关键要点
- 特斯拉因加速器踏板的问题而自愿召回近4,000个塞伯拉克。
- 国家公路交通安全管理局(NHTSA)表示,问题可能导致踏板被困在内部装饰中,从而增加了碰撞的风险。
- 这是特斯拉的最新挫折,据报道,它将作为电动汽车(EV)需求低迷的劳动力占10%以上。
特斯拉(TSLA)在国家公路交通安全管理局(NHTSA)发现该车辆的加速器踏板问题之后,已下令自愿召回近4,000个塞伯拉克。
NHTSA说:“当将高力施加到加速器踏板上的垫子上时,垫子可能会脱落,这可能会导致踏板被困在踏板上方的内部装饰中。”它指出,如果发生这种情况,“踏板的性能和操作将受到影响,这可能会增加碰撞的风险。”
监管机构解释说,垫子可能会随着肥皂而变松,用作车辆组装过程中的润滑剂,使它们无法将其留在踏板上。
NHTSA指出特斯拉,这是报告周二的第一季度结果,将替换或重新设计加速器踏板组件,以防止垫子免费移动给客户。
召回召回中,总共涉及3,878个塞伯拉克人,包括11月13日至4月4日之间制造的所有召回者。
这是该公司的一系列粗略新闻中的最新消息,尽管不是今年的第一辆车召回。太小警告面板上的字体大小特斯拉召回了2月的200万辆汽车。
特斯拉是最大的脱落在标普500在第一季度的指数中,对电动汽车(EV)的需求下降。本月早些时候路透社报道说,这家电动汽车巨头已经结束了生产较低成本的汽车的计划,有时称为Model 2,而是专注于建造其机器人。据报道,后来,特斯拉告诉员工削减其劳动力超过10%。
截至美国东部时间周五下午12:10,特斯拉的股票几乎没有变化为149.18美元。今年他们下跌了近40%。