ด้วยอุปกรณ์ในเมืองที่ครบครันซึ่งมีน้ำหนักน้อยกว่า 20 กก. รถรุ่นนี้จึงต้องเสียสละ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเรื่องความจุของแบตเตอรี่ หากสิ่งนี้ส่งผลกระทบต่อความเป็นอิสระ จะเป็นเรื่องน่ายินดีอย่างยิ่งที่ได้ใช้เป็นประจำทุกวัน
จักรยานไฟฟ้าน้ำหนักเบาที่มีอุปกรณ์ครบครัน พกพาสะดวก จากแบรนด์ดังในราคาต่ำกว่า 2,300 ยูโร? Banco ตอบสนอง Trek ด้วย Verve+ 1 LT ใหม่ สิ่งแรกและสำคัญที่สุดคือเห็นได้ชัดว่ามันดูดีมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในชุดสีเหลืองนี้สำหรับการทดสอบของเรา เส้นต่างๆ มีความลื่นไหล โดยมีท่อแนวทแยงที่บางเฉียบคอยช่วยเหลือพร้อมแบตเตอรี่ในตัว
ทางเลือกที่นำไปสู่สองสิ่งทันที ประการแรกคือคุณไม่ต้องกังวลว่าจะถูกขโมย ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องนำติดตัวไปด้วยเมื่อจอดจักรยาน อย่างที่สองคือคุณต้องมีสถานที่ที่มีปลั๊กไฟเพื่อชาร์จใหม่ หากคุณวางแผนที่จะจอดจักรยานไว้บนถนนและชาร์จแบตเตอรี่ในอพาร์ทเมนต์ชั้น 6 ของคุณ ให้เดินหน้าต่อไปทันที
สีสวยและอุปกรณ์ครบ
กรอบอะลูมิเนียมแสดงรอยเชื่อมบางส่วนที่มองเห็นได้ชัดเจน แต่รอยเชื่อมเหล่านี้ดำเนินการได้อย่างสมบูรณ์แบบ และการลงสีอย่างระมัดระวังจะทำให้พื้นผิวนี้ดูนุ่มนวลขึ้น ซึ่งอาจดูหยาบในบางส่วน โครงแบบเปิด (ไม่มีแถบแนวนอน) ช่วยให้สามารถข้ามจักรยานได้สะดวกมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อใช้เบาะนั่งสำหรับเด็ก
อุปกรณ์นี้เทียบเท่ากับจักรยานไฟฟ้าในเมืองที่ดี: บังโคลนหน้าและหลัง, ชั้นวางสัมภาระที่รองรับ MIK (สูงสุด 25 กก. พร้อมตัวปรับความตึงสามชั้น), ไฟท้ายและไฟส่องสว่างทรงพลังที่ด้านหลัง 140 ลูเมน แน่นอน การ์ดโซ่ (โลหะ) เพื่อไม่ให้กางเกงของคุณสกปรก
สำหรับการส่งกำลัง Trek เลือกตีนผี 8 สปีด Shimano Acera M3020 ควบคู่กับเทปคาสเซ็ต 11-40 เมื่อใช้งาน พบว่ามีความรวดเร็ว เชื่อถือได้ และตอบสนองได้อย่างเพียงพอ พร้อมการพัฒนาที่ปรับให้เหมาะกับการเดินทางรอบเมือง
ในส่วนของเบรก ผู้ผลิตในอเมริกาไว้วางใจ Tektro ด้วยดิสก์ไฮดรอลิกขนาด 160 มม. สองใบ พวกเขามีความดุดันและมีประสิทธิภาพในการหยุดจักรยานยนต์คันนี้ด้วยความมั่นใจและปลอดภัย โดยมีน้ำหนักเพียง 19.8 กก. ในรุ่น M ของเรา Verve+ 1 LT มีน้ำหนักเพียง 18 กก. ในขนาด S
ข้อได้เปรียบที่สำคัญเมื่อจักรยานไฟฟ้าสำหรับใช้ในเมืองบางรุ่นและอุปกรณ์ทั้งหมดมีน้ำหนักถึงหรือเกิน 25 กก. วิธีนี้ช่วยให้ควบคุมได้ง่ายขึ้นเมื่อคุณต้องเคลื่อนย้ายจักรยาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อคุณต้องจอดในที่แคบ
ไม่ระงับแต่สบายมาก
อุปกรณ์วิ่งประกอบด้วยยาง Bontrager H2 Comp (แบรนด์ของ Trek) ขนาด 27.5 นิ้ว และส่วนกว้าง 50 มม. พร้อมผนังสะท้อนแสงด้านข้างทำให้ทำได้โดยไม่ต้องมีแผ่นสะท้อนแสงที่ไม่น่ามองบนซี่ล้อ
เมื่อรวมกับอาน Nuvola ที่ดีและบุนวมอย่างดีจาก Selle Royal ทั้งหมดนี้ก็สะดวกสบายอย่างน่าประหลาดใจสำหรับจักรยานยนต์ที่ไม่มีระบบกันสะเทือนเลย นอกจากนี้เรายังชื่นชมการควบคุมที่ดีเยี่ยมบนยางมะตอยแม้จะเปียกก็ตาม ในทางกลับกัน มันเป็นไปไม่ได้เลยที่จะเสี่ยงกับมันบนเส้นทาง ซึ่งไม่แนะนำให้ใช้กับรุ่นนี้จริงๆ
ที่จับตามหลักสรีรศาสตร์แสดงให้เห็นถึงความเอาใจใส่ที่ Trek ใช้ในการเลือกจุดสัมผัส ซึ่งทั้งหมดสะดวกสบายเหมือนกับแป้นเหยียบแบนขนาดใหญ่ แม้ว่า Verve+ 1 LT จะอยู่ในตำแหน่งตั้งตรง แต่คุณยังคงตื่นตัวเพียงพอกับจักรยานยนต์คันนี้ด้วยเฟรมที่ตอบสนองได้ดี และแม้แต่การขับขี่ที่สนุกสนานในแต่ละวัน เห็นได้ชัดว่าเราสนุกกับรถรุ่นนี้ที่แล่นผ่านเมืองได้ง่ายและช่วยให้เราปรับสไตล์การขับขี่ที่นุ่มนวลได้ ไม่ต้องสงสัยเลยว่า Trek มีความรู้ความชำนาญในการออกแบบเฟรมมานานหลายปี และได้พิสูจน์อีกครั้งที่นี่
เครื่องยนต์ขนาดเล็กน้ำหนักเบา
ส่วนของวงจรจึงสอดคล้องกันเป็นพิเศษ และอย่างที่เราได้เห็นแล้วว่าขี่ได้สบายมาก เพื่อประกอบกับแพ็คเกจที่ออกแบบมาอย่างดีนี้ Trek จึงเลือกเครื่องยนต์จากแบรนด์ Hyena ของไต้หวัน ซึ่งค่อนข้างหายากในตลาดยุโรป รุ่น Gen 2 ที่มีแรงบิด 40 นิวตันเมตรนี้มีขนาดกะทัดรัดมากและมีความสุขุมรอบคอบในดุมล้อ
เพียงพอที่จะไม่บิดเบือนเส้นของ Verve+ 1 LT มันถูกควบคุมโดยตัวควบคุมที่เรียบง่ายซึ่งวางอยู่บนแฮนด์รถ: ปุ่มสตาร์ทรถ, อีกสองตัวสำหรับเปลี่ยนโหมดช่วยเหลือ, ไดโอดสามตัวสำหรับแสดง, อีกห้าตัวสำหรับระดับประจุแบตเตอรี่และไม่มีหน้าจอ เพื่อเติมเต็มช่องว่างนี้ คุณสามารถใช้แอปพลิเคชัน Trek Central บนสมาร์ทโฟนของคุณหลังจากจับคู่กับโทรศัพท์แล้ว เราจะกลับมาที่เดิม
อย่างที่ใครๆ คาดคิด เครื่องยนต์เล็กๆ นี้ไม่ใช่สายฟ้า การตอบสนองเมื่อสตาร์ทต้องอาศัยความล่าช้าอย่างมากหลังจากการเหยียบครั้งแรก ซึ่งอาจเป็นเรื่องที่น่าแปลกใจ ข้อบกพร่องเล็กๆ น้อยๆ อีกประการหนึ่ง คุณจะรู้สึกกระตุกเล็กน้อยเมื่อระบบช่วยหยุดทำงาน หากคุณเหยียบไปประมาณ 25 กม./ชม. คุณจะรู้สึกว่าระบบเปิดใช้งานและปิดใช้งาน ขึ้นอยู่กับว่าคุณกำลังแซงหรือขับถอยหลังต่ำกว่าขีดจำกัดนี้
ในที่สุด เนินเขาใหญ่ก็ไม่ทำให้เขากลัว แต่เพื่อสิ่งนั้น คุณจะต้องใช้ตีนผีอย่างไม่ลังเลใจ และไม่วางแผนที่จะปีนด้วยความเร็ว 25 กม./ชม. แต่ควรปีนที่ประมาณ 15 กม./ชม. สนามเด็กเล่นจึงเป็นเมืองที่ชัดเจน มีความสะดวกสบายมากบนแฟลตปลอมและมีเนินเขาที่เด่นชัดกว่าเล็กน้อย และน่าใช้งานโดยรวม
แอปพลิเคชั่นที่จำเป็นเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้แห้ง
แอปพลิเคชันจึงสมบูรณ์มากและแสดงข้อมูลทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับจักรยาน: ระดับการชาร์จแบตเตอรี่ ระยะทางโดยประมาณ ระยะทาง คำแนะนำแรงดันลมยางตามน้ำหนักของนักปั่นจักรยาน คุณยังสามารถปรับแต่งพลังของแต่ละโหมดการช่วยเหลือได้อย่างละเอียดอีกด้วย Trek เสนอหนึ่งในสิ่งที่ดีที่สุดในตลาด
แต่ฟีเจอร์ที่จะมีประโยชน์มากที่สุดอย่างแน่นอนก็คือคำแนะนำตามระดับแบตเตอรี่ โดยจะระบุโหมดที่จะใช้หากคุณต้องการสิ้นสุดการเดินทาง สำหรับโหมดอื่นๆ ระบบจะระบุว่าน้ำมันเชื้อเพลิงจะหมด ณ จุดใดระหว่างทาง วิธีนี้ใช้ได้ผลดีมากและให้ค่าประมาณที่แม่นยำ เนื่องจากเราสามารถสัมผัสมันได้กลางเนินเขาตามที่ตั้งใจไว้ เรายังจำมันได้
ระบบนี้มีความสำคัญอย่างยิ่ง เนื่องจาก Verve+ 1 LT ไม่ใช่จักรยานสำหรับผู้ขับขี่ที่มีน้ำหนักมาก ด้วยแบตเตอรี่ขนาด 250 วัตต์ที่เล็กมาก แบตเตอรี่ยังคงความเบาและความคล่องตัว แต่ไม่ได้ให้ระยะการเคลื่อนไหวที่เหลือเชื่อ ในโหมดช่วยเหลือสูงสุดเราแทบจะไม่เกิน 20 กิโลเมตร ด้วยการสลับอันนี้บนเนินเขาและตรงกลางบนที่ราบ เราสามารถไปถึงได้ 35 กิโลเมตร ดังนั้นควรชาร์จจักรยานคันนี้อย่างเหมาะสมทุกเย็นเมื่อกลับถึงบ้าน (ด้วยที่ชาร์จ 2A) มันไม่ได้ออกแบบมาสำหรับการเดินระยะไกลอย่างแน่นอน แต่สำหรับการปั่นจักรยานในชีวิตประจำวัน ความผิดสำหรับบางคน ราคาของความเบาสำหรับบางคน
🔴 เพื่อไม่พลาดข่าวสาร 01net ติดตามเราได้ที่Google ข่าวสารetวอทส์แอพพ์-
