ยักษ์เว็บยักษ์ใหญ่ยังคงเริ่มต้นขึ้นเพราะมันจะคัดลอก LiDAR ซึ่งเป็นระบบการตรวจจับระยะไกลที่จำเป็นสำหรับการนำทางของยานพาหนะที่ไม่มีไดรเวอร์
มันเป็นเรื่องราวความรักที่จบลงอย่างไม่ดี ในปี 2013 Google ได้ลงทุน $ 250 ล้านในบริการไดรเวอร์ส่วนตัวที่มีแนวโน้ม: Uber หนึ่งในผู้นำของตัวอักษร David Drummond แม้กระทั่งนั่งอยู่บนคณะกรรมการ บริษัท เริ่มต้นจนถึงฤดูร้อนที่ผ่านมา แต่วันนี้การหย่าร้างนั้นหมดไปอย่างแน่นอน ตัวต่อตัว: Waymo ซึ่งเป็น บริษัท ในเครือของตัวอักษรที่อุทิศให้กับรถยนต์อิสระและอ็อตโตซึ่งเป็นของ Uber ที่อุทิศให้กับพื้นที่เดียวกัน
Waymo ดำเนินการแน่นอนร้องเรียนต่อต้าน Otto และ Uber สำหรับการยักยอกความลับทางการค้าการปลอมแปลงและการแข่งขันที่ไม่เป็นธรรม อ็อตโตจะขโมยเทคโนโลยี LIDAR (การตรวจจับแสงและความหลากหลาย) ซึ่งเป็นระบบตรวจจับระยะไกลที่จำเป็นสำหรับรถยนต์อิสระที่ใช้การสะท้อนด้วยเลเซอร์เพื่อวัดระยะทาง เซ็นเซอร์นี้มีความสำคัญสำหรับการนำทางของยานพาหนะขับรถฟรีเพราะมันช่วยให้นอกเหนือจากกล้องเพื่อตรวจจับและประเมินรูปร่างความเร็วและการเคลื่อนไหวของอุปสรรค: นักปั่นจักรยานยานพาหนะหรือคนเดินเท้า
นวนิยายสายลับที่แท้จริง
ต้นกำเนิดของการร้องเรียนเกือบจะทำให้ตื่นเต้นเร้าใจ ในโพสต์วางออนไลน์บนเว็บไซต์กลางทีม Waymo บอกว่าเมื่อเร็ว ๆ นี้ได้รับอีเมลจากซัพพลายเออร์ส่วนประกอบซึ่งเขารวม ในสิ่งที่แนบมาซึ่งไม่ได้มีไว้สำหรับเขา เอกสารที่มีค่าเนื่องจากเป็นแผนของวงจรรวมของ lidar ของ บริษัท ย่อย Uber! และในทันทีผู้คนในเวย์โมตระหนักว่ามันเป็นสำเนาของ Google
นี่คือจุดเริ่มต้นการสอบสวน ด้วยการค้นหาในระบบคอมพิวเตอร์ของเขา Waymo ตระหนักว่าในเดือนธันวาคม 2558 หนึ่งในผู้บริหารของเขาวิศวกร Anthony Levandowski ได้ดาวน์โหลดบนแล็ปท็อปของเขา 14,000 ไฟล์ที่เป็นความลับสูงและข้อมูล 9.7 GB ที่เกี่ยวข้องกับการค้าและความลับในการผลิตของ Waymo
จากนั้น Levandowski ก็โอนทุกอย่างไปยังฮาร์ดไดรฟ์ภายนอกจากนั้นพยายามที่จะลบร่องรอยของเที่ยวบินคอมพิวเตอร์ของเขาโดยเฉพาะอย่างยิ่งโดยการปฏิรูปคอมพิวเตอร์ของเขา
ไม่กี่วันหลังจากนั้นเมื่อวันที่ 14 มกราคม 2559 Levandowski ได้พบกับผู้บริหาร Uber ที่สำนักงานใหญ่ของ บริษัท ในวันถัดไปเขาสร้าง บริษัท 280 บริษัท ของตัวเองซึ่งจะเปลี่ยนชื่อเป็นอ็อตโตในภายหลัง
วันที่ 27 ของเดือนเดียวกันวิศวกรลาออก กระโดดในเดือนสิงหาคมต่อไปนี้ Uber ซื้อ Levandowsky Start-Up และ LiDAR ที่มีประสิทธิภาพมาก!
และนั่นไม่ใช่ทั้งหมด: ตาม Waymo พนักงานของ Google คนอื่น ๆ จะขโมยข้อมูลเพิ่มเติมในภายหลังก่อนที่จะใช้ผงที่หลบหนีและได้รับการว่าจ้างที่ Otto สำหรับ Waymo เป็นที่ชัดเจน: แผน Machiavellian นี้มีจุดประสงค์เพื่อขโมยเทคโนโลยีอันมีค่าของมันได้รับการวางแผนอย่างพิถีพิถันโดย Levandowski และ Uber
“ ตัวอักษร บริษัท แม่ของเราทำงานเป็นเวลานานกับ Uber ในหลาย ๆ ด้านและเราไม่ได้ตัดสินใจครั้งนี้เบา ๆ อย่างไรก็ตามด้วยการบินที่โจ่งแจ้งของเทคโนโลยีของเราเราไม่มีทางเลือกนอกจากปกป้องการลงทุนและการพัฒนาเทคโนโลยีที่ไม่เหมือนใครนี้”Waymo กล่าว
Levandowski เป็นพ่อที่แท้จริงของ Google หรือไม่?
Google ได้อุทิศเงินหลายล้านดอลลาร์และจ้างวิศวกรหลายร้อยคนเพื่อพัฒนาระบบรถยนต์อิสระ แปดปีของความพยายามอย่างยั่งยืนซึ่งนำโดยเฉพาะกับเจ้าของ LiDar ที่มีชื่อเสียงคนนี้
Uber ไม่ได้เริ่มต้นการผจญภัยจนถึงเดือนกุมภาพันธ์ 2558 ประกาศความร่วมมือกับมหาวิทยาลัย Carnegie Mellon- แต่อยากรู้อยากเห็นเขาสามารถเปิดตัวบริการแท็กซี่ของเขาได้โดยไม่ต้องขับรถทดลองในเดือนกันยายน 2559 การเกิดขึ้นของสายฟ้าซึ่งวันนี้ทำให้เกิดความสงสัย สำหรับการป้องกันของเขา Uber เป็นเนื้อหาสำหรับช่วงเวลาของการประกาศที่เรียบง่าย"เราใช้ข้อกล่าวหาที่ทำกับพนักงาน Otto และ Uber อย่างจริงจังและเราจะตรวจสอบคำถามอย่างรอบคอบ"การเริ่มต้นขึ้นบอก AFP
ถึงกระนั้น Levandowski ก็เป็นบุคคลสำคัญในการขับขี่แบบอิสระตามข้อมูลครั้งใหม่ครั้ง- ในบทความเดทตั้งแต่ปี 2014 ของSite IEE spectrumเรายังได้เรียนรู้ว่าเขาเริ่มทำงานในเรื่องนี้เมื่อสิบปีก่อน เขาโดดเด่นในระหว่างการแข่งขัน DARPA ในปี 2548 ในโอกาสที่เขาพัฒนายานพาหนะทดสอบครั้งแรกของเขา หลังจากนี้เขาก่อตั้งระบบเริ่มต้นขึ้น 510 ระบบซึ่งได้รับรางวัลจาก Google ในปี 2550
มันจะเป็น Levandowski ที่จะทำให้เป็นไปได้ที่จะพัฒนารถ Google คันแรก แต่ชื่อของเขาไม่เคยถูกหยิบยกโดย Google วันนี้เขาเป็นรองประธานของอ็อตโตและรายงานโดยตรงต่อซีอีโอและผู้ก่อตั้ง Uber Travis Kalanick บางทีเขาอาจพบว่าเขาหายไปที่ Waymo ...
🔴อย่าพลาดข่าว 01NET ใด ๆ ติดตามเราGoogle NewsETWhatsapp-
