B21 เป็นสัตว์ประหลาดในรูปแบบ 27.5 นิ้ว จักรยานไฟฟ้าช่วยนี้ขี่บนยางอ้วนที่สร้างแรงบันดาลใจอย่างมั่นใจ อีกทั้งยังมีมอเตอร์ขนาด 250 วัตต์ซึ่งพัฒนากำลังให้เพียงพอสำหรับการเดินทางในแต่ละวันของคุณ
Gitane B21 เป็นจักรยานยนต์ระบบช่วยด้วยไฟฟ้าที่ค่อนข้างใหญ่ (23.4 กก.) ออกแบบมาสำหรับใช้งานบนถนน ไม่ใช่สำหรับออฟโรด รถรุ่นนี้ไม่มีระบบกันสะเทือนเพื่อดูดซับการกระแทกของถนน น่าเสียดาย แต่มันช่วยให้ผู้ผลิตสามารถสร้างส้อมที่ค่อนข้างเรียบง่ายได้เหมือนกับตัวจักรยานเอง
การผลิตของฝรั่งเศส
กรอบสีดำด้านทั้งหมดได้รับการออกแบบมาอย่างดีในสไตล์แอโรไดนามิก B21 เกือบจะแซงหน้ามอเตอร์ไซค์แบบดั้งเดิมไปแล้ว มองไม่เห็นแบตเตอรี่ (36 V – 11.6 Ah) เนื่องจากติดตั้งอยู่ใน "ท่อเอียง" เราใส่เครื่องหมายคำพูดเพราะองค์ประกอบนี้อยู่ในรูปของลำแสงที่มีด้านยาวมากกว่า 8 ซม. บล็อกที่สวยงามสำหรับการรวมแบตเตอรี่... การตกแต่งบางส่วนทำให้เป็นที่ต้องการในรุ่นทดสอบของเรา
ในกรณีนี้ เรากำลังคิดถึงทางเดินของสายไฟที่เชื่อมต่ออุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ (ระบบควบคุมเครื่องยนต์และไฟส่องสว่าง) เข้ากับแบตเตอรี่ สายไฟเหล่านี้หุ้มด้วยปลอกเกลียวซึ่งสั้นเกินไปเล็กน้อยเพื่อป้องกันความยาวทั้งหมดของชุดสายไฟ ในความคิดของเรา ปลอก (ผ้า) สีดำคลาสสิกจะทำให้มองไม่เห็นสายไฟเลย ซึ่งต่างจากปลอกเกลียวนี้
คำวิจารณ์อื่น ๆ ของเราเกี่ยวข้องกับการรวมตัวล็อคที่ทำให้สามารถถอดแบตเตอรี่ออกจากเฟรมเพื่อชาร์จใหม่ได้ ในแบบจำลองการทดสอบของเรา ค่านี้อยู่นอกศูนย์กลางโดยสิ้นเชิงจากรู ซึ่งทำให้เราเชื่อว่าสิ่งนี้อาจก่อให้เกิดจุดอ่อนของระบบ หรือในกรณีใด ๆ ก็ตามข้อผิดพลาดในการประกอบ น่าเสียดายสำหรับจักรยานยนต์ที่แสดงต้นกำเนิดการผลิตในฝรั่งเศสอย่างภาคภูมิใจ
ไม่ว่าในกรณีใด โปรดจำไว้ว่าไม่จำเป็นต้องถอดแบตเตอรี่ออกเพื่อชาร์จใหม่ แต่หากเก็บจักรยานไว้ในลานจอดรถหรือห้องใต้ดิน คุณจะสามารถนำแบตเตอรี่ติดตัวไปด้วยเพื่อเติมเชื้อเพลิงได้ โปรดจำไว้ว่า B21 ยังคงมีน้ำหนัก... 23.4 กก.
B21 ยังสร้างความประทับใจด้วยแฮนด์ที่กว้าง แฮนด์จับอะลูมิเนียม (TranzX) มีความกว้าง 70 ซม. ซึ่งทำให้ผู้ใช้รู้สึกประทับใจในการขี่ Harley โดยแยกแขนออกออกโดยแยกท่านั่งออก โดยการจงใจบังคับแนวให้ขี่
หากมันน่าประหลาดใจเล็กน้อยในตอนแรก และอาจทำให้เกิดปัญหาในการลื่นไถลระหว่างรถได้ ก็ไม่มีอะไรน่าอึดอัดเลย เรายังคุ้นเคยกับมันค่อนข้างเร็วด้วยซ้ำ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากแฮนด์ B21 สามารถปรับได้อย่างง่ายดาย (ความสูงและหน้าไปหลัง) เพื่อให้ปรับให้เข้ากับรูปร่างของผู้ใช้ได้อย่างสมบูรณ์แบบ แต่โดยรวมแล้ว จักรยานไฟฟ้าคันนี้รู้วิธีสร้างความมั่นใจให้กับนักปั่นจักรยานด้วยเหตุผลอื่น
กำลังและการจัดการ
ไม่ต้องสงสัยเลยว่าแนวคิดในการนำเสนอผลิตภัณฑ์ที่ประหยัดที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้คือผู้ผลิตเลือกใช้มอเตอร์กลาง Tranz-X M25 ที่พัฒนากำลัง 250 วัตต์และแรงบิดสูงสุด 70 นิวตันเมตร เข้าใจว่าจักรยานคันนี้มีผู้ตอบแบบสอบถามหาก คุณต้องขอมัน
ทั้งบนพื้นเรียบและบนถนนด้วยความโล่งใจ มอเตอร์ที่ประกอบกับตีนผี 10 สปีด (Shimano Deore Shadow 10V SGS) หมายความว่าคุณไม่ต้องดิ้นรนมากเกินไป ขึ้นอยู่กับความต้องการหรือความปรารถนา (หากคุณต้องการผลักดันเพียงเล็กน้อย) เพียงเลือกใช้โหมดความช่วยเหลือที่มีอยู่สี่โหมด โหมดที่สามารถเปิดใช้งานได้อย่างง่ายดายจากคอนโซลอิเล็กทรอนิกส์ขนาดเล็กทางด้านซ้ายของแฮนด์
และนั่นคือความมหัศจรรย์ของจักรยานยนต์ที่ใช้ระบบช่วยไฟฟ้า ไม่ว่าเราจะใช้มันอย่างเต็มที่เพื่อออกแรงให้น้อยที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ หรือใช้เพียงเล็กน้อยก็ตาม แต่ในกรณีหลังนี้ คุณต้องออกแรงเองมากพอที่จะลากสัตว์ร้ายหนัก 24 กิโลกรัมได้
ไม่ว่าในกรณีใดก็ตาม จำกัดความเร็วสูงสุดไว้ที่ 25 กม./ชม. ไม่ใช่เรื่องแปลกที่จะเกินความเร็วนี้สำหรับสัตว์ประหลาดตัวนี้ที่ติดตั้งยางขนาด 27.5 นิ้ว และยาง “บอลลูน” (Schwalbe Super Moto X SnakeSkin 27.5 x 2.40) จริงๆ แล้วเป็นอีกหนึ่งจุดแข็งของมอเตอร์ไซค์คันนี้ เราพบว่าพวกเขาจัดการได้ดี ในทางกลับกัน มีเพียงการดูดซับข้อบกพร่องบนถนนได้ไม่ดีเท่านั้น ซึ่งดังที่เรากล่าวไปแล้วว่าแท้จริงแล้ว เฟรมแข็งส่งผ่านไปยังผู้ใช้ได้ดี พูดง่ายๆ ก็คือมันสั่น!
และไม่ใช่แฮนด์จับที่ทำให้เรานึกถึงแฮนด์ “เห็ด” (แฮนด์ที่ติดแถบพลาสติก) ที่จะดูดซับแรงกระแทก ยิ่งกว่านั้น เราไม่พบที่จับเหล่านี้ที่น่าพึงพอใจเป็นพิเศษ ทำเครื่องหมายบนฝ่ามือได้ง่าย และบางครั้งก็อาจเจ็บปวดเล็กน้อยหลังจากการเดินทางอันยาวนาน ไม่มีถุงมือคู่ไหนที่ซ่อมไม่ได้
เนื่องจากสัตว์ร้ายมีชีวิตชีวาและหนักหน่วง Gitane จึงเพิ่มระบบดิสก์เบรก 180 มม. (Shimano BRM396) ที่ด้านหน้าและด้านหลัง บนท้องถนน ระบบจะพิสูจน์ตัวเอง: มันกัดค่อนข้างแรง อย่างไรก็ตาม ในรุ่นทดสอบของเรา ผ้าเบรกมีเสียงดังเล็กน้อย และแฮนด์รถสั่นสะเทือนเล็กน้อยใต้มือของเราเมื่อเบรกแรงเล็กน้อยหรือเมื่อเวลาผ่านไป เช่น การชะลอความเร็วระหว่างการลงทางไกล ไม่มีอะไรต้องกังวลกับเรา แต่เสียงปรสิตประเภทนี้ เช่น การสั่นสะเทือนเล็กน้อยที่บางครั้งรู้สึกได้ (เนื่องจากโครงแข็ง) มักจะสร้างความรำคาญเล็กน้อยให้กับผลิตภัณฑ์ตามมาตรฐานนี้ ในราคาเกือบ 3,000 ยูโร ยิ่งไปกว่านั้น เรายังรู้สึกเสียใจอย่างยิ่งที่จักรยานคันนี้ไม่มีตัวนับเล็กๆ บนแฮนด์เพื่อทราบความเร็ว ระยะทางที่วิ่ง ฯลฯ ในระดับราคานี้มันไม่สามารถเข้าใจได้ โชคดีที่ B21 มีระบบไฟส่องสว่างอย่างน้อยหนึ่งระบบที่ด้านหน้าและด้านหลัง ซึ่งจะเปิดโดยอัตโนมัติขึ้นอยู่กับแสงโดยรอบ
ในระหว่างการทดสอบ เราไม่จำเป็นต้องใช้มอเตอร์มากเกินไป รวมถึงแบตเตอรี่ของ B21 ด้วย ในความเป็นจริง เราสังเกตเห็นความเป็นอิสระค่อนข้างใกล้เคียงกับที่ผู้ผลิตประกาศไว้ ดังนั้น หาก Gitane ประกาศอิสรภาพสูงสุดที่ 95 กม. และขั้นต่ำ 65 กม. เราก็ค่อนข้างจะมีอิสระโดยเฉลี่ยที่ 85 กม. ในทางกลับกัน หากคุณกำลังพิจารณาที่จะซื้อจักรยานยนต์ที่ใช้ระบบช่วยด้วยไฟฟ้าและต้องการใช้ประโยชน์สูงสุดจากจักรยานนั้น การใช้ระบบช่วยเหลือนี้อย่างจริงจังกับถนนที่ไม่เรียบควรจำกัดคุณให้อยู่ในระยะประมาณ 50/55 กม.
🔴 เพื่อไม่ให้พลาดข่าวสารจาก 01net ติดตามเราได้ที่Google ข่าวสารetวอทส์แอพพ์-
