โฟล์คสวาเกนเข้ามาแทนที่ฟอร์ดในฐานะหุ้นส่วนของริเวียเพื่อพัฒนา บริษัท ร่วม ด้วยผู้ผลิตอเมริกันยักษ์เยอรมันตั้งใจที่จะใช้ประโยชน์จากแพลตฟอร์มซอฟต์แวร์ ทุกอย่างจะทำให้เขาเสียไป 5 พันล้านดอลลาร์ภายในสองปี
น้อยกว่า 48 ชั่วโมงจากการประชุมประจำปีของเขาสำหรับนักลงทุนริเวียจะสามารถระเบิดได้ ผู้ผลิตรถยนต์อเมริกันของ Vans และรถยนต์ไฟฟ้าซึ่งได้รับทุนจาก Amazon และ Ford จะลงนามภายในสิ้นปีสำหรับการเป็นหุ้นส่วนกับ Volkswagen หลังจากขาดทุนจำนวน 1.45 พันล้านดอลลาร์ในไตรมาสแรกของปีนี้ริเวียจะสามารถหาทางที่จะสมดุลกับแผนที่ 5 พันล้านดอลลาร์ลงทุนโดยกลุ่มเยอรมันภายในปี 2569
ข่าวดังกล่าวได้รับการแบ่งปันโดยผู้ผลิตสองรายเมื่อคืนนี้และตั้งใจว่าโฟล์คสวาเกนและริเวียจะสร้าง บริษัท ร่วมสำหรับการพัฒนาสถาปัตยกรรมซอฟต์แวร์ของพวกเขาภายในปี 2569 จากปลายปี 2567 ถึง 2569 ริเวียไม่ได้เป็นสีแดงเช่นกัน แต่ในอัตราการสูญเสียของเขาสภาพคล่องรวม 9 พันล้านของเขาก็จะละลายเมื่อหิมะตกในดวงอาทิตย์
มันจะต้องบอกว่าฟอร์ดซึ่งได้กู้คืน 12 % ของเมืองหลวงของ บริษัท ในปี 2564 ได้แยกตัวออกจากโครงการในปี 2566 กับเธอริเวียได้จัดการให้เสร็จไม่น้อยกว่า $ 10 พันล้านผ่านการระดมทุนในสิบปีที่ผ่านมา นักลงทุนที่ใช้โอกาสออกจากไฟล์และขายหุ้น
Rivian เพื่อแทนที่ Volkswagen Cariad
ความจริงก็ยังคงอยู่ที่แบรนด์ที่ให้บริการรถกระบะ R1T Electric และ SUV R1S พอใจโฟล์คสวาเกนในส่วนซอฟต์แวร์ ต้องบอกว่ากลุ่มเยอรมันต้องการที่จะไปไกลกว่าสิ่งที่เสนอในวันนี้ซึ่ง จำกัด อยู่ที่อินเทอร์เฟซที่ใช้ระบบปฏิบัติการยานยนต์ Android และไม่ไปไกลเท่าที่ความบันเทิงเทสลาเสนอหรือแบรนด์อื่น ๆ เช่นวอลโว่และเรโนลต์ ที่โฟล์คสวาเกนกุญแจสำคัญของการพัฒนาซอฟต์แวร์ลดลงเมื่อปีที่แล้ว-
มันถูกเรียกว่า Cariad และก่อนที่จะยกเลิกคณะกรรมการ บริษัท ในเดือนพฤษภาคม 2566 บริษัท ย่อยของโฟล์คสวาเกนที่อุทิศตนเพื่อการพัฒนาซอฟต์แวร์ที่ลงทุนพันล้านเพื่อจินตนาการหลังจากแผน "โฟล์คสวาเกน 2.0" ตามที่แบรนด์เรียกว่า ความล่าช้าถูกสะสมและการนำเสนอไม่ควรเกิดขึ้นก่อนปี 2028 กับริเวียความคิดนี้จะไปได้เร็วขึ้นและไปไกลกว่านี้
เช่นเดียวกับ Cariad เมื่อปีที่แล้วโฟล์คสวาเกนส่วนใหญ่จะเตรียมอินเทอร์เฟซซึ่งจะต้องเตรียมตัวสำหรับรถยนต์อิสระซึ่งจะทำให้การตกแต่งภายในของรถยนต์เป็นเหมือนสถานที่ชีวิตการทำงานและความบันเทิงมากกว่าห้องนักบิน"ฉันได้พูดคุยเกี่ยวกับความสำคัญของแพลตฟอร์มเหล่านี้ในอดีตและความยากลำบากในการทำซ้ำพวกเขา"รายละเอียดซีอีโอและผู้ก่อตั้ง Rivian, RJ Scuringe ระหว่างการโทรหานักลงทุนเพื่อรายละเอียดใหม่เมื่อวานนี้ถ่ายทอดโดย CNBC
โดยรวมแล้วโฟล์คสวาเกนตั้งใจที่จะลงทุนมากกว่า 180 พันล้านเหรียญสหรัฐในเทคโนโลยีซอฟต์แวร์ในอนาคตสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าและอัตโนมัติ ในประเทศจีนมีการลงนามในการดำเนินการที่คล้ายกันกับ xpengปีที่แล้วจำนวน 700 ล้านดอลลาร์ ด้วยการดำเนินการเหล่านี้การกระทำของโฟล์คสวาเกนจะได้รับความนิยม: แม้ว่านักลงทุนจะทักทายความพยายามของกลุ่มเยอรมันพวกเขาไม่สามารถปิดตาของพวกเขาในจำนวนมหาศาลที่ร้องขอสำหรับการลงทุนระยะยาวเหล่านี้
🔴อย่าพลาดข่าว 01NET ใด ๆ ติดตามเราที่Google NewsETWhatsapp-
แหล่งที่มา : CNBC