尽管“在很大程度上停滞”增长，但第1季度结果估计值是第1季度的最高估计

三角洲气线（达尔）周三上午，股票上涨了7％，此前该承运人的第一季度业绩比分析师预期的要好。

增量报告了调整后每股收益（EPS）营业收入为140.4亿美元的0.46美元。可见alpha的分析师预测分别为0.39美元和138.9亿美元。

该航空公司报告的每座座位英里（PRASM）的乘客收入为16.78美分，每座座位英里（CASM）的成本为19.69美分；分析师预计，每位ASM运输乘客，达美航空将损失约2.8美分。三角洲和国内竞争对手联合航空公司（ual），美国航空公司（AAL）和西南航空公司（爱）一切都很有利可图损失的飞行乘客在2024年。

达美航空表示，预计第二季度收入将上升或下降2％，并将每股收益从1.70美元提高到2.30美元，低于2.41美元的共识。该航空公司表示，目前尚未确认或更新全年预测“鉴于当前的不确定性”。

首席执行官说，下半年达美降低计划的产能增长

首席执行官埃德·巴斯蒂安（Ed Bastian）说：“由于全球贸易的经济不确定性广泛，增长基本上已经停滞了。” “在这种较慢的增长环境中，我们通过关注我们可以控制的东西来保护利润和现金流。这包括将今年下半年计划的能力增长降低到去年持平，同时积极管理成本和资本支出。”

分析师说，特朗普政府的新的关税可以推动美国经济进入经济衰退，这将对主要航空公司大受欢迎。瑞银分析师周一写道，他们希望航空公司在关税不确定性的情况下暂停其全年展望，而美国银行分析师表示，他们认为航空公司在第二季度和全年预测中将是保守的。

三角洲股票周三进入了近50％，从2月初的69.06美元收盘价为69.06美元。

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