Renault เพิ่งเปิดเผยราคาอย่างเป็นทางการสำหรับ R5 ไฟฟ้า ในขณะนี้ แค็ตตาล็อกมีเพียงสองเวอร์ชันเท่านั้น รุ่นที่เข้าถึงได้มากที่สุดได้รับการยืนยันแล้วในราคาต่ำกว่า 25,000 ยูโร แต่คุณจะต้องรอ
ประกาศมาหลายเดือนแล้วอนาคตR5 อี-เทคในที่สุดก็เปิดเผยราคาขายแล้ว การจองซึ่งเปิดในวันที่ 31 พฤษภาคมนี้จะทำให้สามารถเข้าถึงคอมแพคสองเวอร์ชันแรกได้ แต่รุ่นที่เข้าถึงได้มากที่สุดซึ่งเป็นที่พูดถึงกันมานานหลายเดือนด้วยราคาต่ำกว่า 25,000 ยูโรนั้นไม่สามารถสั่งซื้อได้ คำอธิบาย
ผู้ถือ "R Pass" อันโด่งดัง ซึ่งเป็นเครื่องตัดลวดสมมติเหล่านี้ซึ่งอนุญาตให้จองสิทธิพิเศษสำหรับ R5 E-Tech Electric มีเวลาสิบวันในการแปลงเงินฝากจำนวน 150 ยูโรเป็นบัตรกำนัลการจองรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กของ Renault แต่ก็เหมือนกับหลายๆ คนที่สนใจโมเดลนี้ พวกเขาต้องพอใจกับ Renault R5 เพียงสองเวอร์ชันเท่านั้น ซึ่งเป็นรุ่นที่มีแบตเตอรี่ "ขนาดใหญ่" 52 kWh ซึ่งราคาค่อนข้างไกลจาก 25,000 ยูโร ซึ่งครองตำแหน่งมาหลายเดือนแล้ว . อันที่จริงเรโนลต์ได้ประกาศความตั้งใจที่จะเริ่มสั่งซื้อด้วยเวอร์ชันที่มีเอกสิทธิ์เพิ่มเติม แต่ไม่ได้ให้รายละเอียดเกี่ยวกับราคาเลย ตอนนี้รู้เรื่องนี้แล้วและอาจทำให้คุณประหลาดใจ คุณจะต้องจ่ายเงินขั้นต่ำ 33,490 ยูโรเพื่อซื้อ R5 E-Tech Electric คันแรกซึ่งจะส่งมอบในเดือนธันวาคม 2567

แน่นอนว่า ด้วยต้นกำเนิดจากฝรั่งเศส Renault รถคอมแพ็กต์จะมีสิทธิ์ได้รับโบนัสระบบนิเวศ ซึ่งจะทำให้ราคาลดลงต่ำกว่า 30,000 ยูโร เหลือ 29,490 ยูโร สิ่งนี้ใช้กับการตกแต่งเทคโนระดับเริ่มต้น และไม่คำนึงถึงตัวเลือกที่เป็นไปได้ ส่วนรุ่น Iconic 5 ติดตั้งดีขึ้นเล็กน้อย เริ่มต้นที่ 35,490 ยูโร
เมื่อเปิดตัว R5 ไฟฟ้าคันนี้จึงอยู่ในตำแหน่งที่ต่ำกว่า Peugeot e-208 แต่เหนือสิ่งที่ควรจะเป็นคู่แข่งหลักคือซีตรอง ë-C3โดยเริ่มต้นที่ 23,300 ยูโร (ไม่รวมโบนัส) และได้เริ่มจำหน่ายไปแล้ว
การขาดหายไปที่เห็นได้ชัดเจนมาก
ด้วยการเปิดเผยราคา Renault ยังยืนยันการมีอยู่ของรุ่นที่เข้าถึงได้ง่ายกว่าด้วย R5 ที่ 25,000 ยูโร แน่นอนว่าจะเป็นรุ่นแบตเตอรี่ขนาดเล็ก (40 กิโลวัตต์ชั่วโมง) ซึ่งควรจะมีให้เลือกใช้งานในหลายระดับ แต่เวอร์ชันนี้ซึ่งมีจุดมุ่งหมายเพื่อการขับขี่อัตโนมัติระยะทาง 300 กม. และมีแนวโน้มว่าจะใช้เครื่องยนต์ 95 แรงม้าของแบรนด์นั้น ยังไม่มีวางจำหน่าย ตามข้อมูลของ Renault การตลาดน่าจะเกิดขึ้นในปี 2025 เท่านั้น... โดยไม่มีรายละเอียดเพิ่มเติม

กลยุทธ์นี้มุ่งเป้าไปที่การสื่อสารอย่างหนาแน่นเกี่ยวกับรถยนต์รุ่นที่ราคาถูกที่สุดโดยไม่ต้องเข้าถึงได้ เช่นเดียวกับตอนของR Pass ซึ่งอาจถือเป็นการจองล่วงหน้าก่อนที่เรโนลต์จะให้คำอธิบายเพิ่มเติมอย่างไม่ต้องสงสัย มีส่วนร่วมในการเปิดตัวที่ค่อนข้างคลุมเครือซึ่งเป็นเรื่องยากที่จะเข้าใจตรรกะทั้งหมด
เอกสารทางเทคนิคของ R5 ไฟฟ้า มีความชัดเจนมากขึ้น
อย่างไรก็ตาม การเตรียมการอย่างเป็นทางการนี้และการเปิดรับคำสั่งซื้อที่กำลังจะเกิดขึ้นนั้นมาพร้อมกับข่าวดี เนื่องจากเราทราบข้อมูลเพิ่มเติมเล็กน้อยเกี่ยวกับคุณลักษณะทางเทคนิคของ R5 E-Tech Electric รุ่นแรกที่วางตลาด

ดังนั้นรุ่นที่มีแบตเตอรี่ 52 kWh ยืนยันระยะทางที่มากกว่า 400 กม. (410 กม. อย่างแม่นยำ) และการเชื่อมโยงระหว่างหน่วยนี้กับเครื่องยนต์ 150 แรงม้า สุดท้ายนี้ ไม่เหมือนกับรุ่นเริ่มต้นซึ่งเป็นทางเลือกที่แปลกมากในการไม่ต้องชาร์จแบบเร็ว R5 E-Tech Techo และ Iconic 5 จะมีความสามารถในการชาร์จที่รวดเร็วที่ 100 kW ในระบบ DC และเครื่องชาร์จแบบออนบอร์ดที่สามารถรองรับ 11 กิโลวัตต์ของกระแสสลับ
ในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้าจะได้เห็นการเปิดตัวเวอร์ชันอื่นๆ อย่างเป็นทางการ เช่น Roland Garros ที่ทุกคนตั้งตารอคอย หรือเวอร์ชันทั่วไปอย่าง "Five" และ "Evolution" แต่คุณจะต้องอดทนรอเพื่อดูเวอร์ชันที่พบบ่อยที่สุดอย่างใกล้ชิด ของ R5 ไฟฟ้าคันนี้ และไม่ต้องสงสัยเลยว่าเป็นรุ่นที่หลายคนคาดหวังมากที่สุด ซึ่งมีราคาต่ำกว่า 25,000 ยูโร
🔴 เพื่อไม่พลาดข่าวสาร 01net ติดตามเราได้ที่Google ข่าวสารetวอทส์แอพพ์-