จักรยานไฟฟ้า: Cowboy สัญญาว่าจะอัปเดต "มหัศจรรย์" เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพ

Cowboy ผู้ผลิตจักรยานไฟฟ้าและจักรยานแบบมีการเชื่อมต่อของเบลเยียม กำลังสร้างแผนภูมิ ปี 2022 มีการเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ 2 รุ่น ได้แก่ C4 และ C4 ST ในปี 2023 ความแปลกใหม่หลักของจักรยานยนต์ที่เชื่อมต่อของแบรนด์จะไม่สามารถมองเห็นได้ด้วยตาเปล่า มันส่งผลต่อซอฟต์แวร์และจะปรับเปลี่ยนพฤติกรรมของม้าที่ซื่อสัตย์ของคุณอย่างลึกซึ้ง ที่จักรยานคาวบอยจะได้รับประโยชน์จากการอัปเดตที่สำคัญซึ่งจะทำให้พวกเขามี "พลังในการปรับตัว" คุณลักษณะนี้ได้รับการพัฒนามานานกว่าหนึ่งปีที่ Cowboy โดยมีเป้าหมายเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของจักรยานยนต์บนทางลาด

Tanguy Goretti หนึ่งในผู้ก่อตั้งแบรนด์อธิบายว่าแนวคิดสำหรับฟังก์ชั่นนี้เกิดจากการแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับจักรยานของแบรนด์: "จักรยานคาวบอยนั้นดีมาก แต่ไม่ใช่สำหรับซานฟรานซิสโก- ภูมิประเทศของเมืองและเนินเขาหลายแห่งทำให้จักรยานที่เชื่อมต่อกันของชาวเบลเยียมไม่สามารถแสดงตัวตนในเมืองแห่งอ่าวได้เช่นเดียวกับในเมืองอื่นๆ วิศวกรคาวบอยจึงเริ่มแก้ไขปัญหานี้และจัดหาวิธีแก้ปัญหาที่จะทำให้จักรยานยนต์ของพวกเขามีประสิทธิภาพมากขึ้นในภูมิประเทศที่ยากลำบากเหล่านี้ และโดยทั่วไปแล้ว ใช้งานได้หลากหลายมากขึ้น มากสำหรับเรื่องเล็ก ๆ น้อย ๆ

เครื่องยนต์เดิม การตั้งค่าใหม่

วิธีแก้ปัญหาที่คาวบอยจินตนาการคือ« พลังการปรับตัว »หรือพลังแห่งการปรับตัว กล่าวอีกนัยหนึ่งคือปรับเปลี่ยนพฤติกรรมของเครื่องยนต์เพื่อให้มีประสิทธิภาพมากขึ้นเมื่อภูมิประเทศต้องการ นี่เป็นหนึ่งในคำสัญญาเริ่มแรกของ Cowboy ซึ่งใช้ตั้งแต่เวอร์ชันแรกของ VAE บนเซ็นเซอร์กำลังและอัลกอริธึมภายในองค์กรเพื่อส่งกำลังที่เพียงพอและทำได้โดยไม่ต้องใช้เกียร์ อย่างไรก็ตาม เป็นที่ชัดเจนว่าระบบนี้ไม่เหมาะสำหรับการจัดการทางลาด ด้วยเหตุผลสำคัญที่ทำให้ไม่สามารถคาดเดาได้

นี่คือจุดที่พลังการปรับตัวใหม่ของจักรยานยนต์ทำหน้าที่ เมื่ออัปเดตแล้ว Cowboy จะสามารถคำนึงถึงการต่อต้านตามธรรมชาติที่เจ้าของต้องเผชิญ การเอียงของภูมิประเทศ ทิศทางและกำลังลม น้ำหนักที่ด้านหลังในกรณีของเบาะนั่งสำหรับเด็ก... ขณะนี้มีการพิจารณาพารามิเตอร์หลายอย่างเพื่อปรับการตอบสนองของเครื่องยนต์ จากนี้ไป ระบบ VAE จะไม่วิเคราะห์ความเร็วและความถี่ของการปั่นเพื่อตัดสินความช่วยเหลือที่ต้องการอีกต่อไป แน่นอนว่าข้อมูลเหล่านี้จะถูกนำมาพิจารณา แต่จะมีการเสริมด้วยข้อมูลที่ได้รับจากไจโรสโคปเป็นต้น ท้ายที่สุดแล้ว มันเป็นสูตรของอัลกอริธึมที่ได้รับการปรับเปลี่ยนอย่างลึกซึ้ง และเป็นผลจากพฤติกรรมของมอเตอร์ไซค์ด้วย

พลังการปรับตัวจะถูกสงวนไว้สำหรับคาวบอยส์ 4 และ 4ST- จักรยานยนต์ใหม่ทั้งหมดที่ขายไปจะสามารถเข้าถึงได้ สำหรับผู้ที่เผยแพร่มาเป็นเวลาหนึ่งปีแล้วพวกเขาจะต้องอัปเดตผ่านแอปพลิเคชันสมาร์ทโฟน เหตุใดจักรยานยนต์รุ่นก่อนจึงไม่เข้าเกณฑ์การตั้งค่าใหม่นี้ คาวบอยอธิบายว่ามันเป็นเรื่องของอุปกรณ์เป็นหลักฮาร์ดแวร์ไม่อยู่ในระดับรุ่นสุดท้าย

พลังมากขึ้น อิสระน้อยลง?

การเพิ่มกำลังสูงสุดในช่วงที่มีความต้องการมากที่สุดนั้นเป็นอันตรายต่อความเป็นอิสระของคาวบอยไม่ใช่หรือ? สำหรับคำถามนี้ Tangui Goretti ตอบค่อนข้างง่าย:“เพื่อชดเชยความต้องการกำลังเพิ่มเติมนี้ เราได้ลดการใช้เครื่องยนต์เมื่อลงเนินซึ่งมีประโยชน์น้อยที่สุด”- ดังนั้น ในสภาวะทั่วไป (อาจไม่ใช่ในซานฟรานซิสโก) การ "ประหยัด" แบตเตอรี่ที่เกิดขึ้นจากการลงทางลงจะทำให้สามารถชดเชยความต้องการเพิ่มเติมที่กำลังขึ้นเนินได้ ในที่สุดก็จะเป็นไปได้ที่จะแก้ไขพฤติกรรมของแอปพลิเคชันผ่านแอปพลิเคชันพลังการปรับตัวและนำกลเม็ดเด็ดพรายและการปรับแต่งเล็กน้อยมาสู่พฤติกรรมของ VAE ในทำนองเดียวกัน คุณสามารถติดตามสถิติการใช้งานของ "บูสต์" นี้ในเมนูเฉพาะของแอปพลิเคชันเพื่อทำความเข้าใจได้ดียิ่งขึ้น

มุมมองใหม่สำหรับคาวบอย

คุณสมบัติใหม่นี้อาจดูไม่สำคัญ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อคุณใช้จักรยานบนพื้นราบเป็นหลัก ซึ่งไม่เป็นเช่นนั้น และอาจส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อแผนการในอนาคตของแบรนด์ด้วยซ้ำ จริงอยู่นี้พลังการปรับตัวดูเหมือนจะเป็นส่วนที่ขาดหายไปของปริศนาสำหรับการพัฒนา VAE ใหม่ซึ่งมีความต้องการมากขึ้นในแง่ของกำลัง โดยไม่จำเป็นต้องพึ่งพาแรงบิดของเครื่องยนต์ทั้งหมด ตัวอย่างเช่น Cowboy สามารถพิจารณาผลิตจักรยานบรรทุกสินค้าโดยไม่ต้องดัดแปลง DNA ของมัน เมื่อถูกถามถึงประเด็นนี้ ผู้ร่วมก่อตั้งแบรนด์ก็พูดถึงเรื่องนี้โดยไม่ปฏิเสธข่าวลือ:“เราเป็นแบรนด์การคมนาคมในเมือง และเราศึกษาโซลูชั่นทั้งหมดที่ช่วยให้เราสามารถใช้ประโยชน์จากความรู้ของเรา”เขาสรุป

ที่ Cowboy ในปี 2023 ความก้าวหน้าจะเน้นไปที่ซอฟต์แวร์เป็นหลัก อย่างไรก็ตาม ผู้ผลิตตั้งใจที่จะเพิ่มสิ่งใหม่ๆ เล็กน้อยลงในแค็ตตาล็อก และเปิดตัวสีใหม่สามสี ได้แก่ ดินเหนียว สีฟิก และลาเวนเดอร์ สำหรับผู้เป็นเจ้าของเวอร์ชันก่อนหน้าจะไม่ถูกทิ้งไว้ข้างหลัง ผู้ผลิตชาวเบลเยี่ยมวางแผนที่จะปรับใช้การอัปเดตหลักสามประการในปีนี้ ซึ่งจะส่งผลกระทบต่อกลุ่มยานพาหนะทั้งหมด

ด้วยการพลังการปรับตัวคาวบอยยังคงยืนหยัดในเส้นทางที่เขาตั้งไว้สำหรับตัวเองในตอนแรก กล่าวคือ พัฒนาจักรยานยนต์ที่ส่วนนั้น”ซอฟต์แวร์» อย่างน้อยก็มีความสำคัญพอๆ กับแง่มุมทางกล ด้วยการอุทิศการอัปเดตครั้งใหญ่ให้กับจักรยานยนต์สองคันในซอฟต์แวร์ ผู้ผลิตยังคงยึดมั่นในแนวทางปฏิบัติของตน นั่นคือการเข้าถึง VAE ราวกับว่าเป็นสมาร์ทโฟนบนล้อ

🔴 เพื่อไม่ให้พลาดข่าวสารจาก 01net ติดตามเราได้ที่Google ข่าวสารetวอทส์แอพพ์-