不可否认，奥斯汀·狄龙周日在里士满的所作所为是不恰当的。
在从比赛的角度来看，侵略性更重要，但狄龙对乔伊·洛加诺甚至丹尼·哈姆林的举动开始了关于纳斯卡未来应该做什么的讨论。
纳斯卡剥夺狄龙的季后赛席位是正确的举动，洛加诺因维修站通道对狄龙工作人员和家人的小规模恐慌而罚款也是合理的，但纳斯卡是否应该采取更具侵略性的行动来防止此类事件发生？
以下是关于狄龙困境的想法。
国际汽联规则？
现在，我不认为纳斯卡应该采用国际汽联的规则。
显然，这项运动因其所呈现的身体风格而声名狼藉，纳斯卡不应该回避这一点，就像其他赛车系列一样。
但是系列赛能否从国际汽联处理处罚的方式中学到一两件事呢？
国际汽联确实会剥夺违反比赛规则/规则的车手和车队的胜利，纳斯卡在这种情况下可能会实施这一做法。
由于处罚，奥斯汀·狄龙在国际汽联系列赛中的胜利可能会被剥夺，但这并不是饼干破碎的方式。
不可否认的是，狄龙在周日有获胜的速度，但他以一种不干净的方式获胜，在上面加上了星号。
虽然就整体表现而言，这个周末可以说是成功的，但他获胜的方式并不正确。
在这种情况下，在我们周日看到的比赛中行为之后，纳斯卡应该能够坚定立场并撤销比赛胜利。
限制剧情？
这说起来容易做起来难，我并不反对车手在赛后评论中进行情感暗示，但像洛加诺和狄龙家人发生的事件让这项运动看起来很愚蠢。
赛道上不允许发生肢体冲突。显然，车手们会变得很激烈，这就是野兽的本质，但我希望我们能看到在赛中事件发生后发生的这种类型的赛后沙尼甘的限制。
洛加诺和哈姆林取得了宝贵的分数，理应感到沮丧，但没有理由做他在维修站所做的事情。
它不敏感，也不会让这项运动看起来很好。
这些都是职业运动员，这种行为在各方面看起来都很糟糕。
最后的想法
总的来说，上周日发生的事情有望继续存在。
我不想看到更多的戏剧性事件蔓延到密歇根州，因为车队和车手正在为达灵顿常规赛决赛之前的关键比赛做准备。
代托纳可能是戏剧性沸腾的催化剂，但希望洛加诺、哈姆林或狄龙都不会继续追随里士满。
尤其是在积分和季后赛影响岌岌可危的情况下，除了对过去的事情进行报复之外，还有很多事情需要关注。
