ด้วยการตั้งค่าที่หลากหลายมากแชร์กับรุ่นกรวดและอุปกรณ์ระดับดีรุ่นรุ่นกลางนี้ดูเหมือนจะเป็นการประนีประนอมที่ยอดเยี่ยมเพื่อใช้ประโยชน์จากการออกนอกบ้านที่ยาวนานโดยไม่เหนื่อย
มันเป็นคู่ฤดูใบไม้ผลิสำหรับคนรักนอกบ้านทุกคน อย่างสมบูรณ์ของกรวดวันอาทิตย์ที่ยอดเยี่ยม 29 กรวด, หนวดที่นำเสนอเมื่อวันที่ 28 พฤษภาคมเมื่อเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมาซึ่งรุ่น 4 เราสามารถทดสอบได้รุ่นกลางระดับกลางวางตลาดในราคา 4,600 ยูโร รุ่นถนนนี้เป็นมากกว่าลูกพี่ลูกน้องของกรวดเนื่องจากพวกเขาแบ่งปันกรอบเดียวกันมันเป็นอุปกรณ์ที่เหลือทั้งหมดที่ปรับให้เข้ากับยางมะตอยมากกว่ากรวด
เฟรมอลูมิเนียมนี้ (6061 T4 และ T6) ของ Finesse และเสร็จสิ้นแล้วสังเกตเห็นแล้วในระหว่างการทดสอบวันอาทิตย์ 29 ของเรา (สีเทาของแบบจำลองการทดสอบของเรานั้นไร้ที่ติและสง่างามมาก) ดังนั้นจึงฝังส่วนประกอบใหม่ ส้อมเป็นตัวอย่างเช่นในคาร์บอนเสมอ แต่ไม่มีตาไก่ไปแขวนกระเป๋า (คุณสามารถตั้งค่าบังโคลนได้ตลอดเวลา) Derailleur เป็นเอเพ็กซ์ XPLR SRAM อิเล็กทรอนิกส์ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่จักรยาน ควบคู่ไปกับ monoplateau ของ 44 ฟันและคาสเซ็ต 12 สปีด 11-44 ข้อเหวี่ยงของคันเหยียบ 165 มม. ยังคงเหมือนกันเช่นเดียวกับแผ่นเบรกขนาด 160 มม.
เห็นได้ชัดว่ามันอยู่ด้านข้างของขอบล้อและยางที่คุณต้องหันไปสังเกตความแตกต่างอื่น ๆ ระหว่างลูกพี่ลูกน้องทั้งสอง โมเดลถนนระดับกลางของเราใช้ AL: 30,700C หนวดพร้อมยาง Schwalbe Pro One 700x34c
ตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมพร้อมด้ามจับที่สมบูรณ์แบบเพราะเราสามารถตระหนักได้ด้วยการกดปุ่มลาดที่ 70 กม./ชม. หนวดได้ตัดสินใจที่จะทำโดยไม่ทำให้หมาด ๆ โดยการลบ seatpost และก้านช่วงล่างของรุ่นกรวด ในที่สุดไม้แขวนเสื้อยังคงมีหยด 105 ถึง 65 และเปลวไฟ 20 ° แต่กลับกลายเป็นว่าแคบลงจาก 550 ถึง 440 มม.
ท่าที่น่าพอใจไม่มีข้อ จำกัด มากเกินไป
แน่นอนว่าตำแหน่งการขับขี่มีส่วนร่วมไปข้างหน้า แต่ซื่อสัตย์ต่อปรัชญาของความสะดวกและความสุขผู้ผลิต Vosgian ไม่ต้องการผลักดันให้สุดขั้ว เรายังห่างไกลจากการนอนบนจักรยานถนนนี้ดังนั้นจึงลดความรู้สึกไม่สบายสำหรับผู้ใช้น้อยที่สุดที่เคยใช้ในท่านี้ ดังนั้นเราจึงรู้สึกสนุกมากหลังแฮนด์บาร์ของถนนวันอาทิตย์ที่ 28 วันอาทิตย์นี้ในขณะที่สามารถเอาใจใส่สิ่งแวดล้อมและชื่นชมภูมิทัศน์ในระหว่างการเดิน
อเนกประสงค์มากการตั้งค่าที่น่าพอใจมากบนเส้นทางเป็นเพียงบนท้องถนน จักรยานมีน้ำใจและใช้ความพยายามโดยไม่พิสูจน์ว่าเป็นชิ้นส่วนของไม้ที่แข็งเกินไป แม้จะไม่มีการระงับใด ๆ แต่กลับกลายเป็นว่าสะดวกสบายอย่างมากตามที่เราได้เห็นในระหว่างการออกจากระยะทางมากกว่า 50 กิโลเมตร
เครื่องยนต์บ๊อชที่เหมาะสมอย่างสมบูรณ์
ในการฝึกอบรมชุดเวอร์ชันถนนนี้ยังใช้เครื่องยนต์ SX Performance Line Bosch การชั่งน้ำหนักเพียงสองกิโลกรัมมัน จำกัด น้ำหนักทั้งหมดถึง 16.4 กิโลกรัม แรงบิดสูงสุดที่ 55 นาโนเมตรและกำลังของมันอยู่ที่ 600 วัตต์จึงค่อนข้างเพียงพอที่จะปีนเนินเขาที่สูงชันโดยไม่ต้องใช้ความพยายามมากเกินไปตามที่เราสังเกตเห็นในระหว่างการทดสอบบนถนนของอัลไพลส์ %.
หน่วยมอเตอร์นี้มีวิญญาณกีฬาอย่างชัดเจนโดยเฉพาะอย่างยิ่งต้องขอบคุณโหมด Sprint ที่ระเบิดได้และเหมาะกับซี่โครงอย่างสมบูรณ์แบบ มันเติมเต็ม Eco, Tour+ และ Sport คลาสสิกที่คลาสสิกที่สุด ประสิทธิภาพของ Line SX ชอบที่เราเหยียบอย่างรวดเร็วแสดงตัวเองอย่างดีที่สุดในส้อม 80 ถึง 90 รอบ/นาที การจัดการความช่วยเหลือเป็นแบบอย่าง: ก้าวหน้าอย่างสมบูรณ์แบบมันตัดออกโดยที่คุณไม่รู้สึกว่าเมื่อถึง 25 กม./ชม. และด้วยจักรยานเช่นนี้พวกมันก็เกินกว่าที่จะได้ง่ายมาก
จักรยานที่พาคุณไปไกล
ทั้งหมดใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ CompactTube ที่ 400 WH (ประมาณ 2 กิโลกรัม) รวมเข้ากับหลอดแนวทแยง Mustache ประกาศความเป็นอิสระของ 116 กิโลเมตรในโหมด Eco ซึ่งดูเหมือนจะเป็นจริงเมื่อเทียบกับการบริโภคที่สังเกตได้ในระหว่างการออกจากระยะทางห้าสิบกิโลเมตรของเราโดยการเล่นกลกันเป็นหลักระหว่างโหมดกีฬาและการวิ่ง ช่วงที่มีเหตุผลสูงกว่ารุ่นกรวดที่ติดตั้งยางขนาดใหญ่และส่วนใหญ่มักจะใช้กับการเคลือบที่มีการหมุนน้อยกว่ามาก
ในการควบคุมทั้งหมดนี้หนวดเลือกหน้าจอ Kiox 300 ควบคู่ไปกับรีโมทขนาดเล็กบนที่แขวนและตัวควบคุมระบบบนหลอดแนวนอนซึ่งบ่งบอกถึงโหมดความช่วยเหลือที่เลือกและระดับแบตเตอรี่ ชุดนี้เข้ากันได้กับระบบอัจฉริยะและสามารถเชื่อมต่อกับแอปพลิเคชันการไหล นอกจากนี้ยังช่วยให้คำแนะนำของ GPS ปรับโหมดความช่วยเหลืออย่างประณีตเพื่อให้พวกเขาสอดคล้องกับพฤติกรรมของผู้ใช้ได้ดีที่สุด
รุ่น 4 นี้มีให้บริการในเวอร์ชัน“ เปิด” พร้อมเฟรมเปิดในราคาเดียวกัน 4,600 ยูโร รายการระดับที่ 2 และ 2 เปิดถูกเรียกเก็บเงิน 3,600 ยูโร (พร้อมคอนโทรลเลอร์ Purion 200, Shimano Caues Group และ Continental Tyres ความเร็วติดต่อ) ในที่สุดรุ่น High -end Road 6 ที่ 6,000 ยูโรทั้งหมดเดียวกันมีขอบคาร์บอน 42 Mavic Cosmic S 42, Schwalbe Pro One Superrace Tyres และกลุ่ม SRAM Apex Axs
🔴อย่าพลาดข่าว 01NET ใด ๆ ติดตามเราที่Google NewsETWhatsapp-
