什么是再保险边车?
再保险卫士是一个金融实体,可以征集私人投资配额共享条约与保险公司在一起。在《配额条约》中,割让公司和再保险公司根据固定百分比分享保费和损失。参与再保险旁边的投资者在承保政策中享有保费和损失。利润和亏损将与投资金额成比例。
关键要点
- 再保险卫士与保险公司的配额共享条约进行投资。
- 根据配额共享条约,割让公司和再保险公司以固定百分比的股票保费和损失。
- 保险公司使用这些边车来承销其一部分商业书籍。
再保险边的运作方式
保险公司通常成立再保险Sidecar结构以承销其商业的一部分。通常,现有的再保险公司将在试图在对冲基金和股票公司等第三方投资者中传播风险时创建边缘。
再保险是保险公司的保险或这些提供商的停止损失保险。通过此过程,公司可能会传播承保保单通过将其分配给其他保险公司。最初制定该政策的主要公司是割让公司。假定风险的第二家公司是再保险公司。再保险公司获得了保费的份额。他们要么承担索赔损失的百分比,要么承担以上特定金额以上的损失。
再保险公司将在努力传播他们假设的承保风险时创建边缘。由于他们可以将边车出售给第三方投资者,因此他们可能会降低帐户中显示的美元风险。索赔风险的降低将使再保险公司可以承担割让公司的额外风险。卡特里娜飓风,丽塔和威尔玛的2005年飓风导致了像AM一样的保险评级机构,以设定新的再保险公司资本要求。这些公司创建了更多的边缘,以释放这笔资本,再保险公司的市场增长。
虽然从技术上可以有任何数量同意,它们相对简单的性质使他们吸引了各个公司,以此作为提高资本和增加承保能力的一种方式。对于第三方投资者来说,西德克斯(Sidecars)为高收益投资提供了潜力,由于其持续时间有限和柔性结构,风险相对有限。
特殊考虑
再保险餐车的风险和奖励类似于其他配额共享条约协议。投资者回报依赖索赔率在西德卡所涵盖的基础政策上。在西德卡(Sidecar)存在期间的索赔率越低,投资者将看到的回报越高。这种安排允许保险公司通过将其风险投资组合的百分比出售给私人或第三方投资者,从而提高其承保能力。
重新保险的边缘人吸引了投资者,因为商业书或风险投资组合的范围较窄。较小的书籍限制了投资者的风险敞口,相对于保险公司的全部商业书籍中通常存在的一系列危险,保险类型或地理位置。
实际上,这使得具有保险承销经验或没有经验的投资者可以与经验丰富的合作伙伴一起参与保险市场。投资者还可以寻求或谈判他们承保的政策类型,从而使他们在限制其潜在暴露范围时具有一定的灵活性。由于边缘阶段存在一个商定的时期,投资者可以利用投资较短的尾巴的风险降低。
再保险边路通常会限制投资者对投资资本的影响,因为大多数人都需要足够的投资来涵盖承保政策中产生的索赔。这意味着损失的风险通常不超过投资金额。