เซินเจิ้นได้ตัดสินใจเลือกระหว่างปั๊มน้ำมันและซุปเปอร์ชาร์จเจอร์

เซินเจิ้นซึ่งตั้งอยู่ทางตะวันออกเฉียงใต้ของจีนและทางเหนือของฮ่องกง มีสถานีชาร์จที่เร็วกว่าปั๊มน้ำมันอย่างเป็นทางการ โครงสร้างพื้นฐานของรถยนต์ไฟฟ้าในเมืองมีการเติบโตอย่างรวดเร็วจนแซงหน้ารถยนต์ที่ใช้ความร้อน จากปีหนึ่งไปอีกปีหนึ่งความสามารถที่จะชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าของเมืองเพิ่มขึ้น 10.9% ตามรายงานของ China Southern Power Grid เป็น 670 ล้านกิโลวัตต์ชั่วโมง โดยกระจายสถานีชาร์จมากกว่า 362 แห่ง

ตัวเลขจะยิ่งบ้ากว่านี้หากเราคำนึงถึงจำนวนอาคารผู้โดยสารที่มีอยู่ในแต่ละสถานี เนื่องจากสิ่งเหล่านี้สูงถึง 258 ที่สถานีใกล้กับอาคารผู้โดยสารสนามบิน (ซึ่งยังคงเป็นสถานีชาร์จที่ใหญ่ที่สุดในโลก) ผลลัพธ์เมื่อคำนึงถึงมณฑลกวางตุ้งทั้งหมดซึ่งเป็นที่ตั้งของเซินเจิ้น ดังนั้นจำนวนเหล็กที่มีอยู่ทำให้สามารถชาร์จรถยนต์ได้มากถึง 970,000 คันพร้อมกัน

ในฐานะประเทศที่มีรถยนต์ไฟฟ้ามากที่สุดในโลก เซินเจิ้นยังคงเป็นเมืองที่ไม่ธรรมดา มหานครแห่งนี้คิดเป็น 60% ของจำนวนสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าโดยรวม ตามตัวเลขที่เสนอโดยสภาแห่งรัฐแห่งสาธารณรัฐจีน-

แต่ใครเป็นผู้จัดการสวนสาธารณะอันยิ่งใหญ่แห่งนี้? ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุด 2 ราย ได้แก่ บริษัทน้ำมัน Shell และผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า BYD ซึ่งมีสำนักงานใหญ่ในเมือง ทั้งสองคนสามารถได้รับประโยชน์จากการลงทุนหลายพันดอลลาร์จากรัฐบาล โดยพยายามสร้างอิทธิพลต่อยอดขายและช่วยให้ผู้ขับขี่รถยนต์ทิ้งรถระบายความร้อนได้

Shell และ BYD นำหน้า Tesla

BYD จะได้รับความช่วยเหลือโดยตรงจำนวน 3.7 พันล้านดอลลาร์ระหว่างปี 2561 ถึง 2565 ตามข้อมูลของสถาบันคีลเพื่อเศรษฐกิจโลก- Tesla ซึ่งมีซูเปอร์ชาร์จเจอร์มากกว่า 11,000 เครื่องประจำอยู่ในไซต์งานด้วย อย่างไรก็ตาม ได้ชะลอการขยายตัวลงและจะมุ่งเน้นไปที่ส่วนหนึ่งของของการเลิกจ้างของเขาเมื่อเดือนที่แล้วเกี่ยวกับการบำรุงรักษาอาคารผู้โดยสาร ที่แบรนด์จีนXpeng, NIO และผู้ให้บริการด้านพลังงาน เช่น Electrly, Tgood และ StarCharge มีส่วนทำให้อาคารผู้โดยสารในเซินเจิ้นมีจำนวนจำกัดเช่นนี้

“ซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ใหม่ส่วนใหญ่สร้างขึ้นจากสิ่งอำนวยความสะดวกในการชาร์จสาธารณะที่มีอยู่ และจำหน่ายในอาคารพาณิชย์ขนาดใหญ่ สถานีขนส่ง และสวนอุตสาหกรรม”ซึ่งมีรายละเอียดอยู่ในบันทึกบล็อกของสภาแห่งรัฐแห่งสาธารณรัฐจีน ก่อนที่จะระบุว่าวัตถุประสงค์ใหม่คือการมุ่งเน้นในขณะนี้“ขั้วที่สามารถชาร์จได้มากกว่า 80% ในเวลาสิบนาทีหรือน้อยกว่า”-

ภายในปี 2568 จำนวนอาคารผู้โดยสารจะต้องสูงถึง 1.3 ล้านแห่ง เพื่อทำให้เซินเจิ้นเป็น “เมืองแห่งซุปเปอร์ชาร์จเจอร์”

🔴 เพื่อไม่พลาดข่าวสาร 01net ติดตามเราได้ที่Google ข่าวสารetวอทส์แอพพ์-

แหล่งที่มา : InsideEV