周四午盘,股市涨跌互现,标准普尔 500 指数小幅攀升至历史新高,而以科技股为主的纳斯达克综合指数则回吐了前一交易日的部分涨幅。
这和美国东部时间中午前后分别上涨 0.6% 和 0.2%,而下跌 0.2%。
主要股指都在下跌投资者对强劲的企业盈利报告和唐纳德·特朗普总统上任头几天采取的措施做出反应。标准普尔 500 指数周三创下盘中历史新高,而纳斯达克指数较昨天收盘时创下的历史新高低不到 1%。
今天的财报日历又变得忙碌起来。 GE航空航天公司的股票()之后上涨了7%超出了分析师的预期。美国航空 ()在该航空公司发出通知后,股价下跌 7%,而联合太平洋公司 ()报告后上涨近5%。
推动近期上涨的一些主要科技公司的股价周四面临压力。芯片设计商 Arm Holdings()在昨天上涨 16% 后下跌 7%,而人工智能投资者最喜欢的 Nvidia 在昨天领先道指涨幅后下跌近 1%。两家公司被任命为技术合作伙伴——由甲骨文领导()、OpenAI 和日本软银——构建人工智能基础设施。甲骨文股价在过去两天上涨 14% 后小幅上涨。
其他大型科技股涨跌互现,其中微软(), 亚马逊 ()、特斯拉()和博通() 节节败退,而苹果 (), 字母表 ()和元平台()小幅走高。
在其他市场,比特币近期交易价格为 105,300 美元,高于今天上午的低点 101,200 美元。周一,在特朗普就职之前,由于投资者希望新政府将采取支持加密货币行业的政策,该数字货币创下了 109,000 美元以上的历史新高。
10 年期国债收益率对利率走向的预期敏感,为 4.65%,高于昨天尾盘的 4.60%。
黄金期货下跌 0.2%,至每盎司 2,765 美元,WTI 原油期货下跌 1%。
联合太平洋公司因燃料成本下降而增加盈利
1 小时 17 分钟前
联合太平洋 (由于燃料成本下降,这家大型货运公司公布了好于预期的收益,周四该公司股价飙升。
该托运人公布第四季度每股收益较上年同期增长 7% 至 2.91 美元,超出分析师预期。营业收入下降 1%,至 61.2 亿美元,略低于 Visible Alpha 编制的预测。
联合太平洋公司的盈利增长是由于燃料成本下降 23% 至 5.81 亿美元,每加仑消耗的平均燃料价格下降 24% 至 2.41 美元。这是平均燃料成本连续第四个季度下降。
联合太平洋公司预计全年每股收益将与达到三年前的预期一致在高个位数百分比到低两位数百分比的范围内。然而,它警告说,运量可能会受到“复杂的经济背景、煤炭需求和具有挑战性的国际多式联运比较的影响”。
周四盘中交易中,联合太平洋公司股价上涨近 5%,自今年年初以来已上涨超过 8%。
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Arm 股价大幅上涨后暴跌,持股水平值得关注
2 小时 8 分钟前
阿姆控股()继昨天有消息称这家芯片设计公司将成为 5000 亿美元的技术合作伙伴后,该公司股价飙升 16%,但周四上午却暴跌。基础设施项目由特朗普政府。
投资者将 Stargate 项目视为 Arm 的重大胜利,该公司由日本软银持有多数股权()以及企业软件巨头 Oracle 的合作伙伴(),领导该项目的两家公司以及创客OpenAI。
Arm 股价突破六个月涨幅本周,可能为进一步上涨铺平道路。重要的是,周三的流行得到了最高层的支持自八月初股票抛售以来,表明参与了上涨。
虽然读数高于 70 阈值证实了看涨的价格势头,该指标也出现了下降可能导致短期价格波动的情况。
投资者应关注 Arm 图表上 187 美元和 245 美元附近的关键开销区域,同时还要关注 150 美元附近的主要支撑位。
该股在过去一年中上涨了一倍多,但在最近的交易中下跌了 7% 以上,约为 166 美元。
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GE航空航天公司业绩超出预期,股价大幅上涨
3 小时 51 分钟前
GE航空航天公司的股票(在该公司公布第四季度业绩远高于分析师预期后,周四盘前交易中股价飙升。
这家飞机发动机和其他零部件制造商公布的净利润为 19 亿美元,即每股 1.75 美元,营收为 108.1 亿美元。根据 Visible Alpha 编制的估计,利润为 12 亿美元,即每股 1.10 美元,收入为 100.1 亿美元。
GE航空航天公司的收入主要来自两个部门,以及防御和推进。两家公司的收入分别为 76.5 亿美元和 25.2 亿美元,而分析师此前预期为 73.9 亿美元和 25.3 亿美元。
GE 航空航天公司预计 2025 年调整后收入将实现低两位数增长,2024 年将增长 10% 至 351 亿美元,调整后收入将增长 10%,达到 351 亿美元。从今年的 4.60 美元上涨到 5.10 美元至 5.45 美元。
GE 股价在最近的交易中上涨了 7% 自与 GE Vernova 分离以来,进入周四以来,该股已上涨了近 40% ()去年四月。
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美国航空股价因前景疲弱而下跌
4 小时 13 分钟前
美国航空 (由于该航空公司疲软的前景盖过了强于预期的第四季度业绩,该公司股价周四在盘前交易中暴跌。
该航空公司公布第四季度净利润为 5.9 亿美元,即每股收益 84 美分,营收为 136.6 亿美元。根据 Visible Alpha 的数据,分析师预计利润为 4.26 亿美元,即每股 60 美分,营收为 133.9 亿美元。
不过,该公司表示,由于当前的需求趋势和燃油价格预测,预计第一季度的业绩将每股亏损 20 美分至 40 美分,远低于 Visible Alpha 每股亏损 1 美分的共识。
美国航空预计全年调整后每股收益为 1.70 美元至 2.70 美元,中间价为 2.20 美元,低于 2.35 美元的共识。
美国航空的业绩追随竞争对手() 和(), 哪个并注意到他们的增长。
美国股市在近期盘前交易中下跌 5%。
截至周三收盘,该股在过去 12 个月内上涨了 33%,而联合航空和达美航空的股价分别飙升了 166% 和 78%。
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主要指数股票期货混合
4 小时 51 分钟前
与道琼斯工业平均指数相关的期货上涨 0.1%。
标准普尔 500 指数期货下跌 0.2%。
纳斯达克 100 指数期货下跌 0.5%。