จักรยานไฟฟ้าแบบพับได้ราคาต่ำกว่า 500 ยูโร? ข้อเสนอนี้น่าดึงดูดพอๆ กับที่น่าสนใจ อย่างไรก็ตาม นี่คือคำมั่นสัญญาของ Alfawise X1 ซึ่งเป็นรถสองล้อที่ส่งตรงจากเซินเจิ้นและตั้งใจที่จะสร้างตัวเองในระดับเริ่มต้นของจักรยานพับไฟฟ้า
สิ่งแรกที่กระทบใจคุณเมื่อค้นพบอัลฟาไวส์ W1นี่คือคุณภาพโดยทั่วไปของวัสดุ ทุกสิ่งดูแข็งแกร่งและออกแบบมาอย่างดี เบรกเป็นแบบดิสก์ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง และด้ามจับมีด้ามจับยาง ซึ่งจักรยานยนต์ระดับเริ่มต้นส่วนใหญ่ชอบโฟม
อุปกรณ์ระดับน่าทึ่ง
Alfawise ยังดื่มด่ำกับสิ่งสวยงามบางอย่างด้วยการนำเสนอขาตั้ง บังโคลน ไฟหน้า และแม้แต่แป้นเหยียบแบบพับได้เพื่อให้มีขนาดกะทัดรัดยิ่งขึ้นเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน นั่นเป็นจำนวนตัวเลือกที่ค่อนข้างหายากในระดับราคานี้ เหนือสิ่งอื่นใด สำหรับการเปรียบเทียบ Xiaomi QiCycle EF1 ซึ่งเป็นเกณฑ์มาตรฐานในตลาดนั้นมีอุปกรณ์ครบครันน้อยกว่าอย่างเห็นได้ชัด มีอานที่ให้ความสำคัญกับคนหลังน้อยกว่ามาก แต่ก็ยังขายได้ราคามากกว่าเกือบสองเท่า
เห็นได้ชัดว่าคุณภาพการผลิตที่ดีไม่ได้ป้องกันความประหลาดใจอันไม่พึงประสงค์ และเพื่อปกป้องตัวคุณเอง จะเป็นการดีกว่าที่จะเริ่มการผจญภัย X1 ด้วยประแจและไขควงสองสามตัว เช่นเดียวกับที่เกิดขึ้นบ่อยครั้งกับจักรยานยนต์และสกู๊ตเตอร์จากประเทศจีน การตรวจสอบว่าส่วนประกอบต่างๆ ได้รับการขันแน่นอย่างเหมาะสมเป็นสิ่งที่จำเป็น ในกรณีของเรา จักรยานคันนั้นมีเบรกหลวมและไฟหน้าหลวม ที่น่ากังวลกว่านั้นคือสกรูสองตัวหายไปใต้เฟรม สิ่งเหล่านี้ใช้เพื่อยึดแบตเตอรี่ให้อยู่กับที่ และโชคดีที่สามารถเปลี่ยนได้ง่าย
สกู๊ตเตอร์มากกว่าจักรยาน?
พับและกางออกในเวลาเพียง 30 วินาทีอัลฟาไวส์ X1ไม่จำเป็นต้องมีปริญญาเอกใน origami เพื่อใช้ คันโยกแบบปลดเร็วสี่คันช่วยให้คุณสามารถพับแฮนด์จับเข้ากับล้อ ลดระดับอานและแฮนด์ลง จากนั้นจึงพับบานพับตรงกลางเป็นสองส่วนในที่สุด ผลลัพธ์ที่ได้คือบล็อกขนาด 75 x 35 x 65 ซม. ซึ่งสามารถถือได้ด้วยมือเดียวตราบใดที่คุณยินดียกน้ำหนักได้ 18 กก. เป็นรูปธรรม: ไม่นานนัก...
บนท้องถนน X1 ค่อนข้างน่าใช้ ความเร็วถึง 25 กม./ชม. ตามมาตรฐานในเวลาเพียงไม่ถึง 10 วินาที และสามารถรักษาความเร็วไว้ได้หากหลีกเลี่ยงภูมิประเทศใดๆ เนื่องจากด้วยมอเตอร์ขนาด 250 วัตต์ "เล็ก" จักรยานไฟฟ้าคันนี้จึงยังขาดแรงบิดเมื่อคุณต้องข้ามเนินเขาหรือเร่งความเร็ว โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากไม่มีตีนผี จึงไม่มีความเร็วหลายระดับ โปรดทราบว่ามอเตอร์ของ X1 นี้ถูกวางไว้ที่ดุมล้อหลัง ซึ่งเป็นทางเลือกที่ชาญฉลาดซึ่งให้ความเสถียรมากขึ้นบนถนนเปียก
สำหรับการขับขี่อย่างแท้จริงนั้นก็ง่ายมากเช่นกัน X1 สามารถใช้งานได้สามวิธีที่แตกต่างกัน ในฐานะจักรยานคลาสสิกที่ไม่มีการให้ความช่วยเหลือ ใน VAE (พร้อมความช่วยเหลือด้วยไฟฟ้า) หรือในโหมดสกู๊ตเตอร์ หากคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดอนุญาตให้คุณเลือกระหว่างโหมดช่วยเหลือ 5 โหมด คุณจะพบว่าตัวเองชอบระดับสูงสุดอย่างรวดเร็วจนลืมการมีอยู่ของโหมดอื่น ในทำนองเดียวกัน Alfawise มีด้ามจับเร่งความเร็วซึ่งช่วยให้ผู้ขับขี่ไม่ต้องเหยียบคันเร่งเพียงเล็กน้อย (และระบบควบคุมความเร็วคงที่ซึ่งกระตุ้นให้เกิดความเกียจคร้านมากยิ่งขึ้น) นี่คือตอนที่เปลี่ยนเป็นโหมดสกู๊ตเตอร์และเข้าใกล้จักรยานทรงตัวไฟฟ้ามากขึ้นฮาโลซิตี้หนึ่งไมล์-
นี่เป็นหนึ่งในข้อจำกัดของจักรยานไฟฟ้ารุ่นนี้ เป็นเรื่องง่ายมากที่จะเลือกใช้โหมดช่วยเหลือเต็มที่ การเหยียบคันเร่งซึ่งมีผลกระทบต่อความเร็วเพียงเล็กน้อย จนคุณลืมใช้ขา
ความเป็นอิสระและประสิทธิภาพอันทรงเกียรติ
ตามทฤษฎีแล้ว แบตเตอรี่ "ขนาดเล็ก" 7.8 Ah (36V) ที่รวมอยู่ในเฟรมของ X1 นี้ สามารถวิ่งได้ไกลถึง 30 กม. เมื่อใช้กำลังเต็มที่ เพื่อให้เข้าใจถึงความเป็นอิสระอย่างแท้จริง เราใช้เฉพาะโหมดสกู๊ตเตอร์ของ "รถยนต์" ของเราเท่านั้นในระหว่างเส้นทางในเมืองที่ค่อนข้างราบรื่น จักรยานคันนี้สามารถวิ่งได้เกือบ 28 กม. ซึ่งถือว่าไม่ใหญ่โตนักแต่เป็นไปตามคำมั่นสัญญาของผู้ผลิต การดูแลพาหนะของคุณ - กล่าวคือด้วยความช่วยเหลือทางไฟฟ้า - คุณควรจะไปถึงประมาณห้าสิบกิโลเมตร โปรดจำไว้ด้วยว่าความเป็นอิสระจะแตกต่างกันไปมาก ขึ้นอยู่กับขนาดของนักบิน ประเภทของเส้นทาง และสภาพอากาศด้วย
เราใช้เวลา 1 ชั่วโมง 24 นาทีเพื่อครอบคลุมระยะทางนี้ และทำให้แบตเตอรี่หมดโดยสิ้นเชิง ก่อนอื่น เราสามารถเห็นความเร็วเฉลี่ย 20 กม./ชม. ซึ่งค่อนข้างน่านับถือเมื่อเราคำนึงถึงอันตรายของเส้นทาง (การบรรเทาทุกข์ การแซง ไฟแดง ฯลฯ) คุณควรจำไว้ด้วยว่าเมื่อแบตเตอรี่หมด ความเร็วสูงสุดจะลดลง นี่เป็นปรากฏการณ์ที่คลาสสิกมาก ดังนั้นคุณต้องคำนึงถึงการสูญเสียความเร็ว 1 กม./ชม. ในแต่ละระดับแบตเตอรี่ทั้ง 5 ระดับ โดยทั่วไปแล้ว เมื่อแบตเตอรี่เต็ม คุณสามารถอวดความเร็วได้ที่ 25 กม./ชม. แต่ทันทีที่จำเป็นต้องชาร์จ คุณจะไม่เกิน 20 กม./ชม. อีกต่อไป
โชคดีที่เมื่อแบตเตอรี่หมด คุณก็สามารถพึ่งพา... ขาของคุณได้เสมอ ตัวเลือกฉุกเฉินจะดูเหมือนเป็นช่วงการทรมาน พร้อมด้วยการเยาะเย้ยในปริมาณมาก และด้วยเหตุผลที่ดี การก้าวไปข้างหน้าด้วยล้อขนาด 14 นิ้วบนจักรยาน 18 กก. จึงไม่ใช่การปิกนิก สำหรับการชาร์จไฟจะใช้เวลาประมาณ 2.35 น.
🔴 เพื่อไม่ให้พลาดข่าวสารจาก 01net ติดตามเราได้ที่Google ข่าวสารetวอทส์แอพพ์-
