เอกสารทางเทคนิค
บรอมป์ตันจีไลน์ไฟฟ้า
บรอมป์ตัน อิเล็คทริค จีไลน์
ความคิดเห็นของ 01net.com
การทดสอบ Brompton Electric G Line: เมื่อจักรยานพับอันเป็นเอกลักษณ์กลายเป็นกรวด
เพื่อเลิกใช้จักรยานยนต์ในเมืองโดยเฉพาะ Brompton ได้พัฒนารถให้ก้าวกระโดดด้วยการเพิ่มล้อที่ใหญ่ขึ้น ยางขนาดใหญ่ และดิสก์เบรก แต่สิ่งที่ได้รับจากความสะดวกสบายและความอเนกประสงค์นั้นไม่ได้ส่งผลกระทบต่อความกะทัดรัดในตำนานของมันมากเกินไปใช่ไหม เราให้ความคิดเห็นของเราเกี่ยวกับคำถามในการทดสอบที่สมบูรณ์นี้
บรอมป์ตัน อิเล็คทริค จีไลน์
| ลักษณะทางเทคนิค | |
|---|---|
| ประเภท | วีทีซี |
| ความเร็วสูงสุด ประกาศแล้ว | 25 กม./ชม |
| เส้นผ่านศูนย์กลางล้อ | 20" |
| ประเภทการส่งกำลัง | โซ่ |
| ระบบกันสะเทือน | แซนส์ |
| จำนวนความเร็ว | 4 |
| เปียนต์ | อุ้ย |
| แสงสว่าง | อุ้ย |
| การกู้คืนพลังงาน | ไม่ใช่ |
| การเบรก | แผ่นดิสก์ |
| อาหาร | |
| ประกาศเวลาในการชาร์จแล้ว | 5 ชม |
| พลังงานแบตเตอรี่ | 345 วัตต์ |
| แบตเตอรี่แบบถอดได้ | อุ้ย |
| ขนาดและน้ำหนัก | |
| น้ำหนัก | 19.5 กก |
| ความสะดวกสบายและการยศาสตร์ | |
| ความสะดวกสบายในการขับขี่ | 4/5 |
| คุณภาพการผลิต | |
| คุณภาพการผลิต | 4.5 / 5 |
| เอกราช | |
| เอกราชที่สังเกตได้ (VAE) | 60 กม |
| คุณภาพอุปกรณ์ | |
| คุณภาพอุปกรณ์ | 4/5 |
| ความชื่นชมทั่วไป | |
| การประเมินของผู้ทดสอบ | 4/5 |
เปรียบเทียบ!
Brompton Electric จีไลน์...
บรอมป์ตัน อิเล็คทริค จีไลน์
คำอธิบาย
Electric G Line เป็นจักรยานพับคันแรกของ Brompton ที่มีล้อขนาด 20 นิ้ว ด้วยดิสก์เบรกและมีจำหน่ายหลายขนาด จึงออกแบบมาเพื่อการใช้งานที่หลากหลายมากกว่ารุ่นในเมืองในอดีตของแบรนด์
ทีมบรรณาธิการ 01net.com
