达美航空 (在该航空公司第一财季业绩好于分析师预期后,周三上午该公司股价上涨 7%。
达美航空报告调整后营业收入 140.4 亿美元,营业收入 0.46 美元。分别为 0.39 美元和 138.9 亿美元。
该航空公司公布的每可用座位英里乘客收入 (PRASM) 为 16.78 美分,每可用座位英里成本 (CASM) 为 19.69 美分;分析师此前预计达美航空每运送一名 ASM 乘客将损失约 2.8 美分。达美航空和国内竞争对手联合航空()、美国航空()和西南航空()全部都是盈利的,但是2024年。
达美航空表示,预计第二季度收入将上涨或下降 2%,并将每股收益从 1.70 美元调整至 2.30 美元,低于市场预期的 2.41 美元。该航空公司表示,“鉴于当前的不确定性”,目前不会确认或更新全年预测。
首席执行官表示达美航空削减了下半年计划的运力增长
首席执行官埃德·巴斯蒂安(Ed Bastian)表示:“由于全球贸易存在广泛的经济不确定性,增长基本上陷入停滞。” “在这种增长放缓的环境下,我们通过专注于我们可以控制的事情来保护利润和现金流。这包括将今年下半年的计划产能增长减少到与去年持平,同时积极管理成本和资本支出。”
分析人士表示,特朗普政府可能会推动美国经济,这对各大航空公司来说将是一个巨大的打击。瑞银集团写道,由于关税不确定,他们预计航空公司将暂停全年展望,而美国银行分析师表示,他们认为航空公司对第二季度和全年预测将持保守态度。
周三,达美航空股价较 2 月初创下的收盘价 69.06 美元下跌近 50%。
更新——本文已更新为最新的股价信息。
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