ผลผลิตรายไตรมาสเทสลามีไว้สำหรับ Elon Musk หัวหน้าของเขาโอกาสที่จะได้รับไฟล์ร้อนสองสามไฟล์ หากบางคนจะยังคงยืนยันการผลิตไซเบอร์ทรัคในช่วงฤดูร้อนปี 2566 ประโยคอื่นควรมีปฏิกิริยาอย่างน้อยในสัดส่วนเดียวกัน อันที่จริงด้วยการประกาศรุ่นต่อไปของส่วนอิเล็กทรอนิกส์ของรถยนต์ฮาร์ดแวร์ 4 เทสลาได้ฝังสัญญาที่ทำกับลูกค้ามานาน: ความเข้ากันได้ของ FSDการขับขี่ด้วยตนเองอย่างเต็มที่) กล่าวอีกนัยหนึ่งความเป็นไปได้ในการเข้าถึงการขับขี่แบบอิสระ 100 % ทันทีที่มีให้บริการจริงๆ
แน่นอนเมื่อซื้อยานพาหนะไม่ว่าจะเป็นรุ่น 3หรือModel S Plaidลูกค้าแบรนด์มีความเป็นไปได้ในการสมัครรับตัวเลือก "ความสามารถในการขับขี่แบบอิสระ" สิ่งนี้เรียกเก็บเงิน 7,500 ยูโรเหมือนกันทั้งหมดเป็นสัญญาที่ว่ายานพาหนะที่ซื้อมาหนึ่งวันจะมี "การขับขี่อัตโนมัติในเมือง"
ยิ่งกว่านั้นเทสลาประกาศว่าเป็นตัวเลือก "อนาคต" นอกเหนือจากการปรับปรุงอัตโนมัติหรือการรับรู้ของไฟสัญญาณและหยุดแผง อย่างไรก็ตามจนถึงตอนนี้เทสลายังไม่ได้เปลี่ยนแปลง IOTA ในการสื่อสารของเธอเกี่ยวกับตัวเลือก FSD นี้ ทันทีที่ลูกค้าจ่ายตัวเลือกที่กำลังจะมาถึงนี้จะต้องติดตั้งบนยานพาหนะของพวกเขาทันทีที่มีอยู่โดยไม่คำนึงถึงประเภทของรุ่นปีที่ซื้อหรือระยะทางอันที่จริงในระหว่างการใช้งานฮาร์ดแวร์ 3 เทสลาได้ตกลงที่จะอัปเดตยานพาหนะที่มีอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์รุ่นก่อนหน้า
7,500 ยูโรสำหรับอิสระระดับ 2?
Elon Musk ได้ตั้งคำถามกับสัญญานี้โดยยอมรับว่าอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในปัจจุบันจะไม่อนุญาตให้เข้าถึงการขับขี่แบบอิสระในระดับเดียวกับยานพาหนะต่อไปของแบรนด์ซึ่งจะติดตั้งฮาร์ดแวร์ 4 "ราคาและความยากลำบากของความสามารถในการตอบกลับระหว่างฮาร์ดแวร์ 4 และฮาร์ดแวร์ 3 มีความสำคัญ ในเชิงเศรษฐกิจมันจะไม่เป็นไปได้"เขายอมรับอย่างไรก็ตามเพื่อเอาใจความตึงเครียดที่อาจเกิดขึ้นจากการประกาศนี้เจ้านายของแบรนด์ต้องการสร้างความมั่นใจให้กับลูกค้าปัจจุบันเกี่ยวกับความสามารถของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในปัจจุบัน"ฮาร์ดแวร์ 3 จะไม่ดีเท่าฮาร์ดแวร์ 4 แต่ฉันมั่นใจว่ามันจะมีประสิทธิภาพเพียงพอที่จะเกินระดับความปลอดภัยของไดรเวอร์แลมบ์ดา หากฮาร์ดแวร์ 3 คือสมมติว่ามีประสิทธิภาพมากกว่าไดรเวอร์มนุษย์ 200 % หรือ 300 % ฮาร์ดแวร์ 4 จะ 500 % หรือ 600 % ฮาร์ดแวร์ 5 จะไปไกลกว่านี้ แต่สิ่งที่สำคัญจริงๆคือการปรับปรุงความปลอดภัยทางถนน-
การโต้แย้งของ Elon Musk จะเพียงพอที่จะโน้มน้าวใจลูกค้าที่ยอมรับค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมที่สำคัญในการคาดการณ์การทำงานนี้หรือไม่? อันที่จริงในขณะนี้และแม้กระทั่งในสหรัฐอเมริกาเทสลากำลังดิ้นรนที่จะมีความสามารถในการขับขี่อิสระ 100 % ตัวเลือก FSD นี้มีจำนวน 9,000 หรือ 7,500 ดอลลาร์สำหรับการรับรู้ง่าย ๆ ตัวเลือกที่รวมอยู่ในยานพาหนะใด ๆ ที่มีความเป็นอิสระระดับ 2
🔴อย่าพลาดข่าว 01NET ใด ๆ ติดตามเราที่Google NewsETWhatsapp-
แหล่งที่มา : ภายใน EVS
