อุบัติเหตุใหม่สำหรับคนขับรถรุ่น S ในแคลิฟอร์เนีย: เขาโจมตีรถตำรวจหลังจากเปิดใช้งานเทคโนโลยีเครื่องช่วยขับเคลื่อนของเทสลา
มันเป็นการใช้เทคโนโลยี autopilot ในทางที่ผิดใหม่หรือไม่? วันที่ 29 พฤษภาคมนี้เป็นคนขับรถรุ่นเทสลาโจมตี UE จากตำรวจ Laguna Beach (Califormie) เมื่อเขาเปิดใช้งานเทคโนโลยีการขับขี่ยานพาหนะของเขา ตามที่หน่วยงาน AP คนขับมีเพียงรอยโรคเล็กน้อย ในด้านตำรวจมีเพียงการแตกหักของวัสดุเท่านั้นที่จะถูกทำลายเนื่องจาก SUV จอดอยู่ข้างถนนโดยไม่มีเจ้าหน้าที่อยู่ข้างใน
นักบินอัตโนมัติในความวุ่นวาย
อุบัติเหตุครั้งใหม่นี้เกิดขึ้นในขณะที่เทสลาถูกฟ้องในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุซึ่งเป็นคนขับModel X เสียชีวิตเมื่อเขาเปิดใช้งาน Autopilot- เมื่อไม่นานมานี้รุ่น S ได้ฝังอยู่ในรถดับเพลิง อุบัติเหตุที่เห็นได้ชัดว่าไม่มีผลกระทบต่อเจ้าของเทสลาคนนี้
ในการแถลงข่าวเทสลาเตือนว่าโลก Autopilot ไม่ผิดพลาด:“เทสลามีความชัดเจนในจุดนี้เสมอ: Autopilot ไม่ได้อยู่ที่นั่นคือรถยนต์จากอุบัติเหตุทั้งหมด”และยังจำได้ว่าแม้ในโหมดการนำร่องอัตโนมัติคนขับจะต้องยังคงควบคุมยานพาหนะของเขาอยู่ตลอดเวลา
การออกจากระบบอัตโนมัติเพียงอย่างเดียวไปยังการควบคุมจึงเป็นทัศนคติที่ไม่รับผิดชอบในเวลาที่ถูกเรียกคืนไม่มีรถอิสระหากมีเพียงระดับ 3 (ซึ่งเป็นเพียงระบบอัตโนมัติขับเคลื่อนการขับขี่จริงที่แท้จริง 3 ระดับ) พร้อมขาย
เทคโนโลยีการบังคับเลี้ยวอัตโนมัติของแบรนด์อเมริกันดูเหมือนจะจ่ายประสิทธิภาพที่แน่นอน: การควบคุมความเร็วคงที่และเทคโนโลยีการบำรุงรักษา CAP นั้นมีประสิทธิภาพอย่างมากบนทางหลวงสำหรับระบบช่วยเหลือการขับขี่แบบอนุกรม
แต่การพิจารณาว่าพวกเขามีประสิทธิภาพเพียงพอที่จะให้ความมั่นใจกับความมั่นใจของคนตาบอดเป็นข้อผิดพลาดร้ายแรงของการชื่นชม แม้จะมีการแจ้งเตือนโดยอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของยานพาหนะเพื่อเปิดใช้งาน Autopilot และความปลอดภัยที่ใช้โดย Tesla แต่ผู้ขับขี่ยังคงมีความมั่นใจในระบบนี้เล็กน้อยซึ่งแม้จะมีชื่อ แต่ยังไม่ได้เป็นนักบินอัตโนมัติจริง
🔴อย่าพลาดข่าว 01NET ใด ๆ ติดตามเราที่Google NewsETWhatsapp-
