เบี้ยประกันภัยสำหรับการซื้อรถยนต์ไฟฟ้าจะลดลงอย่างมากในอีกไม่กี่วันข้างหน้า รัฐบาลประกาศปรับเงื่อนไขการเข้าถึงโบนัสเชิงนิเวศน์ปี 2025 ให้เข้มงวดขึ้น โดยมีการปรับลดจำนวนลงและยกเลิกยานพาหนะอเนกประสงค์ สร้างความผิดหวังอย่างมากให้กับผู้ผลิตชาวฝรั่งเศส
รัฐบาลกำลังทบทวน.ความช่วยเหลือในการซื้อรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศฝรั่งเศส ต้องเผชิญกับบริบทด้านงบประมาณที่ตึงเครียดครั้งใหม่โบนัสนิเวศวิทยาปี 2025โดยจะมีผลบังคับใช้ในอีกไม่กี่วันข้างหน้า โดยมีเป้าหมายเพื่อลดการใช้จ่ายสาธารณะในขณะที่ยังคงการสนับสนุนครัวเรือนขั้นต่ำไว้
โบนัสเชิงนิเวศน์ปี 2025 สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าลดลงอย่างมาก
รัฐบาลประกาศการปรับเบี้ยประกันภัยอย่างมีนัยสำคัญสำหรับการซื้อรถยนต์ไฟฟ้า โดยได้รับแรงบันดาลใจจากข้อจำกัดด้านงบประมาณ การตัดสินใจครั้งนี้ซึ่งจะมีผลเมื่อมีการเผยแพร่พระราชกฤษฎีกาที่คาดว่าจะเกิดขึ้นในสัปดาห์นี้ เกี่ยวข้องกับทั้งบุคคลและผู้เชี่ยวชาญ ผู้ซื้อจะต้องจัดการกับจำนวนเงินที่ลดลง โดยอิงตามรายได้ของครัวเรือน
ปัจจุบันครัวเรือนที่โชคดีน้อยที่สุดจะได้รับประโยชน์จากโบนัสสูงถึง 7,000 ยูโร นับจากนี้เป็นต้นไปความช่วยเหลือสูงสุดนี้จะเป็นต่อยอดที่ 4,000 ยูโร- สำหรับหมวดหมู่ระดับกลางเบี้ยประกันภัยจะลดลงเหลือ 3,000 ยูโรและครัวเรือนที่ร่ำรวยที่สุดจะได้รับความช่วยเหลือลดเหลือ 2,000 ยูโร- การออมของรัฐบาลจึงกลายเป็นการใช้จ่ายในครัวเรือน
ในเวลาเดียวกัน ยานพาหนะอเนกประสงค์กำลังสูญเสียสิทธิ์ในการรับโบนัสเชิงนิเวศในปี 2025 การตัดสินใจที่อาจส่งผลกระทบร้ายแรงต่อผู้เล่นอย่าง Renault และ Stellantis ซึ่งเป็นผู้นำในกลุ่มนี้ในฝรั่งเศส
ผลที่ตามมาสำหรับภาคยานยนต์
การปรับเปลี่ยนเหล่านี้เกิดขึ้นในบริบทของการลดเงินทุนที่จัดสรรเพื่อช่วยเหลือการเคลื่อนย้ายด้วยไฟฟ้าลงอย่างมาก งบประมาณซึ่งอยู่ที่ 1.5 พันล้านยูโรในปีนี้จะลดลงเหลือประมาณ 700 ล้านคนในปี 2568- โบนัสการแปลงสภาพที่ถูกยกเลิกไปแล้ว เหลือพื้นที่สำหรับการเช่าทางสังคมยานพาหนะไฟฟ้าที่ 100 ยูโรต่อเดือนแม้ว่าข้อกำหนดและเงื่อนไขจะถูกเข้มงวดเพื่อจำกัดต้นทุนก็ตาม ในส่วนของพวกเขา ผู้ผลิตได้เน้นย้ำถึงประสิทธิภาพของโบนัสเพื่อตอบโต้การนำเข้าของจีน
หากต้องการอ่าน:จาก 17 เป็น 38% ราคารถยนต์ไฟฟ้าของจีนพุ่งทะยานในยุโรป
นับตั้งแต่ปีนี้ เกณฑ์ด้านสิ่งแวดล้อมสำหรับการได้รับประโยชน์จากโบนัสโดยพฤตินัย ไม่รวมรุ่นหลายรุ่นที่ผลิตในประเทศจีน หากรัฐบาลยังคงให้ความช่วยเหลือส่วนบุคคล การละทิ้งโบนัสสำหรับรถยนต์อเนกประสงค์จะทำให้เกิดความกังวล โดยเฉพาะในหมู่ผู้ผลิตระดับชาติ อย่างไรก็ตาม พวกเขาสามารถพึ่งพาใบรับรองการประหยัดพลังงาน (อุปกรณ์ที่ได้รับทุนจากบริษัทพลังงาน) เพื่อชดเชยการขาดหายไปนี้
ผู้บริหารมีความเสี่ยงที่จะชะลอการนำรถยนต์ไฟฟ้ามาใช้โดยการพยายามลดการใช้จ่าย คงต้องรอดูกันว่ากลยุทธ์นี้จะรักษาสมดุลระหว่างการสนับสนุนการเปลี่ยนแปลงทางนิเวศวิทยาและการจัดการการเงินสาธารณะหรือไม่
🔴 เพื่อไม่พลาดข่าวสาร 01net ติดตามเราได้ที่Google ข่าวสารetวอทส์แอพพ์-
แหล่งที่มา : เลส เอคโคส์
