว่าทีมงานมีการเติบโตอย่างมากจนปัจจุบันมีจำนวนวิศวกร ช่างเครื่อง ช่างเชื่อม และช่างเทคนิคอื่นๆ ถึง 200 คน สิ่งสำคัญที่สุดของ Virgin Hyperloop One ในตอนนี้คือการบรรลุข้อตกลงเชิงพาณิชย์ในตะวันออกกลาง ยุโรป และรัสเซีย
🔴 เพื่อไม่ให้พลาดข่าวสารจาก 01net ติดตามเราได้ที่Google ข่าวสารetวอทส์แอพพ์-
